עצה DIY: כיצד לשפר את גודל הגבול

עבר זמן מאז שניסיתי. בהתחשב במלאי הרוטופיל שהתאושש...
מחוטי הפלסטיק הגדולים ביותר של פרו...
כבל האופניים (או אפילו יותר גדול, מעלית). זה עתה שלחתי אותו דרך חור שנוצר בציר הרוטופיל. סוף סוף רעיון רע, אכן הוא במצוקה, ומתפתל על הציר. ואז זה הופך לטוויסט שרק מחכה להתחיל מחדש
הרשת הגדולה? רעיון גרוע, לגזרה.
שרשרת האופניים, כבל הפלדה יהיו תקפים אם הם קצרים מספיק, אך מסודרים בשולי דיסק תמיכה.
הבעיה היא להתאים דיסק תמיכה על הציר של רוטופיל
במקצוע, הם הבינו היטב שכן יש או את המברשת עם זיפי פלדה, או דיסק עם חריץ, אבל ניתן להתאמה על ציר של חותך מכחולים.
מצאתי פתרון, עובד בינתיים, אבל כמובן מסוכן.
עשה זאת רק ביודעין, ולבד (במיוחד בלי ילד) ועם נעליים טובות.
אני אחזור להראות לך את זה.

Vinc26 כתב:אז כשקוראים את השרשור הזה, הרעיון היחיד התקף ומתמשך הוא שרשרת האופניים?

ואז מה לגבי שרשרת קטנה כמו זו:

שאני לא ממליץ

מ-2 סיבות
1) אפריורית זה יכריח את המנוע ותיבת ההילוכים יותר מדי
2) זה מסוכן על ידי הקרנה של חפצים או קישורים שבורים.

יש חותכי שרשרת סיבוביים, אבל הם מחוברים לטרקטור (גדולים פחות או יותר, אבל אין שום קשר למנוע מברשות! 10 כ"ס נגד 1 כ"ס בערך), ויותר מכך, זה חייב להיות מכוסה במלואו.

עריכה ראשונה:
עם קצה B&D GL330 23 ס"מ שהסליל שלו היה חסר.
חור של 4.5 מ"מ בציר כדי ליצור 2 מעברים של חוט עבה.


טוב, זה עובד. יותר טוב מהסליל. אבל אם גדיל חתך, יש צורך להחליף את 25 ס"מ

הרוטופיל הזה שימש לי זמן טוב גם עם הבדיקות שלי של כבלים שונים.

עריכה שנייה:
עם גוזם Mac Allister MGT 600 600W.
שם, אכן היה הסליל. עשיתי מחדש את הסליל הכפול שלי עם גדלי חוטים שונים (בכל מקרה מוגבל לגודל).
אבל זה מייגע. אחרי זמן מה אנחנו מוותרים.
ניסיתי את חישורי האופניים, הם התכופפו במהירות.

ושם, חשבתי על חוט פסנתר!
(אני לא כמו האקרובט השני מאוקראינה, אבל יש לי מחרוזות אחרות לחרטום, ומעל הכל הרבה בלגן...)
היה לי חבל של 2.5 מ"מ ו-3 מ"מ. סיימתי את ה-3 מ"מ. זה לא קל לעבוד. אבל עם סגן, מסה וצבת, ומטחנת דיסק עם דיסק 1.2 מ"מ, אתה יכול לעשות את זה.
שמרתי את מיכל הסליל ואת המכסה הנצמד שלו. פשוט העברתי את המיתרים דרך החורים הקיימים, החזקתי אותם למערכת ברזל מרכזית, מותאמת בדיוק לקוטר הפנימי, כדי שהם לא יזוזו יותר מדי.
אז אין חיבור לציר המנוע הפעם.
התמיכה היא פלטה עם 3 חורים של 6 מ"מ שמירה על 3 רוכבים, הודות לברגים ואומים בקוטר 6. ראה פרטי תמונה



מכיוון שזה די מייגע לעשות את זה בחתיכות, העדפתי לעשות כמה מראש, מספיק כדי לתכנן...
אז אתה מבין, הכנתי 2 מיתרים דומים בזוגות. עיגלתי קצה אחד כך שהוא החזיק מעמד ולא הונע.



הדגשתי בצהוב את נתיב המיתרים למיקומם על התמיכה המרכזית. אתה רואה את מיקום ראש אל זנב, גם בתמונה הראשונה, על השולחן.

לעבוד עם:
אני מדגיש את החשיבות המופלגת של שימוש בנעליים גדולות, גבוהות, כדי למנוע כל תקרית מצערת, וכפפות. אל תיתן לאדם אחר לגעת בזה.
בשימוש, אנו רואים כיצד לאלף אותו.
צריך להקפיד לשמור על הצלחת אופקית ואף להרים אותה מעט קדימה, כדי להימנע ממכות הגורל, כלפיך.

אחרת, ניסיתי את היכולות.
רק פעם אחת, שברתי רשת, בשטיפה אחת עם תומך הסליל, על ידי פגיעה במכשול כבד מאוד.
אחרת, לטפל בזה, זה נחתך כמו בדיחה, הייתי אומר שזה אפילו חותך...
אפילו גזזתי גדר חיה, שהצלעות שלה היו פזיזות (אף אחד לא צריך להיות בסביבה כמובן)
אחרת, זה מסובך לשמור על הגזרה וגובה החיתוך הנכון / קרוב מדי לקרקע, זה מסרבל את הצמח ותוקף את האדמה.
על רצפת האבן או הבטון, זה באמת תוקף את פני השטח.
לאחר הכיסוח, אם לאחר פגיעה בכמה מכשולים, החבל עלול למצוא את עצמו מעט כפוף. פשוט יישר את זה עם היד שלך (עם כפפות), ואתה מוכן ללכת.
הקפידו בכל זאת, אם שפשפתם בטון, שהחבל לא יסתיים חד ומאוד מחודד או חד (קחו כפפות).
גם לאחסן אותו. בבית זה תלוי על וו (וזה לא אידיאלי), ואני מקפיד מאוד למקם את קוטר חוט הפסנתר בקנה אחד עם הגנת חותך הקצוות הפלסטי שלו. וששום דבר לא עולה.

הנה התרומה שלי / אני זוכר, אמצעי הזהירות הדרושים כדי למנוע כל בעיה.
זה לא קל ל"ראש באוויר", אבל אני כבר לא מחליף חוט פלסטיק.