ניתוח כלכלי על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...

nico239 כתב: עם זאת נראה לי שאנחנו חייבים צלחות נקיות.

כן הבדיחה היא

דורש התערבות של סוכן כדי לאשר את הזיהוי?

במקרה של הצילום זה יהיה קשה

בוף, הייתי צריך לשים את זה, זה פחות אמיתי http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/

כדי לצאת לעבודה אני חולף על פני 2 מצלמות מהירות קבועות, הן מתויגות מספר ימים בחודש. כאשר הם מתקנים או מנקים, הם לעולם לא נשארים ככה לאורך זמן ...
לאחרונה אחד מהם אפילו התפוצץ ... כן כן התפוצץ! אני לא יודע איך הם עשו את זה, אבל בהתחשב בצורה שהייתה לה (וכל המנדפים נקרעו) בהחלט יש חומר נפץ שהוכנס לתוכם.

יהיה מעניין לראות כמה שנים המערכת יכולה להחזיק כלכלית ....

אני לא יודע אם יש מחקרים פוטנציאליים בנושא

מלבד אפקט הידע שב 95% מהמקרים גורם לנו להימנע מהרדארים שאנו מכירים היטב, יש גם את האפקט הדורי.

הדור שלנו אולי מרדן יותר.
ומתגאה בחריגה מהמגבלות מבלי לבעוט
אבל שום דבר לא אומר שהדברים הבאים הם
שלא לדבר על התיאבון שלה לאלקטרוניקה ולכן לכל מערכות האזהרה על הלוח

אולי לדורות החדשים לא יהיה אכפת אם הם ירוצו בגיל 80 ואפילו פחות, המכוניות שלהם יהיו יותר מטוסות
הם יצחקו את השנה 40 על משחק במכ"מים
יהיו להם חששות אחרים ומכ"מים יהבהבו פחות ויהיו פחות רווחיים.

אנשים כבר מעשנים ושותים פחות ופחות ופחות בשר ...

אולי הם יהבהבו פחות ופחות?

אני חושב שאנחנו היינו ... שוב ... צודקים בקשר לזה forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 קמ"ש: מלחמה ברדארים מוכרזת

עם התפוצצות הפגיעה ברדארים שנרשמה בקיץ הנוכחי, אומרים הצרפתים כי הם דוחים את 80 קמ"ש, מדד שנועד להכפיל את ההכנסות מ- PV.

השאלה היא בסופו של דבר פשוטה: האם התקנת מכ"מים תורמת להפחתת תמותת הדרכים או, בפשטות, להפציץ אזרחים טובים באמצעות PV? תיעוב המכ"מים, שכבר היה חריף לפני כן, גדל מאז הכנסת 80 קמ"ש ב -1 ביולי, והשבועות הראשונים ל"חוויה "כבר מראים עלייה בנזק והוונדליזם של מכשירים אלה. המגזין Auto Plus העריך ב -1 באוגוסט 400 את מספר המכ"מים שהושחתו או מתויגים קשות, תנועה שמזכירה את קלע המיסוי האקולוגי עם מכסים אדומים שחותכים את המתקנים או מציתים אותם.

(...)

כריסטוף כתב:אני חושב שאנחנו היינו ... שוב ... צודקים בקשר לזה forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 קמ"ש: מלחמה ברדארים מוכרזת

עם התפוצצות הפגיעה ברדארים שנרשמה בקיץ הנוכחי, אומרים הצרפתים כי הם דוחים את 80 קמ"ש, מדד שנועד להכפיל את ההכנסות מ- PV.

השאלה היא בסופו של דבר פשוטה: האם התקנת מכ"מים תורמת להפחתת תמותת הדרכים או, בפשטות, להפציץ אזרחים טובים באמצעות PV? תיעוב המכ"מים, שכבר היה חריף לפני כן, גדל מאז הכנסת 80 קמ"ש ב -1 ביולי, והשבועות הראשונים ל"חוויה "כבר מראים עלייה בנזק והוונדליזם של מכשירים אלה. המגזין Auto Plus העריך ב -1 באוגוסט 400 את מספר המכ"מים שהושחתו או מתויגים קשות, תנועה שמזכירה את קלע המיסוי האקולוגי עם מכסים אדומים שחותכים את המתקנים או מציתים אותם.

(...)

ובכן כן זה מה שאמרתי אבל אנשים אף פעם לא מאמינים לי

סל אם כן כן!

אקונולוגיה באליזה היא מתי?

אנחנו כמו ... הגאלים אנחנו מתנגדים לפולש

ובכן, דיברנו על זה ... ההתנגדות נגד רדאר ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars

רק משוב קטן ...

יש לי שתי מכוניות תיבה ידנית ותיבה אוטומטית.

ובכן עם התיבה האוטומטית זה סופר צ'....
לא נוהג בגיל 80 ... שלא אכפת לי.
אבל התיבה האוטומטית היא בכלל לא אותו שיר.

בגיל 90 זה היה בסדר שהיא הייתה במקום הרביעי בלי בעיה
אבל ב 80 pffff היא תמיד בגבול, זריקה אחת 3 זריקה אחת 4, טק הצלעות הקטן ביותר שהיא עוברת את 3
בקיצור, זה לא מצחיק.

אני לא יודע איך נשמעות מכוניות אחרונות, אבל עם שלי זה לא נהדר

הטוב ביותר לכך הוא מכונית חשמלית. בדקתי את זואי ZE40 בשבוע שעבר והמכונית הזו ממש שמחה, אני רוצה אחת!

טוב אם לא למכוניות אוטומטיות אני לא מכיר, אבל גם בתיבה ידנית זה באמת משתנה מדגם אחד למשנהו.

יש לי פיג'ו דיזל משנת 1994 ונוסע ב 80 קמ"ש ללא דאגות, אפילו ב -5
אך עם דיזל רנו גם משנת 2003, 80 הקמ"ש הוא ממש כאב. בגיל 80 בהילוך חמישי אנחנו ב -5 סל"ד, בתיאוריה זה הכי טוב, בפועל זה עושה מעט תחת משטר, זה לא נעים, ומבלי שנרצה בזה אנחנו מוצאים את עצמנו במהירות ב 2000 קמ"ש שנראה כאילו המהירות ה"טבעית "של מכונית זו.
ובמקום הרביעי ב 4 קמ"ש טוב מבלי להחמיץ בכנות אנו עדיין גבוהים במגדלים, זה צועק על כלום ...

Forhorse כתב:הטוב ביותר לכך הוא מכונית חשמלית. בדקתי את זואי ZE40 בשבוע שעבר והמכונית הזו ממש שמחה, אני רוצה אחת!

טוב אם לא למכוניות אוטומטיות אני לא מכיר, אבל גם בתיבה ידנית זה באמת משתנה מדגם אחד למשנהו.

יש לי פיג'ו דיזל משנת 1994 ונוסע ב 80 קמ"ש ללא דאגות, אפילו ב -5
אך עם דיזל רנו גם משנת 2003, 80 הקמ"ש הוא ממש כאב. בגיל 80 בהילוך חמישי אנחנו ב -5 סל"ד, בתיאוריה זה הכי טוב, בפועל זה עושה מעט תחת משטר, זה לא נעים, ומבלי שנרצה בזה אנחנו מוצאים את עצמנו במהירות ב 2000 קמ"ש שנראה כאילו המהירות ה"טבעית "של מכונית זו.
ובמקום הרביעי ב 4 קמ"ש טוב מבלי להחמיץ בכנות אנו עדיין גבוהים במגדלים, זה צועק על כלום ...

ללא ספק, אבל המכונית החשמלית היא ויכוח אחר ... אם כי הרעיון של שנות ה -80 הוא אולי הרבה יותר מחתרתי ממה שאתה חושב וכנראה שאין לו שום קשר לבטיחות.

אני לא אוהד של forums או עיתוני רכב כדי לדעת מה היקף התופעה ברמה המכנית של שכבות תיבות ההילוכים הקיימות ו ... לבוא