Remundo כתב:בעולם התחבורה, נוכל ללכת רק על 2 רגליים: תרמית וחשמלית.
מניעת זה או אחר יוביל במקרה הטוב לכישלון, במקרה הרע יוביל לנפילה...
המעצמות הצרפתיות? הייתה להם שעת התהילה שלהם, אבל יש לנו רק בטלנים בצמרת המדינה במשך זמן מה...
התקשורת של הממשלה צוללת ראש לוויכוח הנצחי של אימבצילים שמתנגדים תרמית לחשמלית, כמו האיחוד האירופי שהכריז באופן דוגמטי על סיום המנועים התרמיים ב-2035.
זו שאלה שקרית, השאלה האמיתית היא:כיצד לשחרר פחמן אנרגיה באופן כללי, ורצוי להיות עצמאי מחו"ל? במשחק הזה, ניאו-דלקים אומרים את דברם.
ראשית, שאלה של אוצר מילים, אם המונח המשמש הוא "decarbonize", זה מוביל למדיניות שבה דוגלים כיום רוב המוסדות המדעיים, ארגונים לא ממשלתיים, ממשלות מאז 2015: ציד מכשפות אמיתי שמטרתו השמדת כל המכונות התרמיות של "תרמו- הציוויליזציה התעשייתית", מהר ככל האפשר עבור הנרגשים או הפנאטים ביותר...
כדאי לדעת שבמהלך עשר השנים האחרונות טבעו הגרמנים ניאולוגיזם הרבה פחות מעורפל: "להתאבון", המדגיש את הבעיה העיקרית: מקור המאובנים של אנרגיות פחמן.
וזה משאיר את הדלת פתוחה לאנרגיות פחמן לא מאובנות, ממקור ביומסה וסינטטי בלבד.
על הגרסאות השונות הללו של וקטורי אנרגיה, כולל השימוש הישיר באנרגיה חשמלית, מימן, עלינו להסתמך.
באשר לפרופורציות וגיאופוליטיקה, הוויכוח משתולל...
