מחזור של מכוניות חשמליות ללא סוללות
האם ניתן לצייד אותם?
סימביוזה בין עסקים טובים לאקולוגיה
מחזור של מכוניות חשמליות ללא סוללות
מחזור של מכוניות חשמליות ללא סוללות
0 x
"תנו למזון להיות התרופה עמך ורפואה אלהיך להיות מזון עמך" היפוקרטס
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
מאקרו יודע על מה הוא מדבר, הוא שבר את שיניו שם.
עם זאת, שכנינו במזרח אירופה (גרמנים, אוסטרים, ...) אוהבים מאוד את המכוניות שלנו שהם קונים ללא סוללות על ידי משאיות שלמות ...
מצידי, אני מחליף את סוללות ה- NiCd במכוניתי באלמנטים של LiFePo שנרכשו בסין ואני מאשר תקציב של 8000 € (גם אם הסוללות יחזרו ל 5000 €) כ).
אכן מדובר בהשתלה עדינה הדורשת שינויים רבים.
אני מציין שיש לי את הסוללות החדשות בתיבות המקוריות וזה מאוד חשוב לי.
ביציאה אני מצפה לאוטונומיה מוגברת וקלות השימוש.
עם זאת, שכנינו במזרח אירופה (גרמנים, אוסטרים, ...) אוהבים מאוד את המכוניות שלנו שהם קונים ללא סוללות על ידי משאיות שלמות ...
מצידי, אני מחליף את סוללות ה- NiCd במכוניתי באלמנטים של LiFePo שנרכשו בסין ואני מאשר תקציב של 8000 € (גם אם הסוללות יחזרו ל 5000 €) כ).
אכן מדובר בהשתלה עדינה הדורשת שינויים רבים.
אני מציין שיש לי את הסוללות החדשות בתיבות המקוריות וזה מאוד חשוב לי.
ביציאה אני מצפה לאוטונומיה מוגברת וקלות השימוש.
0 x
citro כתב:מאקרו יודע על מה הוא מדבר, הוא שבר את שיניו שם.
עם זאת, שכנינו במזרח אירופה (גרמנים, אוסטרים, ...) אוהבים מאוד את המכוניות שלנו שהם קונים ללא סוללות על ידי משאיות שלמות ...
מצידי, אני מחליף את סוללות ה- NiCd במכוניתי באלמנטים של LiFePo שנרכשו בסין ואני מאשר תקציב של 8000 € (גם אם הסוללות יחזרו ל 5000 €) כ).
אכן מדובר בהשתלה עדינה הדורשת שינויים רבים.
אני מציין שיש לי את הסוללות החדשות בתיבות המקוריות וזה מאוד חשוב לי.
ביציאה אני מצפה לאוטונומיה מוגברת וקלות השימוש.
הי מאקרו
וואו! זה אפשרי
אלטרנטיבי.
אבל בשער של 3000 אירו נוספים להתאמה,
האם הוא יעדיף להשקיע
ב- EV ללא סוללה (ב 3000 יורו) הפועל עם סוללות "מסוג lifepo"
לבצע חילופי תקנים
עם סוללות בעלות אותם מאפיינים
והמכונית עם האלקטרוניקה הנכונה?
זה נראה לי נגיש. . . במיוחד למי שמנגב את הטיח
0 x
"תנו למזון להיות התרופה עמך ורפואה אלהיך להיות מזון עמך" היפוקרטס
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
מאקרו כתב:במקום זאת, אלה חדשות רעות לבריאותם של מי שהולך לשאוף את הריח של תחנות הכוח התרמיות שלהם ...
באופן אישי יש לי את שלי וכפי שלעולם לא הייתי ממליץ לאף אחד לקחת אחד לבד, זה לא מפריע לי יותר מכך ללמוד שהם עוזבים ...
בבלגיה ה- VE הוא 55% "אטומי" (ולכן נקי)
(האם כולם זוכרים את "התרגיל האטומי או הגרעיני"
פרסום ב- EDF?)
נערך לאחרונה על ידי Hic 02 / 04 / 14, 15: 05, 1 נערך פעם.
0 x
"תנו למזון להיות התרופה עמך ורפואה אלהיך להיות מזון עמך" היפוקרטס
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
"לכל דבר יש מחיר אין שום ערך" ניטש
עינויים for Dummies
וחלילה לבטא את הרעיון כי השדה הוא התאוצה (מגנטי וכוח משיכה)
ואתה מקבל התליין אפשרות עינוי נפש הפטנט שלך בהצלחה
אלא שמה שאתה מחפש לא קיים.Hic כתב:אלטרנטיבי.
אבל בשער של 3000 אירו נוספים להתאמה,
האם הוא יעדיף להשקיע
ב- EV ללא סוללה (ב 3000 יורו) הפועל עם סוללות "מסוג lifepo"
לבצע חילופי תקנים
עם סוללות בעלות אותם מאפיינים
והמכונית עם האלקטרוניקה הנכונה?
לא תמצאו רכבים עם אלקטרוניקה מותאמת להפעלה ב- LiFePo ...
זו הסיבה שיצאתי לעבוד כי כל ההישגים הנוכחיים הם יותר "ניסויים חובבניים מסוג פנטון" מאשר שינוי מקצועי כמו "ערכת גפ"מ ייעודית לייצור הולנדי".
3.000 האירו מוציאים אפוא על שילוב והתאמה של אלקטרוניקה לניהול סוללות לרכב וכן על אספקה קטנה וחיווט (לפחות כך אני מקווה).
לבסוף, קניית EV ללא סוללה פירושה גם ללא תיבות סוללה (קשה למצוא או לבנות מחדש), אך לעיתים קרובות גם לא שלם או שבור (חיווט מתח גבוה, מחשבים ותיבות אלקטרוניות, מנוע גרירה לא בסדר, ...
0 x
Hic כתב:אבל בשער של 3000 אירו נוספים להתאמה,
האם הוא יעדיף להשקיע
ב- EV ללא סוללה (ב 3000 יורו) הפועל עם סוללות "מסוג lifepo"
לבצע חילופי תקנים
עם סוללות בעלות אותם מאפיינים
והמכונית עם האלקטרוניקה הנכונה?
זה נראה לי נגיש. . . במיוחד למי שמנגב את הטיח
בכנות אני ממליץ לך לא להשקיע סכום כזה ברכב כזה ...
חריגה, שכבר לא תואם, אמינות, ביצועים גרועים וביצועים, ללא בטיחות אקטיבית או פאסיבית (למעט העובדה שהיא מכסה על 90 בירידות ויש לה בלמים להתגלגל במהירות 140) לא נוחה ובנוסף צריכה 'בנזין לחימום בחורף .. בנוסף הם בלתי נסבלים במחיר עלות (קנייה בתוספת עיבוד) אם בכל זאת לא הייתם מרוצים .. ואם אתה חתום אנו נותנים לך מטוסים קטנים ...
הטוב ביותר הוא עדיין לקנות מכשיר EV נוכחי עם סוללות או בלעדיהן מאשר לצאת להרפתקה כזו .. תרוויחו שם זמן וכסף, מצד שני יהיה צורך להשאיר 12 €
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 14 תגובות
- 9705 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב moinsdewatt
צפה בהודעה האחרונה
26/07/21, 00:18נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 171