מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
sicetaitsimple
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9803
כתובת: 31/10/16, 18:51
מיקום: נורמנדי התחתון
x 2657

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב sicetaitsimple » 15/12/18, 16:24

Riaz כתב:מדהים לומר שמשהו לא בסדר בלי לספק ויכוח תוך מתן הסיבה שזה נכון: מספיק להסכים על המחיר!

כאשר EDF (RTE) חייבת למכור את הזרם שלה, היא בהכרח ספק במחיר הנמוך ביותר והיא בהכרח מוצאת לוקח מבלי לשים אקדח על המקדש של אף אחד.
מישל


ומדוע לכן EDF (לא RTE שאינו מוכר חשמל, היא מעבירה אותו) צריכה להיות "בהכרח" ספק בכל מחיר.
0 x
sicetaitsimple
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9803
כתובת: 31/10/16, 18:51
מיקום: נורמנדי התחתון
x 2657

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב sicetaitsimple » 15/12/18, 17:19

Riaz כתב:מדהים לומר שמשהו לא בסדר בלי לספק ויכוח תוך מתן הסיבה שזה נכון


לאחר הקריאה חוזרת, אני מודה שמעט מוטרד מההצהרה הזו! איננו מציגים ויכוח תוך מתן הסיבה שזה נכון ?????????

אה, זה הולך להסתבך עבור הראש הקטן שלי ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב Did67 » 15/12/18, 17:42

מצדי שני דיונים מצטלבים, אם כי לא תמיד נאמר בבירור:

א) EV והחשמל החדש שצריך

ב) לצאת - או לפחות להגביל - גרעיני ...

אם לא אכפת לנו מאנרגיה גרעינית, או אפילו אם אנו בעד כי אנו מוצאים אותה אדירה, הרי שלמעשה, יש מקום ניכר לתמרון, מכיוון שאכן ניתן "לתכנת" טוב חלק הטעינה בשעות השיא. ואז EV יהיה שוק עם עלייה בביקוש לחשמל שמצדיק עוד מספר EPR. ולמרות שהיום הצורך לתזמן טעינה בזמנים נמוכים אינו בהכרח בראש - אני חושש שרוב הבעלים הנוכחיים יחזרו הביתה בשעה 19:XNUMX ויתקעו את הסוללות. VE, באותו זמן שהם מפעילים את החימום, מכניסים את הצלי לתנור ומתנעים את המדיח ... אין בעיה.

אם אנו חושבים שגרעין מציב כמה בעיות, ואם מבחינה מוסרית, כפי שהסברתי במקומות אחרים, אנו נגד זה, המשוואה קשה יותר. אפילו עם התקנת PV, יהיו לנו הרבה אילוצים: ייצור לא מספיק בחורף, נסיעות, ייצור במהלך היום בו EV עשוי לחנות במקום אחר ... הסיכון בשימוש בדלקים מאובנים, ולכן צולל את המאזן C , הוא אמיתי. וגם, אבוי, הרבה תומכי EV הם גם נגד גרעין ומערכה נגד ההתחממות הגלובלית. אאוו אוּך אאוש !!! תראו והנה, מלבד העובדה שעדיין לא זכיתי בלוטו, עדיין אין לי EV.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב Did67 » 15/12/18, 17:46

sicetaitsimple כתב:
ומדוע לכן EDF (לא RTE שאינו מוכר חשמל, היא מעבירה אותו) צריכה להיות "בהכרח" ספק בכל מחיר.


כי לפעמים יש עודפים מדי פעם שלא ניתן להשמיד אותם - ומכאן, בכמויות זעירות, לפעמים ... מחירים שליליים! המפיק משלם להיפטר מהחשמל. שימו לב: אלה השווקים ה"נקודתיים ", בשוליים. עיקר המסחר הוא חוזי, ולכן מו"מ מראש.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79304
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11037

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב כריסטוף » 15/12/18, 17:53

אותו דבר קיים ביצירה כספית: זה נקרא ריבית בנקאית שלילית!

העולם משוגע!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב Did67 » 15/12/18, 18:39

כן, זה ניתן להשוואה: הרווחת יותר מדי כסף, מהם אינך יודע מה לעשות; אתה מלווה בריבית שלילית (בקיצור אתה משלם כדי שיהיה חם).

אבל ניואנס לא מבוטל: זהו הריבית, ולכן שכר הדירה, שהוא שלילי. אתה מחזיר את כל ההון!
0 x
Bardal
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 509
כתובת: 01/07/16, 10:41
מיקום: 56 ו45
x 198

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב Bardal » 15/12/18, 19:13

Did67 כתב:מצדי שני דיונים מצטלבים, אם כי לא תמיד נאמר בבירור:

א) EV והחשמל החדש שצריך

ב) לצאת - או לפחות להגביל - גרעיני ...

אם לא אכפת לנו מאנרגיה גרעינית, או אפילו אם אנו בעד כי אנו מוצאים אותה אדירה, הרי שלמעשה, יש מקום ניכר לתמרון, מכיוון שאכן ניתן "לתכנת" טוב חלק הטעינה בשעות השיא. ואז EV יהיה שוק עם עלייה בביקוש לחשמל שמצדיק עוד מספר EPR. ולמרות שהיום הצורך לתזמן טעינה בזמנים נמוכים אינו בהכרח בראש - אני חושש שרוב הבעלים הנוכחיים יחזרו הביתה בשעה 19:XNUMX ויתקעו את הסוללות. VE, באותו זמן שהם מפעילים את החימום, מכניסים את הצלי לתנור ומתנעים את המדיח ... אין בעיה.

אם אנו חושבים שגרעין מציב כמה בעיות, ואם מבחינה מוסרית, כפי שהסברתי במקומות אחרים, אנו נגד זה, המשוואה קשה יותר. אפילו עם התקנת PV, יהיו לנו הרבה אילוצים: ייצור לא מספיק בחורף, נסיעות, ייצור במהלך היום בו EV עשוי לחנות במקום אחר ... הסיכון בשימוש בדלקים מאובנים, ולכן צולל את המאזן C , הוא אמיתי. וגם, אבוי, הרבה תומכי EV הם גם נגד גרעין ומערכה נגד ההתחממות הגלובלית. אאוו אוּך אאוש !!! תראו והנה, מלבד העובדה שעדיין לא זכיתי בלוטו, עדיין אין לי EV.


כן, זה בעייתי בצורה די טובה ... זוהי אפילו בסיסית הבחירה שמציגה את עצמה בפני האנושות ... לא רק בשאלת אמצעי התחבורה ... אבל היא לא, ברחבי העולם, אלטרנטיבה פשוטה לאנרגיה גרעינית / מתחדשת, שילובים מרובים שניתן לפתח ...

רק נקודה עם זאת: במונחים של כלי רכב, החלפת שמן על ידי חשמל היא למעשה הפחתה משמעותית של האנרגיה הסופית הנצרכת, על ידי גורם 4 על ... ובנקודה זו, אין ברירה חלופית ...
0 x
sicetaitsimple
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9803
כתובת: 31/10/16, 18:51
מיקום: נורמנדי התחתון
x 2657

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב sicetaitsimple » 15/12/18, 19:16

Did67 כתב:מצדי שני דיונים מצטלבים, אם כי לא תמיד נאמר בבירור:

א) EV והחשמל החדש שצריך

ב) לצאת - או לפחות להגביל - גרעיני ...



אתה צודק לחלוטין, אך יש הטוענים כי התפתחות ה- EV בצרפת תהיה "ניטרלית" (אפילו מזיקה?) מנקודת מבט של CO2 כי שכנינו יהיו מחויבים לפצות על ירידה בייבוא ​​"גרעיני" מצרפת על ידי פליטת "פחם". מה שלא נכון, לפחות לשנה.

בנוסף, הוויכוח נראה לי מוקדם מדי ... עד ש- EVV יביאו 10% מהמכירות ייקח, לדעתי, 5 עד 10 שנים ועד שהם יחזיקו 10% מהצי לפחות 10 שנים. עד אז פארקי ייצור החשמל באירופה היו משתנים!
0 x
sicetaitsimple
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9803
כתובת: 31/10/16, 18:51
מיקום: נורמנדי התחתון
x 2657

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב sicetaitsimple » 15/12/18, 19:26

Did67 כתב:
sicetaitsimple כתב:
ומדוע לכן EDF (לא RTE שאינו מוכר חשמל, היא מעבירה אותו) צריכה להיות "בהכרח" ספק בכל מחיר.


כי לפעמים יש עודפים מדי פעם שלא ניתן להשמיד אותם - ומכאן, בכמויות זעירות, לפעמים ... מחירים שליליים! המפיק משלם להיפטר מהחשמל. שימו לב: אלה השווקים ה"נקודתיים ", בשוליים. עיקר המסחר הוא חוזי, ולכן מו"מ מראש.


לעיתים ישנם עודפים "מקומיים", כן, במיוחד כוח רוח בצפון גרמניה המייצרים כמעט את כל פרקי המחירים השליליים באירופה.

כאשר חברים גרמנים שלנו פתרו את הבעיה הזאת מצד אחד את סגירת הגרעין שלהם וגם את השלמת התחזקות של רשת THT שלהם מצפון לדרום, השניים מגיעים 2022, אנחנו כבר לא מדברים על מחירים שליליים.

מחירים שליליים הם אברציה המקושרים רק לתכנות גרוע. אנחנו לא מאסיבית להגדיל את כושר הייצור באזור ללא מתן יכולת הובלה כי הולך עם זה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: מה לבחור? בעיה במחשבון עם המכונית החשמלית




נָקוּב Did67 » 15/12/18, 19:46

sicetaitsimple כתב:בנוסף, הוויכוח נראה לי מוקדם מדי ... עד ש- EVV יביאו 10% מהמכירות ייקח, לדעתי, 5 עד 10 שנים ועד שהם יחזיקו 10% מהצי לפחות 10 שנים. עד אז פארקי ייצור החשמל באירופה היו משתנים!


אני אוהב, מ"השקת "רעיון, במיוחד אם הוא רוצה להיות" מבריק ", לבדוק שמצד אחד הוא בר קיימא (לעתים קרובות אנו חושבים עליו), אך גם ניתן להכליל (דבר שבדרך כלל מוסתר : למשל, הפריה אורגנית של גידולים שכותרתם "אורגניים", בפרט מ"פסולת שונות "- גללי עופות, slurry, שיער, נוצות, קרן כתושות - אינה מהווה בעיה כאשר זה מהווה בערך 5% מה ייצור חקלאי; זה לא מציאותי לחלוטין, במינונים הנוכחיים, כאשר הוא יהיה 100%).

אז כן, זה לא מחר שהרכבים החשמליים יהפכו 10% מהצי. וכך לעוד הרבה זמן זה פשוט יהיה "בית כלבים", שאין שום בעיה - בבדיחה, אנו יכולים לומר שזה "מספיק" שלא כולם ישאירו את המקפיא פתוח יותר מדי ללא כלום!
1 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 192