ניתוח כלכלי על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב Grelinette » 17/07/18, 12:13

nico239 כתב:אל אקסטרפולט את מה שלא אמרתי אין שאלה להישאר בבית אלא ROLL LESS ...

אז כן, אז .... איזה מהירות תהיה האידיאלית שלך? תמונה תמונה תמונה

כדי לענות על שאלה זו באופן פרגמטי מאוד, הייתי אומר שזה תלוי בהקשר.
אם ההקשר מאפשר נסיעה ב -130 קמ"ש עם סיכון מוגבל, מדוע לא. מצד שני, אם ההקשר צופה שנסיעה ביותר מ- 80 קמ"ש תיצור סיכונים לא מוצדקים נוספים, אני סומך על מי שהעריך את הסיכון ואני מקבל מגבלה זו.

אל לנו לשכוח שמגבלת מהירות זו של 80 קמ"ש חלה רק על קטעי הכביש העומדים בקריטריונים ספציפיים להערכת סיכונים: דרכים דו כיווניות ללא מפריד מרכזי (55% מההרוגים בכבישים) (מקורות)

לאחר מכן אנו יכולים לדון במשך שעות על אמינות מכוניתך וצמיגיך, איכויות הנהג הטוב שלך, צריכת הדלק וכו ', אך יש לקחת בחשבון מדד כזה עם כל הגורמים שאפשרו את יצירתו, גם אם חלקם נראים מפוקפקים.

אני מכה כמה פעמים כשאני צריך לנסוע במהירות של 30 קמ"ש באזורים עירוניים מסוימים (זה אפילו קורה לי על אופניים), ואפילו שניתן יהיה לחרוג מ -130 קמ"ש בכביש מהיר במקרים מסוימים ... ואז לפני כמה שבועות ילד נדרס באורח אנוש בשכונה שלי על ידי נהג, אפילו לא נהג פזיז, שחשב שהוא יכול לנהוג קצת יותר מהר מהמגבלה המצוינת של 30 קמ"ש ... זה שמיישר את השיא.
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
אישי de l'Utilisateur
אדרין (ex-nico239)
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9845
כתובת: 31/05/17, 15:43
מיקום: 04
x 2150

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב אדרין (ex-nico239) » 17/07/18, 17:01

Grelinette כתב:
nico239 כתב:אל אקסטרפולט את מה שלא אמרתי אין שאלה להישאר בבית אלא ROLL LESS ...

אז כן, אז .... איזה מהירות תהיה האידיאלית שלך? תמונה תמונה תמונה

כדי לענות על שאלה זו באופן פרגמטי מאוד, הייתי אומר שזה תלוי בהקשר.



אני חושב שהתשובה שלך מאוד רלוונטית.

ולרוב כך אני מתרגל.

אלא אם כן אני הופך את העקשני שלי לאמי ... הבא שלי. : Mrgreen: או על ידי פחד פשוט מפני קונסטבולריה אפשרית.

במיוחד מכיוון שמי שאומר כביש ובמיוחד כביש ללא מפריד לא אומר בהכרח ... תנועה וזה נשכח לרוב.

ללא ספק רפלקס אופנוענים ששולח דלק כשהוא לבד וחושד כלפי כולם ברגע שהוא מוקף.

בנסיבות רבות הגבולות שגויים בדרך זו או אחרת שלא לדבר על תנאי מזג האוויר כאשר במקרים רבים כמעט הרוב של הנהגים השומרים על מגבלות המהירות נוהגים מהר מדי.

אבל בואו נשים את הכובע של מנהל ההמונים: מה עלינו לעשות?

בחלק של הכביש המהיר זה יהיה די קל שכן לפעמים יש שלטי מהירות משתנים בהתאם לתנועה ולתנאי מזג האוויר.

מהירות משתנה שיכולה להתנודד מאוד במקומות אחרים כדי למנוע פקקים במקום לתת לנו לנסוע בטיפשות בשעה 130 במהלך 50 ק"מ שלפני פקק, שיאלץ אותנו לעצור בזמן שאם כל הרכבים נופלים ב 80 בכביש המהיר בשעה מ- (למשל) 70 ק"מ לפני הפקק ... אז כל הרכבים הללו לא יושפעו מהפקק במקום לזרוק את עצמם לתוכו.

אבל מכיוון שחברות הכבישים המהירים לא משקיעות דבר ורק שם כדי לאסוף כמה שיותר ... אני חושב שזה משאלת לב

בכביש הפתוח הוא מורכב יותר ושם מלבד האילוץ ההמוני המטופש והמגעיל (כמו חומרי ההדברה שמעלים את הכל ללא הבחנה) אני לא רואה .... אם כי

בשמחה הייתי קונה מכונית זולה שמהירותה המקסימלית תהיה טכנית .... 140 ... שתעלה לי פחות בביטוח, שיצרוך מעט מאוד, עם ההחלמה הנדרשת בלבד, אך לא יותר, להכפיל ואילו יכריח (אך האם מדובר במגבלה?) לנהיגה מישורית בכביש פתוח ...

אולי זה קיים במקום אחר?

היו לי כמה ועדיין יש לי את האמונה שלי למעט על הכביש המהיר שבו הם לא החזיקו (החזיקו) את 130 אני לא רואה איפה הבעיה.

רק למידע על מאמר זה בנימת הדיון

https://www.journaldunet.com/economie/e ... encementvo
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב ליאו מקסימוס » 28/07/18, 15:59

פשוט נסעתי 750 ק"מ ברציפות, בערך 50% בכבישים משניים שהוגבלו כעת ל -80.

בתחילה נתתי את היעד שלי ל- GPS וזה נתן לי זמן הגעה בשעה 21:30.

ה- GPS שלי אינו מעודכן, כך שהוא תמיד אומר לי שהמהירות מוגבלת ל -90 ב -80 קטעי הכביש.

כיבדתי את כל המגבלות. תודה שקראת את השלטים מכיוון ש- 80 מוצג באדום על לוח המחוונים ואילו ה- GPS מציג 90 בצבע לבן. לכן זה לא גאדג'ט חסר תועלת לחלוטין.

עצרתי לשעה. ה- GPS נתן לי זמן הגעה חדש בשעה 1:22 והגעתי ל ... 30:22!

אז גיליתי שהמגבלה ל- 80 לא השפיעה על זמן הנסיעה.
2 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2486
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 360

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב Forhorse » 29/07/18, 11:48

בתקופה מסוימת עבדתי 200 ק"מ מהבית, עשיתי הלוך ושוב בשבוע, נסיעה של 3 שעות בממוצע. ניסיתי כבר לנסוע במהירות 80 קמ"ש במקום 90 קמ"ש כדי לחסוך בדלק.
אני כבר לא זוכר את החיסכון שהושג, הוא לא היה משמעותי אבל אמיתי מאוד למרות הכל. מבחינת זמן הנסיעה, אני חושב שבממוצע הוא הגדיל אותו ב -10 דקות (לאורך נסיעה של 3 שעות, אני רוצה להזכיר לך) אז גם לא ממש משמעותי.
לא עשיתי את זה הרבה זמן כי מצאתי שזה מסוכן שהטריילרים ידבקו לך לתחת.

עם המגבלה החדשה, אני נוסע במהירות 80 קמ"ש מתחילת יוני (רק כדי להתרגל ליום הגדול כי אתה צריך להתאים את ההרגלים שלך) אני עובד הרבה פחות רחוק (30 ק"מ) ולא הבחנתי בהפרש זמן של מסע, אני תמיד עוזב באותה שעה ואני לא מגיע באיחור.
יש יותר משתנות בהתאם לצפיפות התנועה (כמו כשאתה נופל מאחורי מכונה חקלאית או מכונית ללא רישיון) מאשר לפי הגבלת המהירות החוקית.
רמת הצריכה עברתי מ -5.7 ליטר / 100 ק"מ ל -5.3 ליטר / 100 ק"מ או במחיר הנוכחי של סולר בסביבות 43ct / 100km בערך 4 € למלא
1 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב Grelinette » 01/08/18, 14:51

שלום,

המשוב תמיד מעניין מאוד, בכל מקרה יותר מהתחזיות התיאורטיות שלעתים נדירות מאומתות בשטח, וגם אם העובדה להיות קשובה מאוד להשוות בין שני מצבים (עוברים בין 2 ל -90 קמ"ש) משנה בהכרח את הרגליו ומשפיע על התוצאות. על בסיס יומיומי, יש לנו התנהגות אינסטינקטיבית ולא מודעת (במובן שאנחנו לא שולטים בהכל, אבל לא בהכרח מסוכנים) ותחושת הדברים לרוב סובייקטיבית מאוד.

בנוסף, לעתים קרובות אנו שוללים מתפיסת הדברים שלנו ומדידות מדויקות מאפשרות לנו לתקן רעיונות שהתקבלו. לדוגמא, בתחום אחר אני מכיר ספורטאי צמרת, אלוף לאומי ובינלאומי במשמעתו. חברת סטארט-אפ הציעה לו לאחרונה מכשיר חדש המאפשר לו למדוד בזמן אמת את כל הנתונים הפיזיים והביו-כימיים הקשורים למאמץ פיזי בתחרות: המדידות הראו כי לספורטאי היה מושג כוזב ברוב הנתונים שהוא נעשה על פי רגשותיו ... ובכל זאת אין לו עוד מה להוכיח לנוכח תוצאותיו!
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79304
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11037

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב כריסטוף » 11/08/18, 15:39

הערכה ראשונה לאחר חודש של בקשה:

0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13692
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1515
צור:

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב izentrop » 19/08/18, 23:18

על מנת להקל על עבודת ההכרה בקריאה אוטומטית של לוחיות רישוי על ידי מכ"מים אוטומטיים המוצבים לאורך כבישינו, הז'נדרמריה הארצית ממליצה לנהגים לנקות באופן קבוע את לוחיות הרישוי שלהם.

אכן, האם ידעת כי מערכת זיהוי אופטית אינה מוכרת בדרך כלל צלחת מלוכלכת ו / או בלתי קריאה? יש לכך השפעה חזקה על הרווחיות הכספית של הקנסות. ניקוי הצלחת שלך באופן קבוע נותר אפוא אזרח.

הז'נדרמריה הלאומית מזמינה אתכם לשתף באופן מסיבי את המידע המעשי הזה ברשתות החברתיות.

תמונה
1 x
אישי de l'Utilisateur
אדרין (ex-nico239)
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9845
כתובת: 31/05/17, 15:43
מיקום: 04
x 2150

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב אדרין (ex-nico239) » 20/08/18, 01:10

כריסטוף כתב:הערכה ראשונה לאחר חודש של בקשה:



לגבי מכ"מים, יהיה מעניין מאוד לקבל את המאזנים של החברות המנהלות לפעילות זו.

כי מעבר להיבט הרגשני, ניהול מצלמות המהירות הוא, בקור רוח, לא יותר ולא פחות מחברה עם הפסדיה ורווחיה.

הייתי רוצה לראות יום אחד חשבונאות עלויות לרדארים.

תמיד חשבתי, אולי שלא בצדק, שמצלמות מהירות מדווחות פחות ופחות לאורך זמן: מכיוון שנהגים רגילים מכירים אותם ולכן נזהרים ואין לי את התחושה שההבזק החדש, מדי פעם והטעויות הרשלניות של נהגים רגילים מקזזים את הירידה המתמדת.

פתאום יהיה מעניין מאוד לדעת את נקודת ההפסקה של מכ"ם כל אחד.

לדוגמא: שלנו, שאבדו בפמפאס (בהשוואה לאלו בערים) מתויגים באופן קבוע ולכן דורשים למראה אף 50 פעולות במפשעה בשנה אם לא יותר .....

כתוצאה מכך, אין פיתרון 36 להגדלת הרווחיות הכוללת:
- הגדל את מספר המכ"מים, אבל זה קצת עומס
- הפחת את אפקט הסף: מה שחווינו זה עתה עם המעבר ל 80.

כמה זמן ההשפעה של ירידה זו תחיה מחדש את הייצור?

הרווחיות של המערכת מבוססת במידה רבה על גאוותו של הנהג שרוצה להיות חכם יותר מהמערכת ופתאום מכוסה פחות או יותר באופן קבוע

היום שבו האינטליגנציה של הנהג תקדימה את גאוותו ושהוא יבין שהדרך הטובה ביותר להרוג את המערכת היא לעולם לא לבעוט שם שוב, זה אולי יהיה הללי של המערכת. .

אה, אם מכ"מים אוטומטיים בין לילה כבר לא דיווחו על שום דבר: הטוב ביותר

מנקודת מבט חשבונאית יהיה צורך לדעת גם מכמה ירידה ברווחיות המערכת יכולה להתחיל להיכשל, גם אם ... גם הכסף של משלם המסים יכול לעזור להשאיר את הראש מעל המים ...

כרגע אנחנו עדיין בשלב התרחבות ... אבל עד מתי?
0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13692
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1515
צור:

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב izentrop » 20/08/18, 07:15

כבר אין כל כך הרבה מצלמות מהירות מתויגות. חייבת לומר שגם אני לא נוהגת הרבה, מצד שני הרבה מכ"מים של אור אדום בעיר הגדולה ויותר ויותר דיסקרטית.

לא שמתי קישור אבל זו הייתה בדיחה של http://www.scienceinfo.fr, היריות של צלחות מלוכלכות : Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
אדרין (ex-nico239)
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9845
כתובת: 31/05/17, 15:43
מיקום: 04
x 2150

Re: ניתוחים כלכליים על המעבר מ 90 ק"מ / שעה ל 80 ק"מ / שעה בצרפת ...




נָקוּב אדרין (ex-nico239) » 21/08/18, 01:59

izentrop כתב:כבר אין כל כך הרבה מצלמות מהירות מתויגות. חייבת לומר שגם אני לא נוהגת הרבה, מצד שני הרבה מכ"מים של אור אדום בעיר הגדולה ויותר ויותר דיסקרטית.

לא שמתי קישור אבל זו הייתה בדיחה של http://www.scienceinfo.fr, היריות של צלחות מלוכלכות : Mrgreen:


אבל נראה לי, עם זאת, שצריך שיהיו לך צלחות נקיות.
0 x

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 117