izentrop כתב:אתה יכול לחבר את הסוללה ללא דאגות.
מה שאתה מודד זה המתח המיושר הממוצע. הסוללה תיטען במתח שיא שיהיה 13.18/ 0,9 = 14.6 V בעמדה 4, המתח המרבי בו יש להפסיק את הטעינה למצבר רכב https://fr.wikiversity.org/wiki/Redress ... phas%C3%A9.
זרם הטעינה עשוי שלא לעלות גבוה במיוחד בגלל שההתנגדות קדימה של הדיודות גבוהה מדי. במקרה זה, העומס עלול להיגרר והחלפת הדיודות תהיה הכרחית.
אז אני אנסה את זה על ידי חיבור סוללה.
האם יש עניין למדוד את זרם הטעינה ולשם כך יש לעשות זאת במסופי הסוללה בזמן הטעינה?
במהלך מדידות מתח מתוקנות, הן ב-6V והן ב-12V, המחט של מד הזרם לא זזה אפילו טיפה אחת. האם זה אומר שלזרם יש מעט מאוד עוצמה? האם זו יכולה להיות תוצאה של התנגדות גבוהה מדי של הדיודות?
!)