חוות דעת ובדיקת משוב בערכת מימן HHO מניסיון?

כריסטוף כתב:ועוד סרטון קצת יותר "מדעי" (אבל היינו יכולים לעשות יותר טוב מזה ...) שמראה זאת הרווח בצריכה של מערכת HHO הוא אפס (מה שאמרנו מההתחלה כאן ... בהתחשב בכמויות ההומיאופתיות של H2 המיוצר על ידי HHO) ... אם לא נתקן (לא רע) פרמטרים אחרים...

https://www.youtube.com/watch?v=hOJ_eW5HOOs

זהו למעשה סרטון אמריקאי (אני משער שראיתי את הרצועה הצהובה על הכביש) התאסף והעיר בצרפתית ...

מה שאומר שערכת ה- HHO עובדת ...

Gildas כתב:מה שאומר שערכת ה- HHO עובדת ...

לא בטוח!

היה צורך לחתוך את ה- HHO לאחר התאמת הפרמטרים האחרים כדי להיות בטוחים ...

בדיוק הנה סרטון של מבחן עם HHO באתר בנייה ובסוף הסרטון, HHO הושבת ...
התוצאה מרשימה בזיהום.
אין תגובות על הגדרות מוטוריות.




(dsl לפרסום)

שלום,

כריסטיאן פטר, חסיד מערכות HHO, ממשיך הפעם עם סירה שמנוע ה -40 כ"ס שלה דלק במימן:


(נראה גם ב- Quanthomme.fr)

מר פטר מדבר על יינון מימן:
http://www.hautegironde.fr/app/uploads/ ... ressed.pdf


המונח יינון משמש גם כדי להסביר את מערכות Pantone או Gllier-Pantone, מה שאומר שיש קווי דמיון עם HHO.

אה נגיד, סמים עם H2 אינם נחלת הכלל מכיוון שדיברנו על זה כאן לפני 2013?

לס ערכת HHO שווקו כבר בשנת 2010, תאריך היצירה של נושא זה ...

כריסטוף כתב:אה נגיד, סמים עם H2 אינם נחלת הכלל מכיוון שדיברנו על זה כאן לפני 2013?

לס ערכת HHO שווקו כבר בשנת 2010, תאריך היצירה של נושא זה ...

תמצית לוגיקו:
"כמו כן, צריכת הרכבים הללו ירדה. למעט מקרה אחד: הרכב שנבדק היה עמוס יתר על המידה והנהג נהג ב"ספורטיבי" מדי. זה הוביל אותנו להדגיש בפני הנהגים שהם ישיגו את התוצאות הטובות ביותר אם יאמצו נהיגה מתונה מבלי להפעיל לחץ יתר על המנוע וללא עומסים כבדים מדי.."
המשמעות היא שהמערכת פועלת כאשר הנהג מכוון רגל קלילה, כך שהיא לא תעבוד כחוסך דלק מכיוון שביצעה נהיגה חסכונית, אתם כבר מורידים בצורה דרסטית את הצריכה שלכם!

ובכן, אני מרגיש את ה -5 L / 100 עם מנוע 150 כ"ס משנת 2005 וגוף 1.6 ט"ג באזור הררי על ידי הוספת מעט דלק, ראו דמויות כאן לאכול פחות מכונית / רכב-דיזל-לאכול-פחות-עם-קצת-של-SP95-t5849-920.html (עמוד + ו -)

כריסטוף כתב:ובכן, אני מרגיש את ה -5 L / 100 עם מנוע 150 כ"ס משנת 2005 וגוף 1.6 ט"ג באזור הררי על ידי הוספת מעט דלק, ראו דמויות כאן לאכול פחות מכונית / רכב-דיזל-לאכול-פחות-עם-קצת-של-SP95-t5849-920.html (עמוד + ו -)

עבר מ- 4.1 ל '/ 100 ל -3.3 ל' / 100 עם ערכת EcoL'Eau באזור גבעות לא פחות. בחזרה מגרמניה, ניצחתי שוב בטיול הקודם מ- 4.3L / 100 ל- 4.1L / 100.

מכוניות "מודרניות" מאכילות רק את הסוסים המשמשים, תרומות לא 150 לנהיגה אקולוגית

כריסטוף כתב:אה נגיד, סמים עם H2 אינם נחלת הכלל מכיוון שדיברנו על זה כאן לפני 2013?

לס ערכת HHO שווקו כבר בשנת 2010, תאריך היצירה של נושא זה ...

תהליך Teknew (השם שצוטט במאמר העיתונאי) הוא כנראה לא רק H2, יש נוכחות של "עשן לבן" כאמור בסרטון שלהם בשעה 1'50: (כאן זה סוכן אבנית מנוע ל- hho)


עשן לבן זה או ליתר דיוק תרסיס * יכול בהחלט להיות אבן המפתח להצלחתם של גנרטורים HHO המותקנים על סירות מירוץ ברואן. השנה שוב, חיסכון של כ -35% בדלק התחרות:

מזל טוב לסירת סירת צוות VSI מספר 50 של ערכת HHO ECOLION על המקום החמישי ובמיוחד על צריכת הדלק שלהם על כך שצרכו 5l לשעה כנגד 12L לשעה בפעולה רגילה ללא כמעט זיהום.

עדיין יש התאמה כדי לרדת עוד קצת אבל המטרה מושגת !! להמשך ואיחולים !!!

מירוץ צוות VSI - מוטונאוטיקה דה רואן 24 שעות

[0]=68.ARC2DlSDimt_LyiGTRo1RfVovC4Ah7FSaETwrB3nm0rlazindm_RY3Xd8WXynxBHvieucItjDgpEhHVZ7MvdyplHDiHScaoREeR2R5KScB9qcXI_QB0DpMEEb22hfH1E11MAVYTdYYwVg9ep_0SkAZkcKNF9ZTGCAM2aCTc5Mz62GMLou1MLZCDc6mmYmFu5JBwoySpOqI-FYcD4aqzGLX0_Bussz54P2e9ZpLp1DczJ5WgNXURln3BW_7r2tTebLX6f4J_4I6KeRFLaKZ6kQhZHUnTuPcClJtoNmbTDno0nBsOGmxOIibSvf5z5nxU16SSco4bIq8A3zZe8ibGKUj91&__tn__=-R



בואו נהיה מציאותיים, כאשר אנו רואים מתחת למכסה המנוע את גנרטור ה- HHO של סירה, הוא ללא ספק מסופק עם סוללה של 12 וולט אשר תפיק במקרה הטוב ליטר או שניים של HHO לדקה. מנה הומיאופתית בהשוואה לאוויר שנשאב ממנוע 70 כ"ס שפועל 6000 סל"ד!


מצד שני, מה שמאוד סביר הוא היינון של התרסיס המורכב ממים ערפילים ואלקטרוליט שגם עליהם לסייע מאוד ליינון.
ב 6000 טרסט חייב להיות דיכאון חזק מאוד כמו בפנטון ...

זו הנחה, אין אנרגיה בנפח אוויר המורכב מ -0,1% H2 ...


מה מצטט גיא גדבואהיכול להיות פיקוח בעדכון אתר Logikko.