בדיקת היתכנות של בית 2kW טורבינת רוח?

תיאור
תיבת הגנת הרוח AIGER מורכבת מתיבה מודולרית בה מותקנים וחוטים מראש:
1 זרם זרם זרם זרם זרם זרם תלת פאזי סוג 2 המספק הגנה על כל שלב
מתג 1 מצבים: כיבוי בטיחות
בלוק מסוף חיבור אחד המאפשר חיבור של מחולל הרוח ובקר הטעינה
2 מסופי כדור הארץ
הסמכה: CE
שנתיים אחריות
מצגת:
טורבינות רוח עשויות ממבנה מתכתי המסוגל להעביר גל חשמל חזק למתקן החשמלי הביתי שלכם במקרה של מכת ברק.
תיבת הגנת הרוח מותקנת בסמוך לטורבינת הרוח, בין תפוקת ה- AC תלת פאזית של גנרטור הרוח לבקר טעינת טורבינות הרוח.
לתיבת הגנת הרוח AIGER פונקציה כפולה:
הגנת ברקים להתקנה המחוברת במורד הזרם של מחולל הרוח (בקר טעינה וממיר DC / AC).
עצירה ואבטחה של טורבינת הרוח באמצעות מתג 3 מצבים: הפעלה, כיבוי ובטיחות; עמדת "בטיחות" מקצרת את עמודי טורבינת הרוח המונעת כל סיבוב במקרה של רוחות חזקות על מנת להגן על טורבינת הרוח.
מאפייני מעכב הזרם:
הגנה מסוג 2
4 מוטות
מחסניות נשלפות
מתח הפעלה רציף מקסימלי: 440 וולט
זרם פריקה נומינלי: 20 kA
זרם פריקה מרבי: 40 kA
רמת הגנה תחת זרם מדורג: 1,2 קילו וולט
זרם דליפה: <1 mA
זמן תגובה: <25 ns
זרם קצר חשמלי מותר: 35 kA
איתות סוף החיים: כן
קיבולת חיבור: 10-35 מ"מ
טמפרטורת הפעלה: -40 ° C עד + 80 ° C
ניתוק תרמי משולב
תואם את IEC-61643-1 / IEC-61643-11
תכונות הקופסה:
תיבת ABS RAL 7035 אפורה מודולרית עם 12 חריצי IP 40
מידות: 250 x 200 x 120 מ"מ
מצויד בארבע בלוטות כבלים (אחת לכניסה, אחת ליציאה ושנייה לכדור הארץ)
חיבור למסופים 6 מ"מ עבור פאזה ונייטרלית ו -16 מ"מ עבור כדור הארץ
ללא הלוגן חוטית מראש
תואם את תקן חברת החשמל 23-48
תואם את הנחיות האיחוד האירופי 2002/95 / EC RoHS

כן מקסימום 120 וולט מצטער זה מה שהבנתי.
המתח המקסימלי של סוללות 115 וולט כאשר אנו מגיעים לעומס רוח מלא בזמן פעולה אך לאחר 24 שעות ללא טעינה או פריקה: בסביבות 102 וולט (12.75x8), האם זה נכון?

המתח המקסימלי של סוללות 115 וולט כאשר אנו מגיעים לעומס רוח מלא בזמן פעולה אך לאחר 24 שעות ללא טעינה או פריקה: בסביבות 102 וולט (12.75x8), האם זה נכון?

כן זה בדיוק זה

הקופסה שלך מספיקה למדי לברקים, נותרה בעלת אדמה יעילה (עמידות נמוכה ביותר)

הבורר הוא פרקטי אך נמנע מהצבתו על אפס, טורבינת רוח ריקה!
אני ממליץ לך להשתמש במצב 2 כדי לעצור את טורבינת הרוח, אם ברצונך לנתק את ווסת הטעינה, את הסוללות או לעבוד על הגנרטור בבטיחות מלאה. אם גם אתה נעדר הרבה זמן אני לא יודע אם אתה יכול לסמוך על הבקר ...

עריכה: כפי שצוין כבר בהוראות

הנה כמה תמונות, אם היית יכול לבדוק שדיודת הקוטביות ההפוכה שלך עוברת לסוללת הבקר ...

גם שלי אבל מכיוון שלא בדקתי את זה פועל, אני לא יודע אם זה עובד ... הבדל החוט שלי הוא צהוב

הבקר הזה נראה לי באותה מידה באיכות ירודה, אני אמליץ לך, במקום להחליף את המהפך, לשנות אותו

כן, תכננתי לשנות את זה מאז הדיונים שקודם לכן.
אני אסתכל מפורט יותר על המעגלים שבפנים ואשלח את הדיודה לסוללה + כדי לראות אם זה משנה משהו או שורף את הדיודה או את הנתיך.
בכל מקרה, בלוק מסוף הסוללה מחובר היטב פנימה.
הייתי יודע יותר מחר עם המהדק אבל אני לא מבין מדוע מד המתח של הבקר מציין 96 או 100 וולט כאשר טורבינת הרוח נעצרת.

עבור התיבה, ככה אני משתמש בה.
שוב תודה על עזרתך, ערב טוב.

Ps: נשארתי בנושא ולא ב- MP עם Rafale כי כל המידע שאנחנו מחליפים היה מאוד שימושי עבורי מאז תחילת הפרויקט שלי (דיאגרמות, הגנות, פעולות שונות וכו '...) אבל למרות לא רע מעולם לא מצאתי נושא שלם בנושא forums.
אני חושב ומקווה שזו תהיה.
תודה גם לשאטלוט ולמומחי הברק ...

עבור מד המתח, זה מציין את המתח לסוללות, ולא את הכניסות (רוח או שמש)

זה הנושא הראשון שרציתי להתערב בו, מצד אחד בגלל המוני של המידע שהצלחתי לאסוף, ומהניסיון שאני מתחיל לקבל בנושא זה, אני חוש מסוגל כעת להגיב בצורה מדויקת ככל האפשר.
ומצד שני טורבינת הרוח שלך, בהיותה זהה, אני מרגישה מאוד מודאגת

עֶרֶב טוֹב

שלום לכולם,

חזרתי אחרי כמה חודשים שהפרויקט שלי היה צריך להישאר בהמתנה ...
בסוף דצמבר ראיתי כמה דברים:
-הרבה רעידות בתורן אז רושם של מטוס שעובר על הבית לצמיתות.
-חריקות קטנות די מעצבנות כאשר הגנרטור שינה מיקום.
-סערה כאשר הרוח הגיעה מול הגמלון (NW) כל כך כמעט כל הזמן בנורמנדי.
נגד רגולטור ופריקה באיכות ירודה מאוד.
-הפרשי מתח גדולים מדי בין כל סוללה.

הצלחתי לתקן את כל הבעיות האלה, נשאר החלק המהפך והחיבור:
-הוספת 8 בלוקים שקטים:

-פירוק הגנרטור, תוספת שומן, יכולתי לראות אחת משלוש המברשות קצת שבורות, בודקת את הידוק הכבלים הפנימיים.
-התקנת התורן ב 11 מ 'והוספת 2 חוטי בחור (קצוות הלהבים ב 12 m10):

-קנייה של רגולטור / עומס זריקה חדש:


- רכישה של 7 מאזני טעינת סוללות:


מבחינת התוצאות, כזכור הגנרטור הוא FD2000 ב 96V:
-בחל מ 3m / s אין לי הפקה.
- מ -4 או 5 מ '/ ש' אני ב -2.5 א 'אז 250 וואט, הרוח כמעט קבועה ב -15 קמ"ש כאן, ולכן אני מייצר 200 עד 250 וואט כמעט כל הזמן.
-בוקר זה הרוח הייתה סביב 10m / s, הצלחתי לטפס למקסימום של 7.8A.
-המתח לווסת הוא 105 / 106V כשאני ב -2.5A ו -112 / 113V ב -7.8A.
מ- 111V, הרגולטור עובר ממצב "רגיל" למצב "צף".

מה אתה חושב על כל זה?

הבלוקים השקטים שלך מפחידים אותי! אין להם שום ערובה לחוזק מתיחה

עם חסימות שקטות כאלה טורבינת הרוח תיפול כשיש יותר מדי רוח ... אלא אם כן תחליף אותם לעתים קרובות מספיק

האם בלוקים שקטים באמת מפחיתים רעש? אני לא מאמין יותר מדי: הרעש נובע מעיקרון זה של המדחף שמווסת את כוחו על ידי נעילה פחות או יותר: זהו עיקרון שננטש בטורבינות רוח גדולות בדיוק בגלל הרעש: עם צעד משתנה אנו מתאימים את המדחף לרוח מבלי להרעיש

קניתי את אותה טורבינת רוח אבל אני אפילו לא רוצה להרכיב אותה במצב המקורי ... אני מכין רכזת גובה משתנה, שיהיה לה יעילות ובטיחות.

הי Chatelot,
כן הרעש הופחת בצורה משמעותית מאוד, זה לא יפריע לאף אחד אבל הוא עדיין קיים.
עדיין לא הידקתי את התכריכים באופן מקסימאלי אבל אני לא חושב שזה יפתור את "הבעיה" (שאינה אחת אלא אם כן היא מחלישה את הריתוכים של המבנה שלי)
התוכנית שלי הייתה להטביע את רגל התורן בגובה של כ -1 מ 'בגליל בטון?
לפי חסרונות אני לא מבין את ההערה שלך לטורבינת הרוח שתיפול.
אתה מתכוון שברגי הבלוק השקטים יישברו?

אחרת מה אתה חושב על הקריאות?