הייפרלופ הרכבת של העתיד?

ייתכן שעתיד התחבורה החל להתגבש במדבר האמריקאי, כאשר המבחן הציבורי הראשון של מערכת הנעה אמור היה להניע פרויקט רכבת עתידני מאוד, "Hyperloop".

מול האורחים שישבו במלבינים החליקה מזחלת לאורך נתיב קצר במדבר נוואדה שליד לאס וגאס, לפני בלימה ועצירה במיטת חול וענן שלג. אבק, דיווח עיתונאי AFP.
אנחנו קצת יותר קרובים להפוך את Hyperloop Real - רוב לויד, מנכ"ל Hyperloop One

בסופו של דבר, המערכת שנבדקה ביום רביעי, 11 במאי, 2016 על ידי הסטארט-אפ האמריקני Hyperloop One אמורה להניע כמוסות הנושאות נוסעים או הובלה על כריות אוויר בצינור לחץ נמוך, מה שמאפשר להם לנסוע תוך 30 דקות בערך 600 קילומטרים מלוס אנג'לס לסן פרנסיסקו. או היפרלופ, הרעיון המפורסם הזה שהושק לפני שלוש שנים על ידי המיליארדר האמריקאי אילון מאסק. "היום אנחנו קצת יותר קרובים להפוך את היפרלופ לאמיתי", אמר מנכ"ל הסטארטאפ רוב לויד. "אנו נסחוף משא בשנת 2019, ואנו מאמינים כי הנוסעים יובלו בבטחה באמצעות היפרלופ בשנת 2021. ", הוא אמר. "אנו נמצאים על אדמה קדושה עבורנו. הצוות עבד קשה מאוד בכדי להגיע למה שאנחנו מכנים התצוגה המקדימה של קיטי הוק שלנו", אמר שרווין פישבר, מייסד שותף של Hyperloop One. [קיטי הוק הוא הכפר הקטן בצפון קרוליינה ליד המקום בו הטיסו האחים רייט את המטוס הראשון בשנת 1903].

אילון מאסק מפרסם אפוא את הנייר הלבן שלו ב"קוד פתוח ", מה שאומר שכולם חופשיים לעשות שימוש חוזר במושג הזה ולבנות את הייפרלופ שלהם.

כריסטוף כתב:אבל אני בטוח שהפטנטים הראשונים של הובלת הוואקום הם משנת 70 או 80 ...

הרעיון הוא משנת 1970. חברה, Swissmetro SA, קיימת מאז 1992 לפיתוח הפרויקט.

כריסטוף כתב:אה ריחף מגנטי, כרית אוויר ... זה אותו דבר?

אחרת ליפנים יש רכבות ריחוף מגנטיות במשך שנים (סוף 80, מתחיל 90 אני חושב ...)

רכבת במהירות 1200 קמ"ש לא תתמודד עם חיכוך הגלגלים (חלש מאוד גם ברכבת ...) ... במהירות זו: 99% מההספק יהיה הכרחי כנגד החיכוך של אוויר ...

אם כבר מדברים על יותר מ- 1200 קמ"ש לרכבת נוסעים במשך 5 שנים: מאסק הוא חולם במקרה הזה (אישורים, ביטחון ...) ... אבל כעיתונאים שלא מכירים את הלוח הזה לאנרגטי והטכניקה שהם מוכרים של חלום בעזרת ...

כריסטוף כתב:

כריסטוף כתב:אבל אני בטוח שהפטנטים הראשונים של הובלת הוואקום הם משנת 70 או 80 ...

אה ובכן, הנה זה: https://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro

הרעיון הוא משנת 1970. חברה, Swissmetro SA, קיימת מאז 1992 לפיתוח הפרויקט.

כריסטוף כתב:אבל דיברתי לפני שקראתי את הקישור

ברנרד דיבר על כך גם בנושא 2010 ... ואפילו אמרת שזה היה בתיבות במשך עשרות שנים (וזה נכון) ...

הנה העיתונאים האלה שלא יודעים כלום לבדוק אותי קצת ...

כריסטוף כתב:בדיוק ומה חושבים היפנים? כי הם היחידים (אני חושב) שיש רכבת מגנטית שמתגלגלת כל יום בעולם ... למרות שאני חושבת שלרוסים יש גם אחד ...

במילים אחרות: האם יש לנו מספרים איפשהו?

עלות הוואקום (ותחזוקתו מכיוון שיהיו בהכרח נזילות ...) בהחלט לא תהיה זניחה ... AMHA!

Transrapid שנחאי (מנדרין: 上海 磁浮 运 运 运 线 线 线 Sh 线 线 线 线 线 线 线 线 线,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, is is is is is is is is is is is is is הוא מחבר את שדה התעופה הבינלאומי החדש של פאדונג עם תחנת דרך לונגיאנג בקו 2 של מטרו שנחאי. בניית הקו החלה במרץ 2001, לצורך הזמנת מסחר של ה- 1er בינואר 2004.