בעוד שמצב הדלקים הביולוגיים בצרפת עדיין חסום, הוא מתקדם בבריטניה בזכות חברות צרפתיות. סיטרואן וטוטאל.
זו יוזמה של סיטרואן אנגליה. רכבי העבודה של העובדים במטה סיטרואן בבריטניה יופעלו כעת על ידי תערובת דיזל / ביו-דיזל של 70%. האזכור "סיטרואן זה פועל על ביו-דיזל" ב- C30 בדף זה מעט מוגזם, מכונית זו פועלת רק באופן חלקי על ביו, אך אין ספק שהיצרן לא רצה לקחת סיכונים. דיזל HDI כמו זה של C4 יכול כנראה לקבל תערובת עם עד 4% שמן צמחי גולמי, או עד 20% מהביו דיזל, אך היצרן אינו ממליץ על יותר מ -50% כדי לא לשנות ביצועים או אמינות של המכונית. גם לעיתונאים האנגלים תהיה הזדמנות לאמת זאת, מכיוון שהמכוניות שיופקדו על העיתונות (לבדיקת עיתונאים אוטומטיים) תודלקו בתערובת זו של 30% דיזל / 70% ביו-דיזל.
בעקבות: http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ws_id=1318
סיטרואן: לחץ על ביו-דיזל
אני אוהב את מה שאומרים בסוף המאמר:
"דובר הקונפדרציה פיסאן, אוליבייה ליינה, מ- Seine Mritime, נעצר בשבוע שעבר על ידי המכס על כך שהסתובב ברכב שפועל על שמן צמחי גולמי. עוכב 6 שעות על ידי סוכני הממשל הזה, היא נקנסה בגין שימוש בדלק לא מורשה. בעוד אירופה כולה עברה לדלק ביולוגי, וכשצרפת נגררה לפני בית הדין האירופי בגין אי-הטמעה בחוק הצרפתי של הוראה 2003/96 / EC בנושא דלקים ביולוגיים, מצבה של המדינה הוא לא רק שערורייתי ביחס לסביבה ... "
"דובר הקונפדרציה פיסאן, אוליבייה ליינה, מ- Seine Mritime, נעצר בשבוע שעבר על ידי המכס על כך שהסתובב ברכב שפועל על שמן צמחי גולמי. עוכב 6 שעות על ידי סוכני הממשל הזה, היא נקנסה בגין שימוש בדלק לא מורשה. בעוד אירופה כולה עברה לדלק ביולוגי, וכשצרפת נגררה לפני בית הדין האירופי בגין אי-הטמעה בחוק הצרפתי של הוראה 2003/96 / EC בנושא דלקים ביולוגיים, מצבה של המדינה הוא לא רק שערורייתי ביחס לסביבה ... "
0 x
abyssin3 כתב:זה מצחיק, סיטרואן זה עם זאת מותג צרפתי, הם היו יכולים לקבל את היוזמה לעשות את זה בצרפת כדי להתחיל ...
רנו מוכרת רכבי פלקס בברזיל כבר 20 שנה ... וזה יהיה כמעט 30 שנה מעודכנות כשתמכור אותם בצרפת ... (מתוכנן לשנת 2008, נכון?)
זה בעקבות ההיגיון הכלכלי ולא האקולוגי ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
נראה לי הגיוני שמדובר באנגליה של סיטרואן שמשיקה כאן: היו לי לקוחות אנגלים, הם קמצנים בכנות.
עם זאת, יש להם אינטרס במה שעובד, ובכן, כשמדובר בבקשת התערבויות באחריות, הם אלופים.
צריך להיות מעוגן בראש שלא נמצא מיד את הפיתרון האידיאלי להסתדר בלי שמן, אבל אם, לאט לאט אנו:
בידודים
מפסיק לחמם את המסדרונות של מבני ציבור
מתקין תקנות יעילות
מעביר חלקית לשמן צמחי
מעביר את כל היישומים הקבועים לחשמל (ולכן גרעיני)
מתקין קולטי שמש וטורבינות רוח
חשב על תנועותיו
הר סולארי
מייצר כלי רכב + קליל, טוב יותר לפרופיל
מזריק מימן למנועים או לצוותי פנטונים,
וכו .....
בסופו של דבר נתקדם
עם זאת, יש להם אינטרס במה שעובד, ובכן, כשמדובר בבקשת התערבויות באחריות, הם אלופים.
צריך להיות מעוגן בראש שלא נמצא מיד את הפיתרון האידיאלי להסתדר בלי שמן, אבל אם, לאט לאט אנו:
בידודים
מפסיק לחמם את המסדרונות של מבני ציבור
מתקין תקנות יעילות
מעביר חלקית לשמן צמחי
מעביר את כל היישומים הקבועים לחשמל (ולכן גרעיני)
מתקין קולטי שמש וטורבינות רוח
חשב על תנועותיו
הר סולארי
מייצר כלי רכב + קליל, טוב יותר לפרופיל
מזריק מימן למנועים או לצוותי פנטונים,
וכו .....
בסופו של דבר נתקדם
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
הפיסקה האחרונה במאמר על מנוע טבע עדיין הכתיבה אותי ממש:
חופש שוק מוחלט, אנו רואים מה זה נותן לארה"ב. באופן אישי, אני מעדיף כמה אמצעי הגנה. בין "שום דבר אסור" ל"כל אחד עושה מה שהוא רוצה ", בכל מקרה יש מרווח !!!
הטבע המוטורי כתב:אנו חולמים על חופש שוק מוחלט, בו כל אחד יכול לייצר, למכור, להשתמש בכל אנרגיה מתחדשת, דלק ביולוגי, חשמל או ביוגז. כמה זמן נשמור על פוטנציאל השחקנים במקום?
חופש שוק מוחלט, אנו רואים מה זה נותן לארה"ב. באופן אישי, אני מעדיף כמה אמצעי הגנה. בין "שום דבר אסור" ל"כל אחד עושה מה שהוא רוצה ", בכל מקרה יש מרווח !!!
0 x
"כל מי שמאמין שצמיחה מעריכית יכולה להימשך ללא הגבלת זמן בעולם סופי הוא טיפש, או כלכלן." KEBoulding
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 149