מכשיר ... לאופניים בשטרסבורג!

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042

מכשיר ... לאופניים בשטרסבורג!




נָקוּב כריסטוף » 19/02/13, 19:39

שטרסבורג תבנה את כביש הטבעת הראשון לאופניים בצרפת

שטרסבורג (באס-רין) היא אכן גן עדן לרוכבי אופניים. העירייה תשיק הקיץ פיתוחים חדשים לטובתם, כולל כביש טבעתי שיוקדש להם. זו תהיה ראשונה נהדרת בצרפת. נכון לעכשיו, מטרופולין שטרסבורג, שהוא מאוד פרואקטיבי ברכיבה על אופניים, כבר כולל 560 ק"מ של מתקני אופניים והרשת שלו ממשיכה לגדול בכעשרה ק"מ בממוצע בשנה.


"שטרסבורג תשמש כמבחן עבור ערים ועיירות אחרות שעוקבות בעניין אחר הדרך שבה אנו הולכים לנהל את הנושא הזה", אמר ראש העיר (פ"ס) רולנד ריס במסיבת עיתונאים ביום שני.

"זה כרוך בהקמת מעין כביש טבעתי לאופניים, עם שערים מזוהים וחיבורים עם רדיאלים שיאפשרו לשרת את כל השטח בפחות מ-30 דקות", הסביר סרג' אסנטיו, מנהל הפרויקט. אופניים מבית העירייה. הרעיון הוא "לקדם את השימוש באופניים בנסיעות ארוכות יותר, כפי שקורה בקופנהגן למשל".

"עלינו לשנות את ההיגיון שלנו: (ב) שטרסבורג ו(בתוך) המחוז שלה 70% מהנסיעות הן פחות מ-3 ק"מ, אבל רכיבה על אופניים מייצגת רק 8% מהנסיעות הללו, הסביר אלן ג'ונד, סגן (EELV) האחראי על העיר. תִכנוּן. "באמצעות ההתפתחויות הללו, אנו מקווים להגדיל את הנתון הזה ל-16% עד 2025." במרכז העיר 15% מהנסיעות מתבצעות באופניים.


מקור: http://www.leparisien.fr/environnement/ ... 578273.php

אני, שמכיר את העיר, תוהה איך הם הולכים לעשות את זה...

קראו גם: https://www.econologie.com/forums/le-velo-ce ... 11684.html
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 19/02/13, 23:38

ושוב, זה מאוד ביישן בהשוואה להתפתחות הגוברת של רוכב על כבישים מהירים : Mrgreen:

הקלד את המילים האלה במנוע החיפוש שלך כדי לראות איך המספרים שלהן מתפוצצים, כולל בצרפת. : Mrgreen:

לצערי, אני בקושי יכול להיות אופטימי לגבי בורדו, שם פרויקט הכביש הטבעתי מיושם כשביל אופניים תיירותי, רחוק מגישה יעילה לרכיבה על אופניים...
המסלולים מזגזגים צרים בין שיחי הפארקים המיוערים, מוצפים בגשם הקל ביותר ומכוסים בעלים ואדמה או מצטמצמים על ידי השיחים השכנים שאינם גזומים.
: Evil:
0 x
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 20/02/13, 11:17

אנחנו יכולים לברך על היוזמה, אבל צריך לזכור שבדרך כלל, הרחובות צריכים להיות זמינים לרוכבי אופניים והולכי רגל.
"שביל האופניים" מעורר את הרעיון של נתיב תנועה שבו כל אחד יקבל את מקומו...מקום תפוס בעיקר במכוניות!
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 23/02/13, 15:40

citro כתב:ושוב, זה מאוד ביישן בהשוואה להתפתחות הגוברת של רוכב על כבישים מהירים : Mrgreen:

הקלד את המילים האלה במנוע החיפוש שלך כדי לראות איך המספרים שלהן מתפוצצים, כולל בצרפת. : Mrgreen:


לא מודפס אבל אני מרגיש אירוניה בדבריך... האם אני טועה?


citro כתב:לצערי, אני בקושי יכול להיות אופטימי לגבי בורדו, שם פרויקט הכביש הטבעתי מיושם כשביל אופניים תיירותי, רחוק מגישה יעילה לרכיבה על אופניים...
המסלולים מזגזגים צרים בין שיחי הפארקים המיוערים, מוצפים בגשם הקל ביותר ומכוסים בעלים ואדמה או מצטמצמים על ידי השיחים השכנים שאינם גזומים.
: Evil:


היזהר בשטרסבורג אנחנו מדברים על 500 ק"מ של שבילי אופניים ולא מסלולי אופניים שהם רק מסדרונות על הכביש או המדרכות...

ברוב הערים הגדולות האחרות, בעיקר פריז, שבילי אופניים שולטים... מעולם לא ראיתי שביל אופניים בפריז עצמה... אולי יש כאלה על גדות הסיין?
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 23/02/13, 22:46

אני תומך נלהב של כביש האופניים: כלומר נתיב מהיר שבו אופניים, אופניים חשמליים ומנועים יכולים להסתובב מוגנים ממכוניות, אבל גם ובעיקר מהולכי רגל שלעתים קרובות מדי נוסעים בשבילי אופניים למדרכות...
אז אין אירוניה בדבריי. :?

הגיע הזמן, שכן כוכב הלכת שלנו נחנק תחת זיהום, ולא רק בסין, שכן ערים רבות בצרפת כולל בורדו (שחשבה את עצמה בטוחה מפני זיהום בגלל קרבתה לים) מושפעות כעת מהנגע הזה (40.000 מקרי מוות). בשנה המיוחסת לזיהום רכב)

האופניים הם אפוא האלטרנטיבה המיידית לרכב, בתנאי שנפנה את המקום הדרוש עבורם ושנמנע משימוש ברכב בעיר, מכיוון שכיום מכירים בכך שהוא מזיק לבריאות ואינו יעיל מבחינת הנסיעה. זְמַן...

מתי תהיה לנו סוף סוף מדיניות תחבורה מולטי-מודאלית ואינטר-מודאלית אמיתית, שתדחה את הרכב לנסיעות בלבד שבהן אין לה תחרות...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 229