מנוע 4 שבץ חדשות (באנגלית)

כן, כאן זה מקור לאנרגיה בלתי נדלית .. צפיפותה טובה פי 1000 מזו של אוויר .. כך שהמכשירים יכולים גם להיות קטנים פי 1000





כאן במקום משאבת מים, המזח הזה יכול להניע גנרטורים ישירות במקום גלגלים ..




והנה סרט שמראה שמנוע כזה (חצי סיבוב) לא ניתן לבלום ביעילות A לגלים, זה מספיק כדי ליצור זרועות ארוכות מספיק, וזה גם יעבוד ביעילות רבה.

https://www.new4stroke.com/drezyna.mp4


אנדרו

ובכן, נגיף הפטיטיס מסתובב בדם ומועבר גם דרכו ... אז לאחר הסרתו מהדם, השיטה שלי של "תרופת טראמפ", באמצעות אור UVC מוחל על וריד עם כבל סיב אופטי, תיאורטית אמורה לגרום מותו, כמו גם אשפה של נגיפים שונים אחרים בדם .. על העובדה שזו שיטה אפשרית, למרות העובדה שאור זה יכול לפגוע באורגניזמים קטנים אחרים בדם שלנו, היא העובדה שלמרות אחסון ארוך טווח של דם קפוא, הערכים הבסיסיים שלו לא נעלמים, אבל כנראה שרוב החלקיקים כמו נגיפים נעלמים .. כמובן שגם הנוגדנים הקטנים נעלמים בוודאות מכיוון שהם אינדיבידואליים, וההעברה לנמען היא דווקא לא אפשרי באופן מלא, כך שהיעדרם בדם המתקבל אינו פרמטר המזכה את הדם כמסר חיים עבורנו את הנוזל .. לאחר ההפשרה שלו .. כך שניקוי הדם מחלקיקים אלה, טובים ורעים, אפשרי באמצעות שיטה עדינה של infl מרתקים אותו יריעות UVC. עד כה, השימוש בטיהור דם מתבצע מחוץ לגוף, באופן כמו דיאליזה של הכליות או פוטופלמפרזיס .. כפי שמציע טיהור זה של דם באופן תוך-גופי, ללא הסרתו בחוץ, שהיא שיטה הרבה יותר בטוחה וסטרילית. אור UVC יכול להיות מיקרוסקופי, מכיוון שמרחק הסיב האופטי בווריד, מהדם, אינו גדול מ -3 מ"מ, והיכולת לחדור אליו תוך נטרול נגיפים, פוחתת עם מרחק רבוע. לכן, אני חושב ש אפילו עוצמה קטנה מאוד של UVC זה יכולה להיות בסדר גודל של 1 עד 2 mW עשויה כבר להיות בעלת אפקט ריפוי מלא .. אך יש לבסס את הכוח הזה באופן ניסיוני כדי להיות מרפא מספיק והכי פחות משפיע על גורמים אחרים הטובים בדם שלנו ... שבוודאי לא אמורה לקחת שנים של מחקר .. גם השיטה המשופרת, כמו הדבקת "חלון לווריד" מזכוכית קוורץ, שיכולה לשמש אותנו לכל החיים, להקרין את הדם שלנו במינון טיפולי של UVC במינון מוחלט באופן סטרילי, היא התפתחות נוספת של "הרפואה של טראמפ", שיכולה להביא לנו דרך של החלמה מהירה ממחלות רבות הפוקדות אותנו. וזה כנראה יהיה שימושי אם נוצר ענף מודרני כזה של הרפואה, מכיוון שהוא עשוי להכיל את תופעות הלוואי הכי פחותות לגופנו. מה מכילות תרופות וחיסונים אחרים ..



https://www.nobelprize.org/prizes/medicine/



https://en.wikipedia.org/wiki/Plasmapheresis



https://en.wikipedia.org/wiki/Photopheresis



אנדרו

הייתי מוסיף גם, צעירים שיכולים להשלות עם מסיכות ולהקפיד על כך בהחלט. כפי שהפרופסור כותב בצדק על הזיהום וחומרת המחלה, כמות הנגיף מחליטה, עכשיו בוא נדמיין שאנחנו כבר נגועים , אך ללא תסמינים וללא ידיעה, אנו חובשים מסכה, שעוצרת כמעט את כל הנגיפים שאנו נושפים .. פתאום עם השאיפה הבאה שלנו, כמות הנגיף בגופנו עולה, וכמובן שנחלה קשה. ולשם כך מספיק להכיר את הרפואה הבסיסית ולהיות בעל השכל בריא .. אם לא היינו חובשים מסכה, אלה הנגיפים שאנו נושפים היו משאירים את גופנו לחלוטין, ואלה שיישארו, לכל היותר ללא תסמינים. מחלה, יתמוך במחלה, או עם תסמינים קלים, מכיוון שמערכת החיסון אולי אפילו לא הטובה ביותר שלנו תעמוד בהם ... כן, גם אם נגיפים מסוימים יגיעו אלינו, לא ניתן יהיה לחתוך אותם בסביבה בצורה של מסכה, כי פשוט יותר מדי מ uch. אנחנו רוצים להגדיל את כמותם בגופנו, הרבה יותר ממה שהגענו מבחוץ .. וההיגיון הפשוט הזה לא יכול להיות מוטל בספק על ידי אף אחד .. אז אם אתה רוצה לחיות, אל תלבש מסיכה, כי גם אם אתה חולה, תגיע עם תסמינים מועטים כמו שפעת הקלאסית .. וזה שכל העולם השתגע ואתה רואה את התמונות כפי שהוא עכשיו, זה לא אומר שאתה צריך לעשות את אותו הדבר כמו בתמונות .. כי זה בערך החיים שלך. .



אנא השתמש במתרגם של גוגל ..

https://www.onet.pl/styl-zycia/onetkobi ... Co0UxcsGMI

ובכן, אני חושב שהגעתי לחיסון הטוב ביותר נגד וירוס קורונה עד כה ..! כביכול, חיסון, כלומר באופן כללי, הכנסת כמות קטנה של נגיפים לגוף כדי לעורר את מערכת החיסון שלנו להילחם בפתוגנים אלה, וייצור נוגדנים מתאימים, כך שכאשר כאלה נתקלים בנגיפים כאלה, הם יוכלו להילחם בהם. . זה לא תלוי ב"חיסון "ככזה (נוזל מימי), אלא בנוגדנים שלנו המיוצרים על ידיו, שמגנים עלינו באופן תיאורטי מפני חולה .. אז אנחנו צריכים נוגדנים, לא" חיסונים "... איפה אנחנו יכולים לקבל נוגדנים מ? . ובכן, מספיק שנדבק, אבל בכמות קטנה של נגיפים, והגוף ייצר לנו את הנוגדנים האלה ...! מה צריך כדי להידבק בכמות קטנה של נגיפים? ובכן, עלינו למשוך את המסכות מהפנים שלנו! וכמובן, הימנע מלהישאר עם אנשים חולים קשה יותר מ 15 דקות, כפי שהסביר לנו הפרופסור. אז אתה יכול לעשות הסגר עצמי בן יומיים מבלי לצאת מהבית שלך, כך שלגוף יש את הכוח לייצר את הנוגדנים האלה, אפילו עדיין להיות חולה בצורה לא סימפטומטית, .. וכבר עלינו להיות מוחזרים על ידי נגיף העטרה, שהחיידקים שלו הגיעו אלינו .. אני חושב שצריך לכפות "חיסונים" כאלה, אחרת המגפה הזו תשמיד אותנו! ובכן, בהיותנו כבר "מכורים", אסור לנו ללבוש שום מסיכה, מכיוון שהם, למרות החיסון, עשויים למנוע מאיתנו לגרש נגיפים שאינם פוגעים בנו בכמות קטנה .. אני חושב שצריכה להופיע צו ב -2 בנובמבר, על "חיסון" כזה חובה לכל אזרחים. אני מאחל לך בריאות טובה!

אנדרו

היום אציע את קטר STEAM המהיר והחזק בעולם. הוא מורכב משני חלקים: הראשון הוא הקטר החשמלי המודרני ביותר המיוצר כיום. אין ספק שיש בו את כל הדברים הנחוצים הדרושים בימינו .. החלק השני המחובר אליו הוא דוד קיטור המניע מנוע כוכבים חצי סיבובי עם "צילינדרים" רבים (למשל 60, או בצד אחר 120), שיכול לייצר בערך 10 מגה-וואט הספק .. והוא מניע גנרטורים גדולים רגילים, גם בהספק בסדר גודל של 10 מגה-ווט, מה שנותן חשמל לסגמנט הראשון - קטר חשמלי .. בדרך זו אנו נמנעים ממגבלות רבות של קלאסיקה קטר, והיעילות של מערכת כזו גדולה יותר, מכיוון שלצילינדרים אין ראשי חצות מסתובבים, שעליהם אבדה הרבה אנרגיה ...
וכך עדיין לא הסתיים גיל הזוגיות, ואשמש אותי למשל באפריקה כזו במשך שנים רבות. ברכות לכולם ותני ללב שלך להתאחד, זו הדרך שאלך ...

עכשיו אנחנו יכולים להתרגש, כנראה שנוכל לעלות במהירות על מסילת הרכבת .. הנה הקטר האלקטרו, שקבע את שיא המהירות העולמי של 357 קמ"ש (ES64U4). בהתחשב במשקלו, זו תוצאה טובה .. עכשיו הצעתי לה לעשות את זה, בלי חשמל ברשת, אלא רק "קטר קיטור" מצורף שמייצר עבורה חשמל ... בסכום של כ -10 מגה וואט. .


ואני חושב שמערכת כזו יכולה להיות חסכונית יותר מבחינת צריכת אנרגיה תרמית מאשר העברה מסורתית מתחנות כוח דרך רשת החשמל לפסי הרכבת .. הנה, עם העברה כזו, יש לנו הפסדים של כ -30% ..
כעת, אם נוסיף לכך את הפחת והתחזוקה של רשת ההולכה היקרה, שעשויים להיות בסכום של עוד 20%, זה ייתן לנו חסכון של 50% לפתרון כזה.
וכל זאת בזכות מנוע חצי סיבוב (כהתפתחות נוספת של 4 פעימות החדשות), כמנוע קיטור, שהוא גם יעיל יותר, מכיוון ש"בוכנותיו "אינן מתחככות בקירות הגליל, ואין לו שיהיה ראש חוצה.












אנדרו

ובכן, שאלות כאלה התעוררו, אז אני עונה ..
שאלות.
1. מדוע תיבת הילוכים חשמלית מהמנוע התנודתי המטורף שלך, גנרטור נלווה ומנועי הכוח החשמליים יעילה יותר עבור קטר קיטור מאשר בוכנות קיטור מכניות ישירות מכאניות ישירות או טורבינת קיטור?
2. מדוע ייצור הקיטור על הסיפון עם כל הדלק הנשרף כדי לחמם את המים בדוד יעיל יותר מאשר תחנת כוח בקנה מידה גדול והעברה באמצעות צינור מים או מסילה שלישית?
3. באיזה דלק משתמש הקטר שלך?
4. מדוע לא להשתמש במנוע שלך להנעת גלגלים ישירות?
5. האם ידעתם שקטרי טורבינות-קיטור חשמליות נוסו בעבר?


מודעה 1. הנה אתה צודק שאתה קורא לזה מתנודד מטורף ... כי כפי שאתה יכול לראות הטירוף נובע ממנו, הוא קל פי 20 ממנוע מסורתי, לאותה תזוזה .. וזה נובע ממתמטיקה ואין עוררין על זה .. או אולי אפילו להיות קלים פי 50 מכיוון שבזכות המשקל המופחת נוכל לקבל הרבה יותר סיבובים וכך להשיג יותר כוח, אך אם בכל זאת נזדקק לאותו כוח כמו המסורתי, אנו יכולים להפחית את נפח המכה ואת המנוע יהיה קל יותר מ- 50 .. וככה קראת היטב לרכוש המטורף .. הנה כמה ציורים שיעזרו לך להבין את זה. והעובדה שה"צילינדר "הוא לכל החיים, גם זה משנה וניתן לבצע עיבוד רק עם דיוק של 0.5 מ"מ. ה"בוכנה "אינה מתחככת בצילינדר, ושיטת העברת כוח הגז ההפעלה יעילה בהרבה, מכיוון שאין חתך מסורתי בו אובדים כ -20% מהאנרגיה.







https://www.new4stroke.com/drezyna.mp4

חבל שניוקומן לא הגיעה עם הפיתרון הזה הרבה זמן, אבל זה היה קרוב מאוד ..






הנה סיפור, כמו הרעיון הזה, עליו
מנוע הוקם.

http://www.new4stroke.com/images/Possib ... 0pivot.htm



מודעה 2. מכיוון שפשוט על ידי העברת חשמל למרחקים נוספים, יש לנו הפסדים של 30% בהתנגדות רשת ובשנאים .. כשמוסיפים את העלויות של בנייה ותחזוקה של רשת כזו, אנחנו יכולים להוסיף 20% ... אז יש לנו 50% חסכון ..

מודעה 3. כל אחד כזה שיש לנו בהישג יד והוא הזול ביותר עבורנו .. מעץ, דרך פחם, נפט, גז ..

מודעה 4. פרסמתי בעבר פתרונות כאלה .. תוכלו לבחור במה שנראה לנו מועיל יותר ..







מודעה 5. כן, אבל הם לא תפסו, לטורבינת הקיטור יש חסרונות לפיתרון כזה .. במיוחד היא לא כל כך יעילה בסיבובים נמוכים .., היא לא יכולה לשמש לנסיעה לאחור וכו '.
https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_turbine_locomotive

אנדרו

במקום אחד ..
https://andrew53648.wixsite.com/mojawitryna

אנדרו

ובכן, כעת, מכיוון שאנו לא באמת מאמינים בכללים הישנים של מנוע החום * מכיוון שכפי שמתברר, "המנוע הקר" קיים גם הוא, אנסה להסביר מדוע נובעים יתרונות ייחודיים כל כך של 4 פעימות החדשות שלי. .
ובכן, במנוע מסורתי מהירות בעירת הדלק מגיעה למהירות של כ -30 מ 'לשנייה. זה לא כל כך הרבה ומשך הבעירה הזה גורם להעברת חום לדפנות הצילינדר, לתחתית הבוכנה ולשסתומים ... כי הגיע הזמן ... אני במנוע שלי, במקרה (לא הצלחתי להשיג את ההצתה ניצוץ, מכיוון שהמהירות הייתה גבוהה מדי ב"תא "גרם לכך שמינון האוויר, הדרוש להיווצרות ניצוץ ההצתה, לא יכול היה להתקיים מכיוון שהוא נשב במהירות מהירה שנכפתה מכנית בין האלקטרודות של מצת. אפילו קיבלתי עשן כחול אחד שיעיד על שריפה .. אם לא האב טיפוס הראשון שלי, שנדלק בצורה מושלמת במהפכות הראשונות, כנראה הייתי מוותר על עבודה נוספת על המנוע הזה .. 1 4 ימים זה ממש ארוך תקופת הבדיקה .. אבל התחלתי להשתעשע, חיפשתי בתנ"כים על מנגנון היווצרות הניצוץ, ומצאתי את הסיבה .. העברתי את המהירות שיכולה הייתה להיות בתעלה שבה המצת התקשר, וזה התברר שגם בסיבוב נמוך יחסית כאשר יש צורך להתחיל, המהירות בערוץ המצת הייתה סביב 300 מטר לשנייה, כלומר מאך 1.
אם במקום המצת היה מזרק דיזל, כנראה שהמנוע היה נדלק מיד ומהירותו כמנוע דיזל עשויה להיות גבוהה בסביבות 10,000 סל"ד. מכיוון שמהירות 300 מטר / שנייה גבוהה פי 10 ממהירות הבעירה במנוע רגיל .. אבל הייתה לי גרסת בנזין, הייתי צריך לפרק את המנוע ולחפור את הערוץ הזה בראש, ואולי המהירות בו הייתה גבוה ככל 100 מ '/ שנייה, מה שאפשר ניצוץ הצתה ועבודה רגילה של המנוע .. אבל עדיין 100 מ' לשנייה ו -30 מ 'לשנייה, זה מהירות הבעירה גבוהה פי 3, בגלל כוחות מכניים אלה .. וזה גבוה פי 3 מהירות הבעירה במונחים אמיתיים, זה יכול להשפיע למעשה על מנוע היעילות התרמית, והרבה יותר ממה שניתן היה לצפות .. לכן, השיקולים הנוכחיים על התרמודינמיקה של המנוע מיושנים במידה רבה ביחס ל -4 המכה החדשה שלי .. אשר בנוסף יש לו ייחודי תא בעירה קטן מתחת לבוכנה הקטנה ביותר .. שם כמעט רק בעירה מתרחשת במערבולת במהירות עצומה שנאלצת על ידי הגליל הקטן שלה




, בנוסף. הנה שני סרטונים, אחד על הניסוי של התפשטות להבה בצינור מלא בתערובת סטויוכיומטרית עם דלק,



והשני על פנים החזית של הלהבה, אותם אנו יכולים לראות בקלות. אם הלהבה הייתה זזה פי 10 מהר יותר, מה שאפשר מבחינתי, זה לא יהיה כל כך קל להתבונן ...



זהו זה לחג המולד השנה ..

אנדרו

ובכן, סוף סוף, סרט שמראה שיש מנוע מונע קר. זה מפריך קצת את התיאוריה הנוכחית של מנועי חום, זה גם מרחיב אותה למנועים "קרים". כך שהחוקים של לורד קלווין פועלים רק במגוון מצומצם של מציאות .. כאן, הראה כיצד בקבוק פלסטיק פקוק היטב משנה את נפח פולי הסויה כתוצאה מהשלכת מים קרים עליו .. אז יש ואקום בתוכו. ניתן להכניס לחץ שלילי למנוע תחת ואקום, כמו ביישומים פנאומטיים תעופתיים המופעלים על ידי לחץ שלילי מזרבוב Veturi במהלך הטיסה. וזה דמיון שאולם, נוכל ליצור מנוע כזה, באמצעות כמה בקבוקים ושסתומים, שכל הזמן, כשהקור מגיע אליהם, ייתן להם ואקום והמנוע יסתובב כל הזמן. הנה סרט ועקרונות הפעולה של המנוע על לחץ שלילי. ובכן, אולי ההתחממות הגלובלית לא תאיים עלינו.












אנדרו

ואני צריך לעזור שוב! על מנת לשחרר את הספינה בתעלת סואץ, יש צורך להציב כריות אוויר מיוחדות בחזית מתחת לגופה, המשמשות את המחלצים במהלך תאונות בנייה ולמלא אותן באוויר. הם יגדלו אותם, אבל אולי הם יאפשרו להם לברוח למים.
https://www.savatech.com/products/lifti ... 5-psi.html

אנדרו