שלום לכולם,
בימים אלה אני עורך מחקר היתכנות על התקנת חיישנים תרמיים על גגות של כמה תחנות לשטיפת מכוניות בצרפת עבור קבוצת הפיל הכחולה.
עם זאת, אני נתקל במספר בעיות מכיוון שצריכת התחנות שונה מהצריכה ה"קלאסית ", וחסר לי ידע (שקשה למצוא באינטרנט !!). הרשה לי להסביר :
קח את הדוגמה של התחנה עם שחר. זה נצרך בממוצע 42 000kWh / שנה של גז (עם מערכת המרה ENGIE). הגגות של התחנה הם 90m ^ 2 (18x5) והוא אופקי (עם אפשרות להטות את שורת לוחות הפונה דרומה לכל אורך). הדוד הנוכחי פועל על גז.
לאחר מספר מחקר מקיף התחלתי מחקר עם המאפיינים של לוחות שונים, אבל אני לא יכול גודל דוד המים שלי אשר חייב לעמוד בקריטריונים ספציפיים מאוד. אתר הנופש דורש בממוצע של 2600L של מים חמים ליום החימום של המים חייב להיות מהיר כדי להבטיח אספקה קבועה וספונטנית במהלך הימים הגדולים. איזה דוד מים יהיה מתאים? אנחנו צריכים להתחיל על ידי מימד את דוד המים או את פני השטח של חיישנים?
אני גם התחלתי את המחקר שלי על ידי למקסם את מספר לוחות אפשרי כדי למלא את כל אורך הגגות אבל הבנתי כי התשואה לא להגדיל אם חרגנו מספר פאנלים רכוב בסדרה. האם זה רווחי למקסם את שטח הגג בידיעה כי הביקוש אנרגיה גבוהה מאוד? אם כן, האם יש צורך דוד מים עם סוללה של חיישנים או שאנחנו יכולים לרכז הכל 1 לבד?
הנה, אני קצת מעורפל כרגע וזקוק לעזרה כדי לעזור לי בחדר העבודה שלי!
תודה רבה לכל אלה שיטרחו לענות לי,
ימי
פרויקט התרמו-סולארי עבור שטיפת מכוניות
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
התחנה צורכת ליטר 2600 של מים ביום ... אבל זה לא לחמם את כל הכמות הזאת ... השטיפה lustrages ... להיות שנעשו במים קרים ...
הדוד הוא איזה סוג ... מחמם לך טנק חיץ או מחממת אותה מיד כמו מים חמים קלאסי Karcher?
בשבילי יש צורך להעריך את כמות המים החמים היומי הנצרך (מספר מחזורי הממוצע לשטוף x זמן x זרימה) גודל מחליף הבלון עבור כמות זו כדי לשים את המקסימום של קולטי שמש המאפשר את פני השטח של הגג ואז הדוד (אם זה חימום על פי דרישה) יצטרכו פחות כוח כדי לחמם מים .... ימים שטופי שמש ... האתגר האקולוגי יכול להיות חשוב אבל הרווחיות הכלכלית של ההתקנה ייעשה על פיחות של ארוך מאוד ...
הדוד הוא איזה סוג ... מחמם לך טנק חיץ או מחממת אותה מיד כמו מים חמים קלאסי Karcher?
בשבילי יש צורך להעריך את כמות המים החמים היומי הנצרך (מספר מחזורי הממוצע לשטוף x זמן x זרימה) גודל מחליף הבלון עבור כמות זו כדי לשים את המקסימום של קולטי שמש המאפשר את פני השטח של הגג ואז הדוד (אם זה חימום על פי דרישה) יצטרכו פחות כוח כדי לחמם מים .... ימים שטופי שמש ... האתגר האקולוגי יכול להיות חשוב אבל הרווחיות הכלכלית של ההתקנה ייעשה על פיחות של ארוך מאוד ...
1 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
תודה על התשובה המהירה הזאת,
אז בממוצע לשטוף של 10 / 15 דקות דורש 20L של מים חמים. התחנה עם 4 מסלולים, אם הם הופכים מלאים במהלך 5 / 6hours (בדרך כלל זה לא המקרה אבל התחנה פועלת על 10hours ליום). קל לנקות בממוצע ואנחנו במהירות לקבל את המים היומיים HN 2500L היומי הנדרש.
כדי להיות יותר ספציפי, הנה טיוטה ראשונה שניסיתי לשחרר באמצעות התוכנה TechSol.
הייתי רוצה לדעת אם "המחקר המקדים" הזה כבר נראה מציאותי (לפני שנכנס להיבטים הכלכליים). כפי שנאמר בעבר, אני תוהה לגבי האפשרות לייעל את הפעולה, בדוגמה זו, של 8 החיישנים התרמיים שלי אם הם בסדרה, ואז על גודל מערכת האחסון (הטנק) שאליה דעתי קטנה ממקרה זה.
אני מנצל את ההזדמנות לשאול 2 שאלות נוספות: האם ניתן לקבל קירוב של זמן החימום של בלון (לקחת את הדוגמה של 1000L עם מספר לוחות הקשורים אופטימלי) ברעיון של מתן במהירות לצרכים ולחדש את החימום של המים מספר פעמים ביום?
ואז, במקרה של סוג זה של ההתקנה יהיה זה נבון להחליף את הבלון הקיים עם דוד שמש עם תוסף, למשל חשמלי, ישירות בו (מחליף חום השמש בתחתית הבלון ומים חשמליים לדוגמה) כדי לייעל את המקום של החדר הטכני?
תודה !!
נ.ב .: המסך הראשון מתאים חיישנים ויסמן צינורות 30 שלא היו באתר TECHSOL, אז הייתי צריך לבחור צינורות 24 בתוכנה.
אז בממוצע לשטוף של 10 / 15 דקות דורש 20L של מים חמים. התחנה עם 4 מסלולים, אם הם הופכים מלאים במהלך 5 / 6hours (בדרך כלל זה לא המקרה אבל התחנה פועלת על 10hours ליום). קל לנקות בממוצע ואנחנו במהירות לקבל את המים היומיים HN 2500L היומי הנדרש.
כדי להיות יותר ספציפי, הנה טיוטה ראשונה שניסיתי לשחרר באמצעות התוכנה TechSol.
הייתי רוצה לדעת אם "המחקר המקדים" הזה כבר נראה מציאותי (לפני שנכנס להיבטים הכלכליים). כפי שנאמר בעבר, אני תוהה לגבי האפשרות לייעל את הפעולה, בדוגמה זו, של 8 החיישנים התרמיים שלי אם הם בסדרה, ואז על גודל מערכת האחסון (הטנק) שאליה דעתי קטנה ממקרה זה.
אני מנצל את ההזדמנות לשאול 2 שאלות נוספות: האם ניתן לקבל קירוב של זמן החימום של בלון (לקחת את הדוגמה של 1000L עם מספר לוחות הקשורים אופטימלי) ברעיון של מתן במהירות לצרכים ולחדש את החימום של המים מספר פעמים ביום?
ואז, במקרה של סוג זה של ההתקנה יהיה זה נבון להחליף את הבלון הקיים עם דוד שמש עם תוסף, למשל חשמלי, ישירות בו (מחליף חום השמש בתחתית הבלון ומים חשמליים לדוגמה) כדי לייעל את המקום של החדר הטכני?
תודה !!
נ.ב .: המסך הראשון מתאים חיישנים ויסמן צינורות 30 שלא היו באתר TECHSOL, אז הייתי צריך לבחור צינורות 24 בתוכנה.
0 x
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
המחקר נעשה עבור יצירת תחנה חדשה או אופטימיזציה של תחנה קיימת? כי זה משנה הכל על העיצוב ...
בשבילי זה יהיה בכל מקרה משלימה אנרגטית (גז חשמל או נפט) או מימד פנומנלי של ההתקנה לתקופה של שימוש מוגבל ... אופי לא סדיר של הצריכה נראה לי קושי רב עבור המחקר ....
לעניות דעתי השמש במקרה של סוג זה של ההתקנה צריך יותר להיות אמצעי preheating המים עם חימום סופי על ידי דוד קונבנציונאלי אשר בהתאם במקרה יהיה לחמם פחות או יותר ...
לאחר מכן עבור החישובים ... אני לא יכול לענות לך יותר מאשר תיעוד של הספקים של חומר זה ...
אין ספק כאן תוכלו למצוא אנשים מוכשרים יותר ממני ...
בשבילי זה יהיה בכל מקרה משלימה אנרגטית (גז חשמל או נפט) או מימד פנומנלי של ההתקנה לתקופה של שימוש מוגבל ... אופי לא סדיר של הצריכה נראה לי קושי רב עבור המחקר ....
לעניות דעתי השמש במקרה של סוג זה של ההתקנה צריך יותר להיות אמצעי preheating המים עם חימום סופי על ידי דוד קונבנציונאלי אשר בהתאם במקרה יהיה לחמם פחות או יותר ...
לאחר מכן עבור החישובים ... אני לא יכול לענות לך יותר מאשר תיעוד של הספקים של חומר זה ...
אין ספק כאן תוכלו למצוא אנשים מוכשרים יותר ממני ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
זה יהיה אבסורדי לבנות ענק אספן השמש משטח לעשות את האנרגיה הכוללת כי יש צורך יום אחד ... אלה חיישן ענק לא יהיה רווחי כל יום, ואפילו לעתים קרובות חסר תועלת
יש צורך לבחור כוח חיישן נמוך למדי, אשר יהיה מוגדל, כי גם בימים של נוכחות נמוכה של התחנה כל חום השמש יהיה שימושי ... והשאר יהיה מחומם על ידי האמצעים הרגילים
הוא היה מסוגל לבנות בצורה מודולרית: להתחיל עם כוח סולארי חלש, למדוד ולהקליט, ולהגדיל את שטח הפאנל אם המדידות עולה כי זה שימושי ... לא עושים התקנה ראשונה עם משטח גדול מדי לא רווחי אשר לועג לרעיון של חימום סולארי
עבור רשת כמו פיל כחול עדיף להשאיר פאנלים סולאריים על מספר גדול של תחנות או שזה יהיה שימושי 100% מאשר לשים יותר מדי על תחנה אחת או שזה לא יהיה בשימוש לעתים קרובות 100%
יש צורך לבחור כוח חיישן נמוך למדי, אשר יהיה מוגדל, כי גם בימים של נוכחות נמוכה של התחנה כל חום השמש יהיה שימושי ... והשאר יהיה מחומם על ידי האמצעים הרגילים
הוא היה מסוגל לבנות בצורה מודולרית: להתחיל עם כוח סולארי חלש, למדוד ולהקליט, ולהגדיל את שטח הפאנל אם המדידות עולה כי זה שימושי ... לא עושים התקנה ראשונה עם משטח גדול מדי לא רווחי אשר לועג לרעיון של חימום סולארי
עבור רשת כמו פיל כחול עדיף להשאיר פאנלים סולאריים על מספר גדול של תחנות או שזה יהיה שימושי 100% מאשר לשים יותר מדי על תחנה אחת או שזה לא יהיה בשימוש לעתים קרובות 100%
1 x
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
העצה שלך הוא ציין!
המחקר נעשה על תחנה קיימת כבר, הרעיון היה לשים 1 לוח מסודר על הגגות בדרום אוריינטציה עם נטייה אופטימלית של (בין 35 ו 45 / 50 אני עדיין צריך לקבוע את זה).
אז במונחים של oversizing, אני מסכים איתך הכוללת, עם צריכת כזה אני לא לוקח בחשבון את ימי הקיץ או התקנה גדולה מאוד יהיה מיושן.
אני לנצל הזדמנות זו כדי לשאול את השאלה האחרונה שלי: ב 2017, האם זה יותר רווחי להשקיע אספנים ואקום צינור או תוכנית מזוגגות? עבור התקנה כמו אלה היו לך עצה? אני עדיין לא פנה הספק יש טווח המחירים אבל ראיתי את המקדמים של סוגי 2 של לוחות ידי וציין כי tubulars הם חזקים יותר אבל הם מצדיקים מחיר כמעט כפול עבור הביצועים שלהם (ביצועים גם הוכפל)?
Tous א 'מרסי!
המחקר נעשה על תחנה קיימת כבר, הרעיון היה לשים 1 לוח מסודר על הגגות בדרום אוריינטציה עם נטייה אופטימלית של (בין 35 ו 45 / 50 אני עדיין צריך לקבוע את זה).
אז במונחים של oversizing, אני מסכים איתך הכוללת, עם צריכת כזה אני לא לוקח בחשבון את ימי הקיץ או התקנה גדולה מאוד יהיה מיושן.
אני לנצל הזדמנות זו כדי לשאול את השאלה האחרונה שלי: ב 2017, האם זה יותר רווחי להשקיע אספנים ואקום צינור או תוכנית מזוגגות? עבור התקנה כמו אלה היו לך עצה? אני עדיין לא פנה הספק יש טווח המחירים אבל ראיתי את המקדמים של סוגי 2 של לוחות ידי וציין כי tubulars הם חזקים יותר אבל הם מצדיקים מחיר כמעט כפול עבור הביצועים שלהם (ביצועים גם הוכפל)?
Tous א 'מרסי!
0 x
Re: פרויקט תרמי השמש לשטיפת המכונית
בהתחשב באופי "גישה חופשית ללא השגחה" של ההתקנה .... באופן אישי אבחר בפאנלים הפחות נחשקים ופחות שבירים .... והייתי שומר מעט מקום למשטח פוטו-וולטאי שיספק את המשאבה. של זרימת נוזל העברת החום ... כאילו זה היה מסתובב רק כאשר הוא יצטרך להסתובב ... ובכך יגביל את החיישנים ואת האוטומטיות ליישום ...
1 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 19 תגובות
- 12963 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Obamot
צפה בהודעה האחרונה
04/11/21, 12:08נושא שפורסם ב forum : תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש
-
- 6 תגובות
- 4267 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
24/10/21, 19:12נושא שפורסם ב forum : תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש
-
- 21 תגובות
- 12388 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב PITMIX
צפה בהודעה האחרונה
09/06/21, 12:13נושא שפורסם ב forum : תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש
-
- 0 תגובות
- 5910 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב tribalwar
צפה בהודעה האחרונה
29/03/19, 21:12נושא שפורסם ב forum : תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש
-
- 76 תגובות
- 76508 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב dede2002
צפה בהודעה האחרונה
12/12/22, 15:47נושא שפורסם ב forum : תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש
חזרה ל "תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 104