אוטומטי: הערכת הכוח האפקטיבי בפועל

הנה חישוב פינת שולחן קטן להערכה את הכוח האמיתי של הרכב שלך (ותראה שלחלקם יהיו הפתעות, כי אתה לא צריך כל כך הרבה כוח במהירות יציבה).

זאת מהצריכה המיידית דרך מחשב הלוח ומהמהירות.

גישה ממוצעת נוספת היא להשתמש בקילומטראז 'ובמהירות הממוצעת להשגת הספק ממוצע (בין 2 נקודות מדידה).

צריכה מיידית ניתנת ב- L / 100 ק"מ (לפחות ברוב המוחלט של המקרים, ישנם דגמים שעשויים לתת צריכה ב- L / h, מה שמקל עוד יותר על החישוב).

זה נותן את האנרגיה הנצרכת לכל 100 ק"מ (הגיוני!) אבל גם בעקיפין את הכוח, בשביל זה יש צורך לקשר את צריכת האנרגיה ליחידת זמן (בג'אול לשנייה שיהיה וואט) ולכן לדעת את המהירות!

שימו לב לצריכה C ב L / 100 ק"מ.
שימו לב למהירות המיידית V בקמ"ש

על ידי ביצוע C * V אנו מקבלים אפוא L / 100 ק"מ * קמ"ש או L / h, שהיא יחידת כוח.

L / h אינה יחידה קונבנציונאלית, ולכן היא מומרת לוואטס.

1 ליטר דלק סולר או בנזין = 32 קג"מ עד 000 קגיל נעגל עד 36 קוט"ש (000 קוט"ש = 9.5 קג"מ) כדי לפשט את סדר הגודל.

דוגמה: 8 ליטר / 100 ק"מ ב -120 קמ"ש נותן הספק של 8 * 1.2 = 9.6 ליטר / שעה. אז 9.6 ליטר / שעה = 9.6 * 9.5 = 91 קילוואט.

אנחנו מדברים על כוח תרמי ולא על כוח מכני, לכן עדיין יש צורך לתקן על ידי יעילות הרכב, כלומר 25 עד 30%. קח 28%.

לכן אנו משיגים: 91 * 0.28 = 25.5 קילוואט, כלומר בכוחות סוס: 25.5 / 0.74 = 34 כ"ס.

הנה הנוסחה הכוללת:

כוח סוס מיידי = C * V / 100 * 9.5 * 0.28 / 0. 74 = C * V / 100 * 3.6.

על ידי הגדלת התשואה הממוצעת מעט (31%) נקבל מקדם 4. קל יותר לזכור, כלומר CV * 0.04.

יישומים דיגיטליים:

מהירות מיוצבת:
7 ליטר / 100 במהירות 90 קמ"ש, הספק = 7 * 90 * 0.04 = 25 כ"ס
5.5 ליטר / 100 במהירות 120 קמ"ש, הספק = 5.5 * 120 * 0.04 = 26.4 כ"ס
6 ליטר / 100 במהירות 100 קמ"ש, הספק = 6 * 100 * 0.04 = 24 כ"ס

בִּיסוֹדִיוּת:
15 ליטר / 100 במהירות 180 קמ"ש, הספק = 15 * 180 * 0.04 = 108 כ"ס

בנסיעה של 100 קמ"ש, לכן מספיק להכפיל את הצריכה המיידית ב -4 כדי לקבל אומדן של הכוח המכני בקורות חיים ...

ברור שזה נותן סדר גודל, עם מרווח טעות של לפחות 20% תלוי בסוג המנוע ובעיקר דלק, אבל היי סדר הגודל שם.

חישוב שיש לשכלל לאחר הערותיך ובמיוחד הצריכה האישית שלך.

ניתן ליישם שיטה זו לצריכה ולמהירויות ממוצעות. הנוסחה נשארת זהה אך המחשב חייב לתת לך את המהירות הממוצעת.

אודותיי: 5.4 ליטר / 100 ב 68 קמ"ש בממוצע נותן הספק ממוצע של 5.4 * 68 * 0.04 = 15 כ"ס ... לא יותר!

אני ממתין להערותיך והערותיך כדי לחדד את השיטה ... למשל, שיא, ציון המהירות והצריכה ישיג בקלות את ביצועי הרכב האמיתיים שלך במקום האומדן (בהנחה שהספק שניתן על ידי יצרן המנוע תואם את המציאות)

זה גורם לי לחשוב שכדי לייצר היברידי פלאג-אין חסכוני יחסית נוכל להסתפק במנוע תרמי של 30 קילוואט ובטווח חשמלי של 50 ק"מ תוך שמירה על מנוע חשמלי של 80-100 קילוואט. מנוע חום קטן של 400 סמ"ק יכול להספיק.

אוקיי, אני קצת hs.

השאלה שלי היא :

אם הרכב שלך ייצר 15 כ"ס בלבד ואשר ייצר 1 טון בממוצע, האם הוא לא היה צורך יותר או אפילו שווה ערך מזה שיש לך ??

אני שואל את השאלה הזו מכיוון שאני רואה את הצריכה עם אוטובוס, היה לי אוטובוס ישן שהפיק 200 כ"ס וצרכ יותר ממה שיש לי עכשיו שעושה כ -250/270 כ"ס כי אני דוחף פחות את הדוחות על שטוח ובמיוחד ב קְטָטָה