phil59 כתב:באופן גס, כל 4 שנים מחליפים 25% מכלי הרכב, ואנו מגיעים ל-50% מכלי הרכב כל 10 שנים.
לא ממש מבין למה אתה מתכוון...
phil59 כתב:באופן גס, כל 4 שנים מחליפים 25% מכלי הרכב, ואנו מגיעים ל-50% מכלי הרכב כל 10 שנים.
תניק כתב: צפו לפחות בסרטון המצוטט המכמת את ההשפעות של המערכות השונות הנוגעות בדבר
phil59 כתב:כדי שהחיים של הרכב יימשכו, עשיתי, החלפתי אטמי ראש צילינדר...
אבל מה זה משנה ל"זיהום" הנהיגה?
קצת מוגזם כרגיל. ה-25% כוללים את כל מנועי הבעירה כולל משאיות, טרקטורים, מכונות בנייה וכו'...צרכנים גדולים ולכן מזהמים גדולים שלא עומדים לעבור לחשמל והנה אנחנו הולכים אחריהם עוד הרבה זמן. כמו שאתה אומר, ואלה הם הכי מזהמים. לגבי 75% הנותרים, נכון שאין מספיק מאמץ לצמצם את השפעתו, ולו רק בגלל שכרגיל, אנחנו תמיד מתחילים מאוחר מדי.נכון שאנחנו מעוניינים רק ב-25% מה"זיהום" ולא ב-99.99%, אז עדיף לעצום עיניים, ואם יש קיר מלפנים, בוא נעשה את זה נכון בפה, בן טנפיס.
לא יותר ממכוניות מטופחות. רוב מקרי המוות מגיעים מנהגים, לא מכלי רכב, בין אם תרמיים או חשמליים.מה ההשפעה של מכונת כביסה בת 15 לעומת מכונת כביסה בת שנה? כמה מקרי מוות זה גורם?
כדי לברר, יש צורך לערוך מאזן כולל כנה החל מיצוי חומרי הגלם ועד למיחזורם או סילוקם. לעת עתה, מדובר במעורפל אמנותי גדול במיוחד בנוגע לגרעיןכמה חיסכון הוא זוכה? VS הבנייה שלו?
ביעילות! אבל זה עם אנרגיה כמו עם חיסונים שבו ההשפעה נמדדה במשך 10 שנים, עבור חיסונים, לפני היציאה לשוק. אנו רואים מה המשקעים נתנו ל-mRNA ללא מספיק ראייה לאחור וזה אותו דבר עבור EVs בעוד שיש לנו יותר ממאה שנה של ניסיון וידע על השימוש בתרמית בעקירות לרכסי ההרים יחידים.ההימור פשוט לא זהה.
עוד אחד שמסתיר את עיניו ואוזניו כדי לא לדעת, כמו איזמנטור. הסרטון הזה אינו אנטי VE אם הייתם צופים בועבר הרבה זמן מאז שצפיתי בסרטונים האלה שהם שירות מעריצים עבור אנטי-VE ראשוני.
זה אותו דבר כמו שקרן החיסונים, אבל האם זה אמין?יש לי מקורות מידע אחרים שלדעתי אובייקטיביים יותר.
phil59 כתב:https://www.peugeot.fr/offres/le-loyer-sur-mesure.html?gclsrc=ds&gclsrc=ds
208 חשמלית במחיר של 150 אירו לחודש, עם 500 ק"מ לחודש, ו-7 קראט לק"מ נוסף.
אפריורי, לפי מה שהבנתי, הוא מחויב מדי חודש, כלומר אין לך 6000 ק"מ בשנה, מה שמשנה הכל, לאחר תרומה של 7500€ בערך.
אבל אפריורי, אם כמו רבים, כי 1000 ק"מ לחודש, 500 ק"מ יותר, נותן לך 35 € לחודש, הכל עבור 12 ק"מ בשנה.
במשך 36 חודשים, עם התרומה שלך של 7500 אירו, זה 400 אירו קטן לחודש. ((7500/36)+150+35)
אם אתה לוקח טסלה Y, עם אותה תרומה של 7500€, עבור 15 ק"מ לשנה, 000 חודשים זה 36€ לחודש....
ניסיתי את דגם ה-Y לפני כמה ימים, תא מטען ענק, אין קשר ל-208....
https://www.tesla.com/fr_fr/modely/design#overview
לשכור teslay.JPG
ערוך כדי להוסיף את הקישור של טסלה וצילום המסך....
תניק כתב: כמו חיסונים
כמו בכל שיווק. איפה אנחנו מוצאים אנשי מכירות שיגידו את כל הפגמים של המוצרים שלהם ושיסתירו את האיכויות שלו? זה לא קיים (או שהם מפוטרים מהר)אבל זו השאלה ההתחלתית.
כמו חיסונים
איך, אפילו לא הבנת שזה היה בחדשות היומיות במשך שנתיים עבור ה-vaxx כמו עבור ה-VE עם פטיש בלתי פוסק. זה דפוק בלאגן גדול שדפק את הכלכלה ואת חייהם של הרבה אנשים והם עושים את אותו הדבר עם ציוד החשמל או הפנסיה שלהם. תרד לכדור הארץ בעולם האמיתי.עדיין החזקת 3 עמודים לפני שדיברת על חיסונים בנושא שאין לו שום קשר, חשבתי שאתה לא במצב טוב כרגע!
תניק כתב:איך, אפילו לא הבנת שזה היה בחדשות היומיות במשך שנתיים עבור ה-VAXX כמו עבור ה-VE
אתה רואה דברים!הבנתי שעדיין חייבת להיות לך בעיה פסיכולוגית גדולה כדי לבוא באופן שיטתי ולדבר על חיסון בכל דיון, במיוחד כשלנושא אין שום קשר לזה.
תניק כתב: אתה רואה דברים!
אבל למעשה, לנושאים אין כנראה שום קשר זה עם זה; אם לא אותה רוח, אותה מנטליות בכל נושא וזוהי חוליה שאין עליה עוררין.
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 119