ואם הפנטונים היו מאושרים, נצטרך לשלם את TIPP על המים כי:
"זה חל על מוצרים המוצעים למכירה או מיועדים לשימוש כדלק מנועי, כתוספים או להגדלת הנפח הסופי של דלקים מוטוריים".
וכיצד ניתן להבחין בהבדל בין מים ממוסים למיסוי? מי הברז צריכים להיות כהים בצבע אדום כמו מזוט
טוב אני יוצא
ביטוח רכב Pantone ובעיות נצחיות?
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
אל תערבב אישור וביטוח;
כל שינוי משמעותי (לפי שיקול דעתם של בתי המשפט, כמובן) של רכב המסתובב ברשות הרבים כרוך בחובה בצרפת לעבור דרך ה- DRIRE (המכרות) לאישור תעבורה. ה- DRIRE יכול אפילו לבקש מעבר לספסל הרכב כדי להגדיר את הכוחות, המומנט וכו '. אם מורשה, הנפקת כרטיס אפור חדש. הליך זה כולל באופן תיאורטי את כל ערכות המרכב, שינויי המנוע, והוא נוגע גם לכל רכב ייבוא אלא אם כן הוא מחזיק בבקשת COC (תעודת תאימות) לבקשה מהיבואן בצרפת.
אז אם רכב שונה עבר נסיעה מבלי לעבור את ה- DRIRE, ניתן לקנס אותו.
לגבי מבטחים, הם לא יבטחו רכב שלא אושר, ויסרבו לכסות את הסיכון במידה והרכב עבר שינוי ללא הודעתם. מצד שני, שום דבר לא מונע מבחינה תיאורטית מבטח לכסות רכב שונה ומאושר, אם זה לא העצלנות לבצע חוזה בהתאמה אישית. יש כנראה חברות ביטוח "המתמחות" בסוג זה של חוזים, קצת כמו לרכבים ישנים ...
לא מספיק שכולם ייקחו על עצמם את אחריותם לאחר העובדה שיעלו על חוסר המידע, איש אינו אמור להתעלם מהחוק.
לגבי רכבים זרים, הם יכולים לנסוע בצרפת עם הלוחות המקוריים שלהם למשך 6 חודשים, אני מאמין, בתנאי שהם מכוסים בביטוח שלהם. מעבר לכך, צריך להירשם בצרפת, באופן אוטומטי אם למודל יש את ה- COC, או לאחר המעבר ל- DRIRE ואישור ...
לורן
כל שינוי משמעותי (לפי שיקול דעתם של בתי המשפט, כמובן) של רכב המסתובב ברשות הרבים כרוך בחובה בצרפת לעבור דרך ה- DRIRE (המכרות) לאישור תעבורה. ה- DRIRE יכול אפילו לבקש מעבר לספסל הרכב כדי להגדיר את הכוחות, המומנט וכו '. אם מורשה, הנפקת כרטיס אפור חדש. הליך זה כולל באופן תיאורטי את כל ערכות המרכב, שינויי המנוע, והוא נוגע גם לכל רכב ייבוא אלא אם כן הוא מחזיק בבקשת COC (תעודת תאימות) לבקשה מהיבואן בצרפת.
אז אם רכב שונה עבר נסיעה מבלי לעבור את ה- DRIRE, ניתן לקנס אותו.
לגבי מבטחים, הם לא יבטחו רכב שלא אושר, ויסרבו לכסות את הסיכון במידה והרכב עבר שינוי ללא הודעתם. מצד שני, שום דבר לא מונע מבחינה תיאורטית מבטח לכסות רכב שונה ומאושר, אם זה לא העצלנות לבצע חוזה בהתאמה אישית. יש כנראה חברות ביטוח "המתמחות" בסוג זה של חוזים, קצת כמו לרכבים ישנים ...
לא מספיק שכולם ייקחו על עצמם את אחריותם לאחר העובדה שיעלו על חוסר המידע, איש אינו אמור להתעלם מהחוק.
לגבי רכבים זרים, הם יכולים לנסוע בצרפת עם הלוחות המקוריים שלהם למשך 6 חודשים, אני מאמין, בתנאי שהם מכוסים בביטוח שלהם. מעבר לכך, צריך להירשם בצרפת, באופן אוטומטי אם למודל יש את ה- COC, או לאחר המעבר ל- DRIRE ואישור ...
לורן
0 x
בונז'ור
האם אתה מנסה לומר לי שאם המכונית שלך, שיש לה פנטון סימום מים מבוטח, חונה ברחוב, היא נפגעת על ידי נהג שיכור, הביטוח שלך לא ישלם לך בגלל שהמכונית שונתה ??
אני חושב שהמבטחים גרועים אפילו יותר מסלים ממשלתיים שקובעים עליך חוקים בכל מקום.
במקרה שאתה מתעלם מזה יש רק מבטח אחד בעולם
המשרד הראשי שלה נמצא בלונדון, כל חברות הביטוח קשורות לתיבה הגדולה הזו, זה כמו איגוד גדול.
אנדרה
האם אתה מנסה לומר לי שאם המכונית שלך, שיש לה פנטון סימום מים מבוטח, חונה ברחוב, היא נפגעת על ידי נהג שיכור, הביטוח שלך לא ישלם לך בגלל שהמכונית שונתה ??
אני חושב שהמבטחים גרועים אפילו יותר מסלים ממשלתיים שקובעים עליך חוקים בכל מקום.
במקרה שאתה מתעלם מזה יש רק מבטח אחד בעולם
המשרד הראשי שלה נמצא בלונדון, כל חברות הביטוח קשורות לתיבה הגדולה הזו, זה כמו איגוד גדול.
אנדרה
0 x
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
אנדרה, אתה מדבר על ביטוח משנה.
בגין סיכונים קטנים המבטח שלך לוקח את הסיכון בכוחות עצמו. אם הוא ישפוט כי הסכומים העומדים על הפרק גדולים מדי עבורו בלבד, הוא יבטח חלק מהסיכון אצל מבטחי משנה. הם גם יכולים לעשות את אותו הדבר, ובקבצים גדולים מאוד אנו נמצא מפל של מבטחי משנה, אשר יתר על כן יכול מאוד להיות מתחרים. לוידס הוא ללא ספק הגדול ביותר.
תביעות אוטומטיות בדרך כלל אינן נכנסות למערכת זו. היינו כבר צריכים לעשות הרבה נזק.
בגין סיכונים קטנים המבטח שלך לוקח את הסיכון בכוחות עצמו. אם הוא ישפוט כי הסכומים העומדים על הפרק גדולים מדי עבורו בלבד, הוא יבטח חלק מהסיכון אצל מבטחי משנה. הם גם יכולים לעשות את אותו הדבר, ובקבצים גדולים מאוד אנו נמצא מפל של מבטחי משנה, אשר יתר על כן יכול מאוד להיות מתחרים. לוידס הוא ללא ספק הגדול ביותר.
תביעות אוטומטיות בדרך כלל אינן נכנסות למערכת זו. היינו כבר צריכים לעשות הרבה נזק.
0 x
פיליפ Schutt כתב:אנדרה, אתה מדבר על ביטוח משנה ...
תביעות אוטומטיות בדרך כלל אינן נכנסות למערכת זו. היינו כבר צריכים לעשות הרבה נזק.
הכל יכול לקרות: עמיתים אמרו לי אנקדוטה משנות השבעים והשמונים (?) אדם מבוטח ב- MAIF נתקע את רכבו במעבר מפלס אליו הגיעה רכבת משא. הנזק הסתכם במיליארדי סנטים. אך בדומה לבנק, חברת ביטוח לעולם אינה יכולה להפסיד כסף: בשנה שלאחר מכן כל חבר צריך לשים את ידו בכיס כדי להשלים את הגירעון.
0 x
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 4 תגובות
- 8630 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
27/05/19, 21:08נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 4 תגובות
- 28141 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב הג'ילדות
צפה בהודעה האחרונה
10/07/18, 18:59נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 3 תגובות
- 8909 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
28/06/16, 23:24נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 25 תגובות
- 22534 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
12/03/16, 03:18נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 48 תגובות
- 49992 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
12/05/23, 07:17נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 103