Remundo כתב:לא, פחות מכפול,
איך?
Remundo כתב:לא, פחות מכפול,
Remundo כתב:מנקודת מבט טכנית, הגבלת המהירות בכביש המהיר עוזרת מעט לרכבים חשמליים שנתקלים בבעיות טווח גדולות במהירויות גבוהות.
sicetaitsimple כתב:Remundo כתב:לא, פחות מכפול,
איך?
Remundo כתב:עקביות לפי איזה קריטריונים?
phil59 כתב:בבלגיה ובספרד זה 120, וזה לא משתנה הרבה.
sicetaitsimple כתב:"חיפוש": זה הסתיים, 1627 ק"ג
"עקביות": אנחנו לא דוגלים בכך שאחרים ינהגו בסופר 5 תמורת 800 אירו מלפני 40 שנה כשאנחנו נוסעים בגולף GTE במשקל הזה שנקנה חדש בסביבות 35000 אירו לפני כמה שנים.
sicetaitsimple כתב:rpsantina כתב:
מלבד החברה האזרחית הצרפתית בהקשר של חלוקה מחדש באמצעות ביטוח לאומי, יש משפחה עסקית שיש לה אינטרס עצום בהפחתת התמותה בדרכים: ביטוח.
בחסות הצעה שאיש לא יכול לערער עליה שהיא מבוססת: אנחנו הולכים לצמצם לאט לאט כמה אזורי חופש כדי לא לפוצץ את הסיר...
כל דבר!
Remundo כתב: וגם די פשוט כי הוצאה של יותר מ-30 אלף אירו על מכונית מבטלת יותר ממחצית מהאוכלוסייה מה"משחק".
חזרה ל "כלכלה וכספים, קיים, צמיחה, תמ"ג, מערכות מס אקולוגיות"
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 75