עקיפה לא נעימה של נחיר הדוד של BORA HTE

חימום, בידוד, אוורור, VMC, קירור ... נוחות תרמית קצרה. בידוד, אנרגית עץ, משאבות חומות אלא גם חשמל, גז או נפט, VMC ... עזרה בבחירה ויישום, פתרון בעיות, אופטימיזציה, טיפים וטריקים ...
אישי de l'Utilisateur
AXEAU
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 197
כתובת: 06/10/09, 09:04
מיקום: שְׂדֵה תְעוּפָה
x 7




נָקוּב AXEAU » 28/12/11, 19:05

שלום,

אני מפרש את התרשים שלך אחרת, מסוף 3 הוא שלב, אנו רואים שיש את המאוורר של המבער המחובר אליו כמו גם את ההתנגדות דרך המחבר התרמי ומסוף 8 אוסף את האות אם ההתנגדות מסופקת או לא. אתה יכול לבדוק בעזרת מולטימטר.
מצד שני, מה שאני לא יודע זה שסתומי הדלק הפיתוי 1 ו -2, לראות?

JLG
0 x
Pyclic30
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 19
כתובת: 15/12/11, 11:53




נָקוּב Pyclic30 » 01/01/12, 18:25

נו ...
שנה חדשה, מבחנים חדשים.

ניתקתי את מחמם הדלק.
התיבה לא פוגעת.
הנחיר שלי (15 יום) כבר היה סתום עד גבול המוות כדי לתפוס את הלהבה.

יש לי משקעים באח, תערובת של גלדים קטנים לבנים ואדומים הגובלים בחלודה.
מה דעתך על פיקדונות? בסדר של אבי תמיד היו הפיקדונות האלה בתחתית.
האם יש לי שאריות חימום טובות?
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6575
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1668




נָקוּב מאקרו » 02/01/12, 10:25

שאריות החימום שלך נראות לי נכונות (לפחות עבור מבער קלאסי הן)

עכירות הזרבובית שלך יכולה להיגרם רק מדלק באיכות ירודה ...

עם זאת, אתה חייב להיות מסוגל לנקות את מסנן הסילון ...

מה שאני מוצא כבלתי מובן הוא שלמרות הסינון העדין שלך אתה עדיין מצליח למצוא לכלוך על פילטר הסילון שלך.

סלח לי שהתעקשתי אבל האם אתה באמת בטוח שיסנן את הגעת הדלק ולא את החזרתו ????
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Pyclic30
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 19
כתובת: 15/12/11, 11:53




נָקוּב Pyclic30 » 02/01/12, 10:35

בּוֹקֶר טוֹב.

כן, כן אני מסנן את המסע החוצה (אין ספק). בדקתי מחדש כולל הטנק שלי כדי לראות אם ההחזרה אכן חוזרת (במקרה של היפוך tuayuterie).

אין דאגות, הדלק זורם בכיוון הנכון!

זו הסיבה שאני לא מבין שהפילטרים לא עוצרים את הזבל שמגיע לזרבובית.

הסתכלתי קרוב יותר אתמול בלילה.
הסילון שלי סתום, קו הסילון שחור עם חרא שעובר למנקה הבלמים, החלק הפנימי של משאבת HP גם קצת שחור.

מסתורין ....
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6575
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1668




נָקוּב מאקרו » 02/01/12, 10:51

ואין שאריות על הפילטר הפנימי במשאבה ???
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Pyclic30
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 19
כתובת: 15/12/11, 11:53




נָקוּב Pyclic30 » 02/01/12, 10:54

מאקרו כתב:ואין שאריות על הפילטר הפנימי במשאבה ???


מסנן המשאבה הפנימי שחור.
שום שאריות לא נלכדו בו אלא השחירו.

?????
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6575
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1668




נָקוּב מאקרו » 02/01/12, 11:14

טוב בשבילי. זה מתאים באופן מושלם לדלק המזוהם בו. אם שאריות שחורות אלה מתמוססות במים: זיהום חיידקי או עובש (נגרם בעיקר בגלל נוכחות מים בתחתית המיכל)

אם השאריות השחורות האלה מתמוססות בנפט (רוח לבנה) ונשארות מעורבות בלבן ... ההשערה הראשונה שלי.

דבר נוסף הצינורות שלך הם צינורות מזוט ולא מים ???
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Pyclic30
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 19
כתובת: 15/12/11, 11:53




נָקוּב Pyclic30 » 02/01/12, 11:21

הצינורות הם אכן צינורות שמן.

אין מים במיכל, רוקנתי אותו עד הגרם הקטן ביותר, הוא היה כמעט יבש כשממלאים אותו מחדש.

הלכלוך הולך עם מנקה הבלמים והסמרטוט ... אולם אני עדיין לא מבין איך אנו מייצרים לכלוך שלא נעצר על ידי סינון קונבנציונאלי ???
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6575
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1668




נָקוּב מאקרו » 02/01/12, 11:58

פשוט כי הם חלקיקים עדינים יותר מהסינון שלך. בפילטר המתכת המטוגן של הנחיר שלך הוא נשאר חסום. יהיה עליכם לרדת ל- 1µ כדי לראות את פילטר המחסניות שלכם פתוח ב- 5µ ולבדוק את אמצעי המסנן שלכם ...

לקבלת מידע, מסנן שמן מנוע מסנן ב 10 µ אך חלקיקי הפיח והמתכת בשמן המשומש הם עדינים בהרבה מזה, הם עוברים דרך מסנן דלק נייר 5 µ. היו לי דאגות בדיוק כמוך עם מיכל דלק של 1000 ליטר מזוהם ב -10 ליטר שמן מנוע ...

ואכן אם הוצאתי את הפילטר מהזרבובית זה פישל את הזרבובית (ריסוס אנרכי) תוך זמן קצר מאוד ..
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Pyclic30
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 19
כתובת: 15/12/11, 11:53




נָקוּב Pyclic30 » 02/01/12, 12:01

מאקרו כתב:פשוט כי הם חלקיקים עדינים יותר מהסינון שלך. בפילטר המתכת המטוגן של הנחיר שלך הוא נשאר חסום. יהיה עליכם לרדת ל- 1µ כדי לראות את פילטר המחסניות שלכם פתוח ב- 5µ ולבדוק את אמצעי המסנן שלכם ...

לקבלת מידע, מסנן שמן מנוע מסנן ב 10 µ אך חלקיקי הפיח והמתכת בשמן המשומש הם עדינים בהרבה מזה, הם עוברים דרך מסנן דלק נייר 5 µ. היו לי דאגות בדיוק כמוך עם מיכל דלק של 1000 ליטר מזוהם ב -10 ליטר שמן מנוע ...

ואכן אם הוצאתי את הפילטר מהזרבובית זה פישל את הזרבובית (ריסוס אנרכי) תוך זמן קצר מאוד ..


זה ברור !
תודה על המשוב הזה.
עם זאת, הפילטר האחרון + המשובח שלי עוצר 80% מתוך 5 המיקרונים והוא יחסית "נקי".
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "חימום, בידוד, אוורור, VMC, קירור ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : Google [Bot], Majestic-12 [Bot] ואורחים 172