אופניים ועקבים ...

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
sicetaitsimple
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9839
כתובת: 31/10/16, 18:51
מיקום: נורמנדי התחתון
x 2677

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב sicetaitsimple » 25/09/19, 21:31

סן-לא-סן כתב:בוא נשאיר את הדתות בצד כדי להסתכל על המספרים הברורים ...
........
היזהר מאפקט הזכוכית המגדלת והניתוחים הקטומים! כמו "נורבגיה היא אלופת ההתחדשות בזמן שצרפת בפיגור מאחור", דבר שקרי לחלוטין אך חוזר על ידי כלי תקשורת מסוימים או שהגרמנים והולנדים אחרים יהיו ירוקים ואילו אנחנו הצרפתים יהיו מזהמים מתועבים. לאפיפיור אין שום קשר לזה, זו שאלה של סטנדרטיזציה של דפוסי הצריכה, זה הכל.


אני מרשה לעצמי 1 +. עצירה בתמונות של הולנדים או גרמנים שרוכבים על אופניים נראית מעט תמימה, עליכם להסתכל על זה קצת יותר גלובלית, אם כי בהחלט כדאי לרכוב על אופניים כאשר התנאים שם. להלוות במיוחד.
0 x
אישי de l'Utilisateur
GuyGadebois
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6532
כתובת: 24/07/19, 17:58
מיקום: 04
x 982

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב GuyGadebois » 25/09/19, 21:54

סן-לא-סן כתב:זו שאלה של סטנדרטיזציה של מצבי הצריכה וזה הכל.

שאלה של תחושת ביטחון. כאשר בגרמניה יש דרכים לאופניים מקבילים ונפרדים מאלו של מכוניות, אנו מרגישים טוב, ואילו בצרפת, אנו חולקים את אותם הכבישים וזה מפחיד.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12309
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2970

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב אחמד » 26/09/19, 10:57

אני לא חושב שבכל עת התנהל דיון בשיעורי ציוד הרכב המתאימים למדינות אירופה השונות, אלא רק בשטח המוקדש לאופניים והשימוש בהם. אם הייתה תחרות בין שני אמצעי התחבורה הללו, קשה היה להבין את עידוד הרשויות הציבוריות בצרפת: זו למעשה רק סופרפוזיציה למקסום הזרימות (ולעקוף את חוסר האפשרות של בנייה תשתיות דרכים חדשות אינסופיות).
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Did67 » 26/09/19, 17:34

אחמד כתב:ההבדל הגדול בין הולנד לצרפת טמון בחשיבותו ובמקום של תעשיית הרכב.


אל תשכח הבדל גדול: צפיפות האוכלוסייה!

1) תשתיות מימון קלות יותר ב- 250 הרץ / קמ"ר מאשר באזורים המאוכלסים; אני מדבר על שבילי אופניים מחוץ לעיר.

2) הצפיפות "מכריחה" חברותיות מסוימת. למרות שזה יכול להוביל גם לאלימות!

מכיוון שלמעשה הערים שלנו צפופות ועם זאת מעט "מחזוריות". למעט שטרסבורג (במידה מסוימת). לבאס (הריין יש רשת "מסוימת" של שבילי אופניים בפני עצמה ...

נוכל להוסיף פרוטסטנטיות ... ובאופן כללי יותר, "תרבות" ... לפיכך עמדות שונות לחלוטין מעמדות צרפתיות בנושאים רבים, מקנאביס ועד רכיבה על אופניים.

בקיצור, ההשוואה אינה כה פשוטה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Exnihiloest
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5365
כתובת: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Exnihiloest » 26/09/19, 18:02

Did67 כתב:...
נוכל להוסיף פרוטסטנטיות ... ובאופן כללי יותר, "תרבות" ... לפיכך עמדות שונות לחלוטין מעמדות צרפתיות בנושאים רבים, מקנאביס ועד רכיבה על אופניים.

בקיצור, ההשוואה אינה כה פשוטה.

מסכים לחלוטין. איננו יכולים להעביר את המודל ממדינה למדינה בנקודות מסוימות, תוך התעלמות מהאחרות. לדוגמה, בקוויבק יש צמתים רבים בתחנות 4. בעיקרון זה אומר שהראשון יעזוב ראשון. לעתים רחוקות ראיתי יותר משני רכבים בכל פעם, כך שניתן יהיה לנהל בקלות. כשיש 3, זה כבר קצת יותר מסובך לדעת מיהו התור, במיוחד אם הולכי רגל או אופניים חוצים אחד המסילה. אני מתאר לעצמי שעם 4, ועם זנבות, זה יהיה בלתי ניתן לניהול לחלוטין ולא יעיל, זה מה שהיה לנו בצרפת עם צפיפות התנועה המוכרת לנו בערים, בלי שום קשר לזה של קוויבק .
ה"תרבות "כמו שאתה אומר, חשובה לא פחות. אם ניקח את הדוגמה שלי, קוויבקרים לעולם לא נכנסים לפרשת דרכים מבלי לדעת אם הם יכולים לנקות. אם אתה פונה שמאלה, אתה מחכה בכניסה לפרשת הדרכים, בלי להתקדם, עד שהלפנים עוברים, גם אם איש לא מגיע שמאלה ולא ימינה. לא יעלה על הדעת בצרפת. נשארנו גאלים מבולגנות (וזה לא בהכרח שלילי) ואילו שם הם לקחו מעט מהמנטליות הפרוטסטנטית הזו שדיברת עליה גם אם הם אכן בני דודים שלנו (במיוחד בשביל האוכל. : Lol: ). כמובן שתשתיות הכבישים שלנו לוקחות את זה בחשבון וצריך. דגם קוויבק לא יהיה מתאים גם אם הוא עובד טוב שם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Did67 » 26/09/19, 18:24

בדנמרק אנחנו לא נועלים אופניים. ואנחנו משאירים תינוקות בעגלה מול הביסטרו ... ראש הממשלה שלהם מפרסם את כל דוחות ההוצאות שלו באינטרנט. והוא משלם את הוצאות המחיה שלו, הולך לסרטים ברגל (בסיכון להירצח - ראו את אולף פאלמה בשבדיה השכנה) ...

זה "לא מובן" עבורנו הנרגשים שמרימים את האצבע (אני מתכוון לסימן "לעזאזל") ברוגז הקל ביותר, בטעות ולו הקלה ביותר של בן ארצו - כי כמובן, אנחנו האחד והיחיד אף פעם אל תעשה!

כתבתי "תרבות". דיברתי על ציוויליזציה (לעומת "פראיות", זה אני שיש לי הכי גדול לעזאזל!)

אז כן, יש "עיירות הולנדיות בינוניות" שמתגאות בכך שאין תמרורים; זה מוסדר ... זה די פשוט: מספיק לחשוב שגבר, זה לא קורס (במובן הראשון כמו בפיגורטיבי).

שאלת התרבות ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Exnihiloest
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5365
כתובת: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Exnihiloest » 26/09/19, 19:41

יש שאלה לא פחות של תרבות כמו לגודל המדינה. מה שניתן לעשות במדינה קטנה אינו בהכרח בר ביצוע במדינה גדולה. יתר על כן, בדנמרק אופניים אינם נעולים, אך לא בכל מקום, בעיירות קטנות ובאזור הכפרי. בקופנהגן יש 4 או 5 שנים, אני זוכר שהערתי שהאופניים היו נעולים בזמן שהופתעתי שהם לא היו במקום אחר. גם גודל גודל.
בתרבות בצרפת זה: "אם הוא לא שם מכשיר נגד גניבה, הוא מסתכל, שם, נורמלי שאני גונב אותו", "הוא שכח את הטלפון הנייד שלו על הספסל, נורמלי שאני לוקח אותו , שילמד אותו בפעם הבאה "או" הוא טיפש מכדי, אני לא אהיה ביישן "... הצדק העצמי האמורלי מצדיק בלי בושה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Did67 » 27/09/19, 10:23

כן, אתה צודק.

נותר כי "הגודל האנושי", במקום בו אנו יכולים להשאיר חפץ, פחת משמעותית אצלנו. בשנותי הצעירות יותר, ובכפר הולדתי (700 תושבים), זה היה המקרה. מעולם לא ראיתי את הורי נועלים את דלתותיהם. גם חבר שלי לא מסיר את מפתח החישוק מה 2CV שלו או מהטרקטור שלו. לא חיפשנו את המפתחות: הם היו "דולקים"! היום, במקום בו אני גר (6 כ"ס), אינך יכול ... אני מסיר את המפתח - גם אם לא תמיד אני נועל ...

נראה שבדנמרק, אפילו באנונימיות יחסית, נותר אמון הדדי ביישובים גדולים יותר (ערים קטנות ובינוניות) ...

לא אותו "סמן"?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: אופניים ועקבים ...




נָקוּב Grelinette » 27/09/19, 14:20

Did67 כתב:... נראה שבדנמרק, אפילו באנונימיות יחסית, נותר אמון הדדי ביישובים גדולים יותר (ערים קטנות ובינוניות) ...

אני לא יודע איפה דנמרק היום אבל יש 30 שנים שהיינו סטודנטים, הלכנו לכמה צעירים להסתובב באירופה, בטרמפים, ברכבת. הקושי הוא למצוא מקום לינה בלילה כשאנחנו מגיעים לעיר חדשה במיוחד כשקר.
בדנמרק, עוד לפני ששאלו היכן יש אכסניה או אתר קמפינג, אנשים באו לומר לנו שמספיק להתיישב בכיכר המרכזית של הכפר כדי שאנשים יבואו לעזור לנו למצוא מקום לישון ...
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 146