הפיכת HS שמש ליתיום סוללת אופני עופרת

כן כל זה גרם לכך שהיבואן לא קשור לזה, רק קיוויתי שזה הם שהתערבו מטעם היצרן למען ה- sav.
עכשיו מי זה יכול להיות שאם היצרן יגיב, הוא יגיד לי ש- Cycloboost הוא זה שינהל את הבעיה שלי.

בזמן ההמתנה ליציאה לעבודה 30 דקות קודם לכן כדי לנהל את שארית חיי הסוללה.
מתי לקחת ליתיום שוב זה קירר אותי מעט.
לעקוב.
a + קלוד

clasou כתב:מתי לקחת ליתיום שוב זה קירר אותי מעט.

לא טוב יותר ... רק סוללה אחת הספיקה כדי לקרר אותי ...

clasou כתב:כן, ליבואן אין שום קשר לזה, רק קיוויתי שזה הם שמתערבים מטעם היצרן לשירות לאחר המכירה.
עכשיו מי יודע, אולי אם היצרן יגיב, הוא יגיד לי ש- cycloboost ינהל את הבעיה שלי?

אני בספק, כפי שאמרתי לכם באופן פרטי, יבואן cycloboost הוא מפיץ רשמי של גולדן מוטור למנועים, אך הם מעדיפים להפיץ סוללות אחרות ...
כשהייתי מזמין אותם הייתי סומך עליהם על בחירת הסוללות, זו הנקודה העדינה ביותר ...

או שהוא קנה אותו בסין, או על ידי משווק, אך במקרה השני, הוא מוגן מפני רכישתו, גם אם המוצר נקנה בפפואה

שלום,
ראה הודעת סיטרו.
לא, אני כן קניתי מאתר goldenmotors.
a + קלוד

סוף סוף הצלחתי לבצע נסיעת מבחן ראשונה של האופניים ההיברידים עופרת / ליתיום !! זה נראה סופי ... לעת עתה ...

מידע טכני:

- אופניים בסיוע חשמלי עם מנוע 250W (ראו לעיל לפרטים)
- סוללת ליתיום יון עם אלמנט HS אחד שנכנס לבטיחות (ולכן לא שמיש) של 1V 24Ah
- חיבור מקביל של 4 סוללות עופרת של יחידת 12Ah, כלומר קיבולת כוללת של 24V 24Ah

מידע על הבדיקה:

- מסלול של 15.7 ק"מ (עם הרבה הבדלי גובה קטנים)
- עומס: בן כ- 11 ק"ג (+ ביבי 80 ק"ג + עומס יתר של סוללות עופרת כ- 15 ק"ג)
- מתח ראשוני: 27.6 וולט (עם או בלי ליתיום מופעל, זהה בתוך 0.1 וולט)
- מתח סופי: 25.6 וולט (רק עם ההגעה, ללא עומס הוא מוגבה מעט בכמה 1/10)

מופעים:

- זה עובד טוב ! אנחנו כמעט ולא מרגישים את העומס! אבל לא העזתי לטפס בזמן כיבוי המנוע!
- התאוצה קצת פחות חזקה מאשר כאשר סוללת הליתיום בדיוק יצאה מהטעינה. קשה לדעת אם זה בגלל עודף משקל או סוללות. ההבדל הופך להיות בלתי מורגש אחרי כמה ק"מ ... (אבל זה די סובייקטיבי ...)
- רושם שיש יציבות ביצועים טובה יותר לאורך זמן (כנראה בגלל היכולת התיאורטית שגדלה מ -8 ל -24 Ah?)
- סוללת ליתיום: הוחלפה מ -4 ל -2 נוריות (כך שהיא משוחררת מראש, כדי לאשר בהמשך, זה דבר טוב), לא מדדה את המתח במסופים שלה (בפעם הבאה).

כל כך הרבה לנסיעת המבחן. אם יש לך שאלות אל תהסס.

ואז הבנתי, עם השכן הקטן בעגלה (הוא בערך 30 ק"ג), קריאות מתח / אמפר מיידיות (על הרגולטור).

- מתח ראשוני: 25.9 וולט
- עליית מתח קלה: 24.9 וולט
- אמפרפר עולה: בהפעלה 11.9 A (מקסימום קריאה ב 12.4 A מתחת ל 25.3 V) אך אמפר אמפר יורד מהר מאוד ברגע שאתה תופס קצת מהירות, ב 10 קמ"ש אתה פחות מ 5 A (אז אתה רחוק מה -250 וולט הנמשכים ברגע שהמנוע פעיל) לאחר מכן ברור שתלוי בפעולה שמניחים על הדוושות ... על ידי דיווש "רגיל" הוא יורד במהירות.
- ירידה (זהה לעלייה): 1.9 A ב 25.3 וולט
- הספק מרבי הנמשך בעת ההפעלה: 296 עד 313 W (מספר שניות)
- הספק במורד ההר: 50 וואט

על פי ההוראות לסוללות 12Ah: https://www.econologie.info/share/partag ... gT4n6I.pdf

א) ב 25.6 וולט אז 12.8 וולט לסוללה אז 2.13 וולט לתא, נותר קצת יותר מ -60% מהקיבולת שלהם!

לכן אנו יכולים לצפות לטווח של 40 ק"מ באותם תנאים ... (בהזנחת התרומה האפשרית של סוללת הליתיום)

ב) מבחינת הזרם, אנו נמצאים במקסימום של 0.5C (12 A עבור שתי סדרות של סוללות אז 2 A לכל סוללה = 6C) כ- 0.5 דקות אוטונומיה בהספק מרבי ... לא כולל אפקט Peukert! 40 דקות עם ...

מבחן שני: אותו עומס ותנאי דרך. רוח לא רעה.

מרחק: 11 ק"מ.
מתח ראשוני: 26.0 וולט
מתח סופי: 25.1 וולט

הי כריסטוף.
בדקתם את הזמנים שלקחתם, את המהירות המקסימלית כמו גם את הטעינה בעזרת מד הוואט,
אה בתנאי שכפי שאמרת זה מהלך זהה.
אני חושב שהאידיאל שלא תימעד ברחוב ותעבור 20 ק"מ ברגל יהיה לעשות את המסלול שלך פעמיים או שלוש ברציפות בלי לעצור.
כזכור, הסוללה התחדשה, ככל הנראה מסה של גוף זר קטן.
a + קלוד

טעינה עם מד הכוח? לא מבין. הוא נטען עם פאנלים סולאריים של 10 וואט (ראו לעיל).

זה לא היה אותו מסלול אלא בערך אותם תנאים (עומס, שיפוע ...)

נהדר לסוללה שלך, איפה היה הדבר שהסתדר ??? זה היה מה ???

כשאני טוען, הנחתי את מד המתח בשקע השקע לפני המטען.
ובכן לא בראש יש הפסדים, אבל כמו שאני תמיד עושה את אותו מסלול, זה נותן לי מושג.
ברור עם לוחות ברור.
באשר למסה שלי, סגנון חתיכת חוט קטנה, שנגעה בסוללה ברמת כניסת המטען.
למעשה כשראיתי שאין לי תשובה מהסאוו בסין, פתחתי לראות אם ברמת ה- bms משהו היה צלוי, ולכן הסרתי אינסטינקטיבית את החלק הקטן הזה שבוודאי לא היה לא להיות שם.

כשראיתי כלום התחברתי שוב כדי לראות אם שמעתי משהו, והיא התאוששה ומאז עוד בעיה אז הסקתי שזה בטח היה, מכיוון שעברו שלושה ימים שהיא לא לקחה כלום .

HS אלא אם כן ידעה שיש שלושה ימי מובטלים בסין לחג הליטאים :)

a + קלוד