20 שנים: זה הזמן שנותר לאנושות לחיות על הפלנטה הזו

כריסטוף כתב:

כאן הוא מזכיר לי את בלה בל ורטה:

כריסטוף כתב:אה רזה! אני מרומה על ויסטון!

אבל מכיוון שאנחנו (העולם המערבי) בדמוקרטיה קפיטליסטית הפער הוא ... נניח ... קטן

שוק: חומרי גלם אלה אשר הצריכה שלהם תתפוצץ עד שנת 2060

יום שבת אוקטובר 27 2018

לפי ה- OECD, צריכת חומרי הגלם בעולם תכפיל את עצמה בתוך קצת יותר מ -40 שנה.


השימוש בחומרי גלם צפוי להכפיל את עצמו עד שנת 2060, ולהפעיל לחץ "חזק פי שניים מהיום" על הסביבה, מזהיר מחקר ב- OECD שפורסם ברשת ברשת. "השימוש העולמי בחומרים יסתכם ב- 167 ג'יגה טון (הערת עורך: 167 מיליארד טון) בשנת 2060, לעומת 90 ג'יגה טון כיום", אומר המחקר של הארגון לפיתוח כלכלי ושיתוף פעולה (OECD) שכותרתו " Outlook Resource Global

הדו"ח, המצפה שהגידול יתמוך ב"התרחבות הכלכלה העולמית ועליית רמת החיים ", לעומת זאת, חושש מתוצאות חזקות על הסביבה. "אם לא יינקטו צעדים קונקרטיים בכדי להתמודד עם אתגרים אלה, סביר להניח שהגידול הצפוי במיצוי ועיבוד חומרי הגלם (...) יחמיר את זיהום האוויר, המים ו קרקעות, ותורם באופן משמעותי לשינויי אקלים ", מזהיר ה- OECD.

תנופת התשתיות מסתיימת

"ההפחתה ההדרגתית של פעילויות הייצור לטובת פעילויות השירות ושיפור קבוע של יעילות התעשייה, המגבילה את צריכת המשאבים ליחידת תוצר, לא תמנע זאת", היא מוסיפה. . "בלעדיהם הלחץ על הסביבה יהיה גרוע עוד יותר", אמר המוסד, המצפה גם "התייצבות הביקוש בסין ובכלכלות מתפתחות אחרות, עם תום התשתיות." .

לכן צריכת חולות וחצץ צריכה להתפוצץ, מסביבות 24 ג'יגה-טון בשנת 2011 לכמעט 55 ג'יגה-טון בשנת 2060, פיצוץ ביקוש של יותר מ -129%. באותה תקופה צריך גם להגביר את השימוש באבן גיר, פחם ביטומני, חימר, ביומסה ואפילו עץ. שים לב שצריכת נפט לא מזוקק תהיה כמעט יציבה, על פי התחזיות הללו.

50 מיליארד טון של מקבילות CO2

על ידי משפחה גדולה של חומרי גלם, השימוש במתכות יגדל במהירות הגבוהה ביותר ויעבור בין 8 ל -20 ג'יגה טון משנת 2011 ל -2060. צריכת משאבי מינרלים שאינם מתכתיים תעבור בין 37 ל -86 גיגה טון. זה של דלקים מאובנים בין 14 ל -24 מיליארד טון ולבסוף השימוש בביומסה יקפוץ ל -37 מיליארד טון, לעומת 20 מיליארד בשנת 2011.

השימוש בחומרי גלם לאדם ליום יגדל במהלך התקופה בין 33 ל -45 קילוגרם.

"מיצוי ושריפה של דלקים מאובנים וייצור ברזל, פלדה וחומרי בניין כבר אחראים לחלק גדול מזיהום האוויר ופליטת גזי החממה. חממה ", מציין ה- OECD. "בהיעדר אמצעי הפחתה חדשים, כל הפליטות המיוחסות לניהול חומרים יירדו, על פי הדו"ח, מ -28 ל -50 ג'יגה טון של מקבוצת CO2 עד שנת 2060", מסביר הארגון.

המעבר האקולוגי נכשל, בואו נחיה עם רעיון הקריסה

קשה מאוד לדבר על קריסה בעמותות סביבתיות, צפו מחברי הפורום הזה. הם מציינים כי רעיון המעבר האקולוגי נכשל, ומאמינים כי מושג הקריסה, רחוק מלהיות מודאג, דוחף לפעול בענווה למידת כל אחד מהם.

ולרי גרסיה הוא סופרולוג ומארק פליזייה הוא מהנדס. הם גרים בברן, בבית ספר קיבוצי, הולכים ומתמעטים ופתוחים כלפי חוץ. הם חוזרים מסיור אופניים לפי נושא קריסה בצרפת.

בשנים האחרונות התגלה נושא קריסת הציוויליזציה התרמו-תעשייתית, במיוחד בעולם דובר הצרפתית, כאשר הספר Comment tout יכול לקרוס (פבלו סרווין ורפאל סטיבנס, editions du Seuil, 2015).

שיחות בין חברים בקבוצת Friends of the Earth המקומית, פודקאסטים, סדרות רשת, מאמרים ... הנושא קורא לנו בסוף 2017 ובאפריל 2018 אנחנו נוסעים על אופניים לטיול לימודי בנושא. לאחר חודשיים וחצי ברחבי צרפת, 21 אירועים ציבוריים, כ -500 איש שפגשנו וחודשיים נוספים לכתוב סיכום המחקר, למדנו לפחות שני דברים:

מצד אחד, הציבור, בכל מקרה זה שפגשנו, מבקש מקום לדיון בנושא ההתמוטטות, נושא ולכן אינו מפחיד אותו, נושא שאינו דמורליזציה או פירוק יותר מאשר ערב מתועד היטב בנושא סיכון אקלים. משתתפים רבים הודו לנו על רגעי ההחלפה הללו, הזדמנות זו להביע את ספקותיהם, פחדיהם ותקוותיהם.
מצד שני, בעוד אנו אוספים דעות ורגשות בנושא באופן שיטתי ככל האפשר, רצינו להביא את הדיון לרמה הלאומית בארגוננו. קבלת הפנים הייתה הרבה יותר קרה. נדרשו התמדה ונאיביות רבות מצדנו כדי להגיע בסופו של דבר לקבוצת עבודה פנימית בנושא, המפגישה כמה פרצופים אחרים.

נראה כי שום אסטרטגיה לא עובדת

נראה כי אלו שהותקפו ביותר על ידי נושא הקריסה הם אלה הנושאים את האסטרטגיה הדומיננטית של התנועה הסביבתית, "המעבר", שקבוצת העבודה הקטנה שלנו הגדירה כך: "תנועה במטרה להפוך טרנספורמטיבית של החברות התעשייתיות שלנו לחברות בר-קיימא, כלומר לא מבזות את הסביבה הטבעית שמאפשרת להן להתקיים. בתנועת המעבר התצפית נוראית וקטסטרופלית כמו בקבוצות המתמודדות עם קריסה. אך האסטרטגיה הקיימת אינה סובלת מלראות את המילה הזו: המטרה היא להתגייס באופן נרחב כדי להימנע מאלה ללא שם, מכיוון שעדיין לא מאוחר, יש לנו 10 שנים, או חמש, או שתיים, תלוי במקורות. . הצורך לעצור את מכונת החילוץ בא לידי ביטוי בבירור, הרעים מזוהים בבירור, בנקים וחברות רב לאומיות. אבל ההשלכות של המעבר הזה על אורח החיים שלנו, הצריכה שלנו ורמת הנוחות שלנו די דיסקרטיות בתקשורת המלוטשת הזו. משתמשים במילה "צמצום", ונדרשו 10 שנים טובות עד שהיא אומצה, אך המילה לבדה מספיקה, מבלי למסור פרטים, תוך סיכון שהם ישתחררו.

דוגמה בין היתר לחילוקי דעות אלה בנוגע לקריסה, קראנו לאחרונה ב- Reporterre כי אסון אקולוגי היה נכשל, הוכחה לכך תהיה התפטרותו של ניקולה חולוט, נציגו התקשורתי ביותר, משליך את המגבת ומציין את חוסר האונים שלו. : הוויכוח לא שכנע אותנו. עם זאת, אנו שותפים לתצפית על כישלונה של אסון נאור זה, כמו גם על כל הגישות האחרות לשאלה האקולוגית. מכיוון שנראה כי שום אסטרטגיה לא עובדת: ההסתברות לגרוע מכל ממשיכה לגדול, המועד האחרון שלה מתקרב והעבודה להימנע ממנה נראית יותר ויותר מעשית. התנועה הסביבתית כולה היא כושלת, ונראה שמעט מאוד מדובריה מוכנים להכיר בכך.

האם נעשה שינוי כיוון החברה, לאחר כמה עשורים של מאבקים סביבתיים? לא, המאבקים הללו הביאו רק כמה ניצחונות לשוליים.

מה נקרא בשנות השבעים "שינוי חברתי" או "מהפכה" וכעת מתרחש "מעבר" או "שינוי מערכת"? לא, המעבר עדיין בשלב התיאוריות והסיקור התקשורתי.

התמוטטות אינה עוד עתיד להימנע, אלא תקופה שנפתחת, תקופה לחיות

האם שיעור הפעילים הנושאים מעבר זה גדול יותר מאשר בשנות השבעים? אנו בספק, גם אם לאחרונה סניפים היפראקטיביים מגייסים מספר רב של צעירים. כמה אנשים לסיור האלטרנטיבה? כמה אלפים. כמה אנשים ברחוב למותו של ג'וני? מאות אלפים. כמה אנשים לטיולי האקלים האחרונים? כמה עשרות אלפים. כמה אנשים ברחוב לפרק הכדורגל האחרון? מיליונים. האוכלוסייה, למרות הפסיביות הנוכחית שלה, האם היא מוכנה לקבל את השינויים שעוברים מעבר העומד באתגרים? לא, זה ידרוש מהפך מוחלט בתעמולה התקשורתית ועוד 1970 עד 10 שנות חינוך עממי אינטנסיבי.

באמת, הספירה לא שם כדי שנוכל לקרוא "אלטרנטיבה, המעבר כאן!" »מה שעשינו בכל זאת ב- 6 באוקטובר בבאיון, נישא על ידי נחשול גדול של התלהבות ואשליה קולקטיבית.

קריסה היא בלתי נמנעת וזה לא אומר פירוק כללי, זה לא אומר שאין יותר מה לעשות. זה אומר שאנחנו חייבים להיות צנועים יותר, צנועים יותר.

הפסדנו במטרה העיקרית, להפוך את החברות שלנו לידידותיות לסביבה, אך החיים והמאבקים נמשכים. מרבית פעולותינו בעבר ובעכשיו נותרות רלוונטיות אך יש לנסח מחדש את המטרה הכוללת.

הקריסה כבר אינה עתיד שיש להימנע ממנו, זה לא אירוע שעובר אלא תקופה שנפתחת, תקופה לחיות, תקופה שתהיה קצרה בסולם התרבויות שלנו אבל כנראה זמן רב באג'נדות הסביבה שלנו. יצירת מרחבי חוסן, שמירה על האנושות והכבוד בעיצומה של הסערה, קבלת פנים לכל מי שיצטרף אלינו הם ללא ספק יעדים צנועים יותר מאשר המעבר של החברה כולה, אך הם לפי מידתנו.