טכנולוגיות שונות של מנועי קיטור?

טכנולוגיות שונות של מנועי קיטור?

• ציטוט

נָקוּב ggdorm » 24/02/11, 19:04

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 24/02/11, 19:08

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 24/02/11, 19:13

תוכלו גם לצפות ב:

לוקו דיזל Vapeur Kitson Still שהוא מחזור אדי הדיזל הראשון (והאחרון ???) להובלה

https://www.econologie.com/locomotive-hy ... s-520.html




התשואה לזמן הייתה (ועדיין) יוצאת דופן!

מנועי הסטיל היו בעלי יעילות של כמעט 40% יותר מהמנועים התרמיים של אז, וקטר ​​קיטסון-סטיל, צרכ כחמישית ממנוע קיטור שווה ערך. אבל נדרשו השקעות כבדות כדי לייעל אותו, להגדיל את כוחו ולאפשר שיווק של אב-טיפוס מבטיח מאוד זה. לחברת קיטסון לא היו את האמצעים, ולמרות ההצלחה הגדולה של ההפגנות היא פשטה את הרגל, והקיטסון-סטיל נפל לשכחה.

דף ויקי באנגלית: http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_dies ... locomotive

• ציטוט

נָקוּב ggdorm » 24/02/11, 19:13

תודה רבה על תגובתך המהירה זה לא לעבודה בבית הספר ... אני מאוד נהנה לגלות דברים חדשים ולעבוד על פרויקטים חדשניים או לעזור לאנשים שמפתחים דברים במרתפים שלהם, אני מוצא את זה נהדר. יתר על כן, ברמת בית הספר, אני נמצא בזה לחלוטין עם תפקידי האחראי לפיתוח המנוע עבור אב הטיפוס שלנו למרתון האקושל (ביו אתנול).
ערב טוב!

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 24/02/11, 19:15

• ציטוט

נָקוּב ggdorm » 24/02/11, 19:16