ביקורות והיתרונות של תוסף למנוע

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3

ביקורות והיתרונות של תוסף למנוע




נָקוּב אלן G » 08/03/13, 17:31

כדי להימנע מה- HS!

בעקבות הדברים שראיתי כהערה בנושא:

תחבורה חדשה / עדיין מס-the-דיזל-t12328-60.html

והנה:

תחבורה חדשה / עדיין מס-the-דיזל-t12328-70.html

הבנזין ללא עופרת המכיל יותר מדי כימיקלים אגרסיביים אוכל את כל חותם המנוע: מה שגורם לכך שהמנוע הישן תמיד יסתובב אך בורח משמן לכל מקום ... ובאופן כללי יש צורך בפירוק מוחלט יקר מכדי להחזיר אותם חזרה במצב

אנו זקוקים לתכנון חדש של מנוע עם נקודת איטום חלשה פחות, עם נגישות טובה יותר לכל מה שצריך לשנות כדי שיימשך


המכוניות שיעשו 400 000 ק"מ כבר לא קיימות בקווי הייצור הנוכחיים ...


ישנם תוספים מתכתיים המפסיקים את בלאי המנוע (נגד חיכוך) ומכילים מחדשי אטמים, אני משתמש בהם כבר למעלה מ -20 שנה על המנועים שלי ממנוע המכסחת הקטן למנוע הרכב, התוסף הזה משחזר, כלומר הוא חותם סדקים מיקרו במתכת ומכיל גם מחודש משותף שעם הזמן הופך יבש מדי ויוצר נזילות ויכול לעצור דליפה שכבר התחילה, השתמשתי במוצר זה באותה מידה במכוניות חדשות מאשר במכוניות משומשות עם קילומטראז 'גבוה, כיף לי לקרוא למוצרים האלה אחרי כל כך הרבה שנים "המכונאים בבקבוק".

אני משתמש במוצרים של ווין וזה כדי לפרסם, אבל כדי לחלוק את החוויה החיובית שלי עם המוצרים שלהם שעלולים להחזיר את מנועי הטאקו השחוקים שלך למצב קרוב יותר לבני נעוריהם.

מנוע 350 000 ק"מ שנסע בעיר למשל שהודבק במוצר זה היה במצב חדש אפילו בקילומטראז 'הזה, לא בלאי ושום דליפה, אפילו חותם גל הארכובה הוחלף, מכונית נוספת של 200 000 ק"מ שנרכשה בופאנט משומש של השמן הפסיק לצרוך לחלוטין לאחר החלפת שמן 2 עם תוסף זה והפך לחדש.

שינוי שמן נמתח בקילומטר 35 000 מדגים פחות בלאי בגלל השקיפות של השמן מאשר שמן רגיל של 6000 kms.

מכיוון שאיני יודע אם מתינות מאפשרת לי לפרסם, אני לא מציב קישור אבל אם אתה מעוניין אני יכול לעשות זאת בפרלמנט!

אם זה לא אקולוגי להחזיק את הארגז הישן שלך בכמה אירו ...

: Mrgreen:
1 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.
ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.
אלן
אישי de l'Utilisateur
loopyng84
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 114
כתובת: 12/01/13, 07:38
מיקום: 84




נָקוּב loopyng84 » 08/03/13, 19:22

שלום אליין G, אני לוקח, אם אתה יכול לשלוח לי, אני מודה לך מראש!
0 x
"אנחנו לא יורשים את האדמה מאבותינו, אנו שואלים אותה מילדינו" סנט אקזופרי
bidouille23
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1155
כתובת: 21/06/09, 01:02
מיקום: בריטניה BZH powaaa
x 2




נָקוּב bidouille23 » 08/03/13, 19:27

הי אלן תודה על עדות זו;) ...

כאילו העניין שלך הוא כמו המילה..אולי 5 נכון?


סליחה שלא ראיתי איך לומר אחרת בלי לצטט;) ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיליפ Schutt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1611
כתובת: 25/12/05, 18:03
מיקום: אלזס
x 33




נָקוּב פיליפ Schutt » 08/03/13, 20:59

השמנים במיונז
יש את Macacyl שיש לו תכונות משעשעות כמו דחיית מי השמן. זה גורם לך לעשן את המכונית שלך לבנה עד שהמים האלה מתבטלים, די מרשימים.
אחרת, אני משתמש במוליקוט כאנטי חיכוך ואני מבחין בירידה אמיתית של הקונסו והרעש המכני.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 09/03/13, 00:16

דיון ב- 2010 בנושא ה- C99 Mecarun: https://www.econologie.com/forums/mon-avis-s ... 10083.html
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 09/03/13, 06:30

שלום לכולכם!

לכריסטוף בקישור שלך יש רק תגובה אחת בנושא בשלושה עמודים, זו של סיטרו!

אני לוקח את הסיכון לשים את הקישורים של המוצרים בהם אני משתמש, אם המתינות רואים שיש בעיה היא תוכל למחוק אותם והייתי עושה זאת ב- MP.


להלן תוסף המנוע לבנזין או דיזל:

http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/gold-f1

http://www.wynns.fr/a-quoi-servent-les-additifs-huiles

תוסף דלק:

http://www.wynns.fr/produits/additifs-c ... urs-diesel

http://www.wynns.fr/produits/additifs-c ... rs-essence

למרבה הצער, ישנם מוצרים שאינם זמינים בצרפת כתוסף להילוכים אוטומטיים, אשר חזק מאוד להחזיר את התמסורת למצב המקורי, בנוסף להפחתת השחיקה בעזרת ההגנה המובנית, היא כוללת מחדשת אטמים אטומה. מה שמשפץ את שסתומי קו הנפט המרובים, התוצאה אפילו טובה מאוד על התמסורת החדשה שהופכת רכה יותר בזמן הסטה. לרוע המזל, התוסף נגד חיכוך להעברה ידנית והפרשי חסר.

המשרד הזה לא נולד אתמול והיה הראשון מכולם כתוסף התנגדות לחיכוכים, הנה ההיסטוריה:

http://www.wynns.fr/historique

זה בשילוב עם טיפ אחר שמאפשר לי לעלות על תקני הצריכה של יצרן הרכב.

במילים אחרות:

ללכת במיכל אמריקאי גדול עם צריכת טנק קטן! זה לא יפה!

ליותר!

: Mrgreen:
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.

ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.

אלן
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 09/03/13, 06:45

loopyng84 כתב:שלום אליין G, אני לוקח, אם אתה יכול לשלוח לי, אני מודה לך מראש!



שלום לופינג!

מצטער שאיני יודע את שמו של מוטול ואינני יכול לאשר או לאשר את היתרונות במוצריהם.

אם יש עוד כמו פיליפה תוספים נגד חיכוך שנותנים להם תוצאה טובה הם מוזמנים!
: Mrgreen:
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.

ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.

אלן
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 09/03/13, 10:18

אלן G כתב:להלן תוסף המנוע לבנזין או דיזל:

http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/gold-f1


אני עדיין בספק לגבי 40% ו- 30% הודיעו ... במיוחד אם אתה מערבב שמן עכשיו רגיל לסולר מודרני הוא 0W30 ... כלומר שמן נוזלי מאוד ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיליפ Schutt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1611
כתובת: 25/12/05, 18:03
מיקום: אלזס
x 33




נָקוּב פיליפ Schutt » 09/03/13, 10:53

Mecacyl גם לא הביא לי שום רווח בשמן המנוע של הדיזל שלי. לפי חסרונות, היה לי רווח בתיבות ההילוכים ובשמן המנוע של אש הבנזין של Xantia שלי. חבר מכניס אותו לאופנועים וטוען שהוא מרוויח בביצועים, וזה מאוד סובייקטיבי.

עם MoS2 זה אותו דבר, הכלכלה אינה המינוי של כל הרכבים, למרות ירידה ברעש ורווח ניכר בביצועים.

יש לי את הרושם שמנוע מעוצב היטב לא באמת צריך את התוספים האלה
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 09/03/13, 16:20

כריסטוף כתב:
אלן G כתב:להלן תוסף המנוע לבנזין או דיזל:

http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/gold-f1


אני עדיין בספק לגבי 40% ו- 30% הודיעו ... במיוחד אם אתה מערבב שמן עכשיו רגיל לסולר מודרני הוא 0W30 ... כלומר שמן נוזלי מאוד ...


כמובן שהם קיצוניים עם מנוע שנחשב כגמור שיעול ונרקב!

אין לנו את אותו הפרסום כאן על המקבילה שהיא Metaloil.
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.

ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.

אלן

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 172