ניתוח כלכלי על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
כנהג מונית לפעמים לאורך מרחקים ארוכים בלילה (למשל הלילה טיול נאנט בכביש מהיר) ... ב 3 אירו לקמ"ש ... באובדן מת מהכביש המהיר: 60 € לשעה ... עם המגבלה ל- 80 איבדנו 7 קמ"ש לשעה כך 21 € לשעה (השכר השעתי של הנהג הכל כלול) ... שם ... 60 € ...
1 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
פנקס חשבוניות לפי שעה
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
התקנות הן כאלה שיש לך חובת חשבונית במכשיר "מד הטקסים" הנשלט על ידי המדינה והמחיר המוטל על ידי המחוזות ... אז המחיר בהחזר ריק בלילה או ביום ראשון הוא 3 אירו לק"מ ( בידיעה שאין לך את הזכות לחייב מישהו לאחר שביצעת את ההפקדה מכיוון שאינך בעיריית החניה שלך), או אם אתה נוהג בפחות מ- 15 קמ"ש (הליכה איטית או המתנה) עובר לתעריף שעתי של 23 € 50 לשעה ....
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
כריסטוף כתב:מָקוֹר? מתודולוגיה?
נראה לי שהסימולטור הזה, כל הכבוד מאוד, לא נותן את אותה מסקנה ... אני צריך לשחק אותו קצת מחדש עם ...
חדש-תחבורה / סימולטור-של-תנועה-כביש-אל-פרמטר משתנה-t16309.html
זה הגיוני ככל שיהיה, מרחק הבטיחות גדל לכיכר המהירות. על ידי הפחתת המהירות אנו מגדילים את מספר הרכבים הנוסעים באותה שעה באותה קטע כביש, בחלק גדול יותר מירידת המהירות ...
0 x
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
כן זה תקף לציוד היקפי כשיש הרבה כלי רכב ושינויים בנתיב (סימולטור זה עוסק בדיוק במקרים האלה) ... אבל כאשר מדובר בכביש מהיר "טהור" עם תנועה "רגילה" אני בספק שהמהירות האופטימלית היא 60 קמ"ש!
אחרת לא הבנתי כלום!
אחרת לא הבנתי כלום!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...
אבל כן הבנתם נכון. שכחתי להוסיף "על דרך רוויה", ומרחק הבטיחות לא עולה בדיוק לריבוע המהירות, יש לשקלל אותו בזמן התגובה המשתנה בהתאם למצב הנהג. זה קצת מסבך את החישוב
0 x
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 311