זו אגדה אורבנית שמונתה על ידי כל מי שמעולם לא פירק טנק.
הדלק נלקח בנקודה הנמוכה, רק כמה מילימטרים מעל התחתית, לעיתים קרובות באמצעות מסננת שמסננת רק פסולת גדולה, לא אלא פסולת.
זה מאוד הוגן, לעיתים קרובות יותר ויותר פסולת של חגורות שיכולות לסתום את המסננים.
למילוי אפוא אין שום השפעה על הצריכה שנמצאת תמיד למטה, מכיוון שהמים כבדים יותר מהדלק, ולכן הם עומדים על שמריהם בתחתית, בנקודת הלכידה ...
אפילו שם, משאבת הדלק לא תספוג רק מים, לכל היותר היא תזחיל את המנוע.
נ.ב: מצד שני תדלוק עם קרקעית טנק כמעט ריקה מתחנת הדלק היא דרך טובה להיתקל בבעיות. אבל שם, אי אפשר לדעת, יש בלוטו.
אפילו שם, למעט שיש דלק באיכות גרועה מאוד, המסננים (שיחלפו באופן קבוע וכי יש ששוכחים לעשות) עם בנזין או דלק שמונעים מבעיות אלה, למעט על רכבים של 50 שנים.
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
