רשימה של המכוניות הכי ידידותי לסביבה

עבור הצרכנים יש כיום דירוג של המוצרים ה"יעילים ביותר לסביבה "בשוק, מבחינת צריכת אנרגיה וזיהום. זה ה מדריך TOPTEN "מדריך קניית צרכנים אחראי". המדריך האחרון שפורסם עוסק במכוניות.
לפרטים נוספים עיין באתר התאחדות הצרכנים של CLCV
http://www.clcv.org/

UFC לאחרונה עשה את אותו הדבר ובצורה נכונה יותר אני מוצא: https://www.econologie.com/classement-de ... -2084.html

מצד שני, ראיתי דיווח בטלוויזיה על הדירוג שאתה מצטט (חוץ מזה שלא מצאתי את התוצאות באתר שלהם) ... ואנחנו לא יכולים לומר שזה באמת שכנע אותי: 406 בתפקיד שני וב.מ.וו ( 2 אני חושב) ב -318 או 3 ...

למעשה לאתר CLCV שהזכרתי יש קישור אליו http://www.wwf.fr/topten/
כאן ניתן למצוא את רשימת TOPTEN של "המכוניות האקולוגיות ביותר".

התייעצתי גם עם האתר שציינת לי (פלמארס של מכונית האזרח). כנראה שהחששות של 2 הדירוגים אינם זהים.

פרסי מכוניות האזרח (INC והליגה נגד אלימות בדרכים) כוללים ארבעה קריטריונים: הגנה על נוסעי מכוניות פרטיות, הגנה על הולכי רגל ומשתמשים ברכב דו גלגלי, הגנה על נוסעי מכוניות אחרות, הגנה על הסביבה.

TOPTEN (מבית CLCV + WWF) מציגה את עצמה כ"משווה הרכישה הראשון שמאפשר להכיר את המוצרים עם ההשפעה האקולוגית הנמוכה ביותר ". זה מכוון מאוד כלפי הסביבה ופיתוח בר קיימא. מסיבה זו מצאתי את זה מעניין לדבר על זה ב- forum. TOPTEN נוגעת גם לקטגוריות אחרות של מוצרים מאשר למכוניות.

כמה עצוב, גפ"מ לא נחשב אפילו מעט או מעט ....

גפ"מ הוא אנרגיה אקולוגית כוזבת.

המחקר האישי שלי, שנאלצתי לערוך בתכנית Kyot'Home, לימד אותי כי ליטר גפ"מ פולט 10% פחות גזי חממה מאשר ליטר בנזין קונבנציונאלי (דו"ח רשמי של ADEME).

זה יכול להיראות חיובי מאוד, אך נשכח שרכב גפ"מ צורך 20% עד 30% יותר מאותו רכב ממונע בבנזין ...

בסופו של דבר גפ"מ גרוע יותר מדלק ... מצטער לאכזב אותך בנואה

Mais non

המדידות מתבטאות בגרמים לקילומטר ... וגפ"מ ממוקם טוב יותר מאשר בנזין ...

הפליטות המופחתות כבר לוקחות בחשבון את "צריכת היתר" (שהיא למעשה נורמלית: 1 ליטר גפ"מ פחות אנרגטי מליטר בנזין).

Voir http://www.ademe.fr/htdocs/publications ... rs_fil.pdf שמבוסס על יורו 3 בנוסף. ביורו 4, גפ"מ ימוקם טוב יותר, יש לו פוטנציאל אדיר לשיפור נוסף, אם רק יצרני המנועים היו רוצים להתאמץ ...

עכשיו, כדי לבחור בין האנרגיות הזמינות בכל מקום באירופה, אני לוקח גפ"מ ללא היסוס בין: בנזין, סולר, גפ"מ ו- CNG!

רק 40% מגפ"מ מקורו בנפט, והשאר מגיע משדות גז טבעי (רוסיה וכו ').

גפ"מ * הוא * חלופת ביניים לסולר ללא DPF ובנזין.

גפ"מ הוא כ- 50% / 50% פרופאן בוטאן, מולקולות אלו פשוטות בהרבה מאלה (רבות!) של סולר או בנזין, וכתוצאה מכך הן נשרפות הרבה יותר בקלות. הולך לכיוון זה, CNG עושה אפילו טוב יותר מאשר LPG (מתאן = מולקולה פשוטה אפילו יותר).

אני מתחרט רק על דבר אחד: שמחתי באמת שנסעתי על סולר במשך כמה שנים, משוכנעתי מה"השכבה הקולקטיבית "שהדיזל הוא החסכוני ביותר ... אם הייתי מודיע טוב יותר הייתי לוקח את ה- GPL הַתחָלָה!

קישור נוסף:
- הוועדה הצרפתית לבוטאן-פרופאן: http://www.cfbp.fr

וכן, רק 3 רכבי גפ"מ בעשירייה הראשונה, והכל ממותג היהלומים ...

נראה כי גפ"מ אינו בכלל פיתרון הנחשב על ידי יצרני הרכב.

ואין להם אפילו את סקודה פאביה ב- CLCV בזמן שהיא בטופ.

סולר הוא שוא כלכלית עבור היצרניות הגדולות שהשקיעו בו סכומים לא מבוטלים, ולכן הם לא מוכנים לוותר!

התנסו בזה, גשו לסוכנות רכב והיו אלו שרוצים לקנות מכונית חדשה: ימליצו לכם על דיזל 95% מהמקרים ... ויש סוכנויות שאפילו לא רוצות לשמוע על LPG, ggrrrrr

אפילו אופל, שמחזיקה במנועי NGV, מסרבת למכור אותם בזיכיון (זו היסטוריה עם ה- ZVira GNV).

זה נמשך למעלה מ -15 שנה ... וזה לא עומד להפסיק

הבעיה הגדולה עם הדלק הזה היא המחסור הנורא במידע (או שפע הסיפורים שמספרים) אודותיו בקרב אנשים.

TOPTEN (מבית CLCV + WWF) מציגה את עצמה כ"משווה הרכישה הראשון שמאפשר להכיר את המוצרים עם ההשפעה האקולוגית הנמוכה ביותר ". זה מכוון מאוד כלפי הסביבה ופיתוח בר קיימא. מסיבה זו מצאתי את זה מעניין לדבר על זה ב- forum. TOPTEN נוגעת גם לקטגוריות אחרות של מוצרים מאשר למכוניות.

במקרה זה יש צורך שלא להבחין בין קטגוריות המכוניות ולהעמיד 407 או ב.מ.וו 318 במיקום 2 ו -3 בקטגוריית "כביש" עבור המיניוואנים עם 6 מושבים ....

אף מכונית עכשווית אינה מכבדת את הסביבה אבל המיקרו הכי פחות גרוע אז pkoi מבחינים בין הקטגוריות? WWF פועלת רק עבור יצרנים ועבור זיהום על ידי קביעת סיווג כזה!

נימוקי הצרכן: "אני יכול לקחת 407 מאז ש- WWF אמר שהוא נקי ..." קצת כמו הנקודה הירוקה ... אבל זה ש- WWF עובד עבור יצרנים זה לא ממש הפתעה ... הכל כולם יודעים שגרינפיס כבר עבדה ככה ...