Roulez-vert.fr

citro · נָקוּב **citro** » 06/12/09, 22:27

Remundo כתב:הפריוס אינם אכן רעים. בקש מטויוטה להוציא שני חוטים כדי להטעין אותם בבית ותריסר מצברים שיהיו להם 2 ק"מ של אוטונומיה. אני נשבע לך שטויוטה תעשה התזה אמיתית זה קל לעשות.

טויוטה תהיה להיט אפילו יותר אם יתחילו מחדש את הייצור של RAV4 EV...

אתה יודע, ה-RAV4... ובכן הוא יוצר בגרסה חשמלית מלאה עם כמעט 200 ק"מ של אוטונומיה, 5 מושבים ותא מטען אמיתי... אה שכחתי, המהירות המרבית שלו הייתה 125 קמ"ש, לא נורא.

הבעיה עם הפריוס, היא פועלת על בנזין ומעט על חשמל המיוצר בבנזין...

אני עושה את ההיפך, אני נוהג על חשמל, והייתי רוצה להפיק קצת יותר תוך כדי נסיעה לנסיעות ארוכות (ראלי).
בסוף השבוע הזה, 200 ק"מ על חשמל... : Mrgreen:

renaud67 · נָקוּב **renaud67** » 07/12/09, 11:23

שלום,
יש ערכות להרחבת יכולת ההפעלה על המנוע החשמלי עבור הפריוס.
ערכות שמחירן ומורכבותן משתנות (סוללות נוספות הנטענות מהמגזר, או החלפת הסוללות המקוריות והתעסקות בתוכנה המשולבת וכו') מותאמות כעת ל-P3.

citro · נָקוּב **citro** » 07/12/09, 14:27

renaud67 כתב:שלום,
יש ערכות להרחבת יכולת ההפעלה על המנוע החשמלי עבור הפריוס.
ערכות שמחירן ומורכבותן משתנות (סוללות נוספות הנטענות מהמגזר, או החלפת הסוללות המקוריות והתעסקות בתוכנה המשולבת וכו') מותאמות כעת ל-P3.

כן, אבל עצם העיצוב של הפריוס הופך את הערכות הללו ללא אטרקטיביות עבור מי שבאמת רוצה לנהוג חשמלי:
- המנוע החשמלי אינו מאפשר נסיעה במהירות גבוהה
- מקום פנוי לסוללות נוספות מוגבל
- סוללות מקוריות עמידות מאוד בפני פריקות עמוקות (אורך חיים מקוצר מאוד).

ה-RAV4 EV משנת 1997 עדיין עדין מאוד על הפריוס מנקודת מבט זו...

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 07/12/09, 14:30

טוב כן אבל 20 ק"מ על חשמלי מלא עדיפים על כלום, נכון סיטרו?

עכשיו אני תוהה אם הם מאושרים...ולכן במקרה של תאונה: ביטוח אובדן אחריות... : Evil:

נ.ב: על ידי המשך נושא זה, אנו מפרסמים את הספאם של טויוטה

renaud67 · נָקוּב **renaud67** » 07/12/09, 15:14

כריסטוף כתב:
עכשיו אני תוהה אם הם מאושרים...ולכן במקרה של תאונה: ביטוח אובדן אחריות...

במדינות Uins כן (גם אם לא אכפת לנו) יש אפילו בונוסים להתקנה לפחות במדינות מסוימות, בצרפת עמותת viteelectrique פועלת לנסות לאמת את הערכות הללו...

ירוק אנד רול · נָקוּב **ירוק אנד רול** » 18/01/10, 17:42

שלום,

אישור ההרשמה לניוזלטר שופר, אך האתר עדיין בבנייה ויושק בסוף הרבעון הראשון של 2010, אז אני מבקש מכם להתרחק עד אז, אבל תודה על הערותיכם. הערה .

כל ההערות הן בונות.

לגבי טויוטה פריוס המונעת באמצעות סוללות, היא כבר קיימת אך לא למכירה: roulettez-vert.fr/index.php?page=news&art=11

רשימת השירותים שמציע האתר גדלה לאט אבל בטוח עם הקישור הישיר למוניות ירוקות או אפילו לנסיעות קארפול (הנגישות מעמוד הבית).

המטרה העיקרית של האתר היא אפוא לרכז מספר שירותים שנהג אזרח אקולוגי זכאי למצוא.

אין ספק שהוא גם מאפשר לך לצפות בדגמים מסוימים במבצע (הרשימה עדיין רחוקה מלהיות ממצה עד היום, אך תהיה שלמה עם חנוכת האתר) תוך צריכת פחות מאחרים, אך עם זאת מאפשרת למשתמש האינטרנט לקבל מידע מקובץ הנוגעים לצורך לנסוע ברכב תוך מזעור טביעת הרגל הפחמנית שלך.

נכון שהמכוניות המוצגות "מזהמות" אך מזהמות פחות מאחרות, המהפכה לא תתרחש בן לילה אלא גדלה מיום ליום הודות למחוות פשוטות כמו אלו: הסברה והעלאת מודעות בקרב משתמשי האינטרנט לגבי מכוניות ירוקות!

אז אני מזמין את כולכם: רול ירוק!

ירוק אנד רול · נָקוּב **ירוק אנד רול** » 18/01/10, 17:47

אה כן גם רציתי להבהיר שאני בשום אופן לא ספאם של טויוטה, פשוט רציתי לנצל את האירוע הזה שאורגן על ידי טויוטה כדי להעביר את הרעיון שלי.

האתר נבחר בין 5 המועמדים הסופיים, אבל הם בחרו בפרויקט אחר: אתר על נסיעות נסיעה במכוניות המורכב אך ורק מטויוטה פריוס (יוזמה מכובדת אבל הרבה יותר טויוטית מהפרויקט שלי, אתה לא חושב?)

תודה בכל מקרה למי שהצביע.

פיל · נָקוּב **פיל** » 18/01/10, 18:19

שלום רול ירוק!

אמרת:

אתר נסיעות קארפול המורכב כולו מטויוטה פריוס

בלי לרצות לפגוע באף אחד: אנחנו מסתכנים בהמתנה ארוכה בחלק מהימים: אני בקושי רואה אחד כל 15 ימים

ירוק אנד רול · נָקוּב **ירוק אנד רול** » 18/01/10, 18:29

היי,

אני מסכים איתך לגמרי, הרעיון יפה והפרויקט של זכייה בפרויקט טויוטה היה אפילו יותר (בעיניהם), זה נותן קצת שילוב של אוטופיה.

אבל אני לא מפסיד רע, הדבר החשוב הוא שהשתתפתי!

citro · נָקוּב **citro** » 19/01/10, 01:39

פיל כתב:שלום רול ירוק!
אמרת:
אתר נסיעות קארפול המורכב כולו מטויוטה פריוס

בלי לרצות לפגוע באף אחד: אנחנו מסתכנים בהמתנה ארוכה בחלק מהימים: אני בקושי רואה אחד כל 15 ימים

ובכן בסוף השבוע הזה, תוך כדי צ'אט, אמרנו לעצמנו שאנחנו רואים אותם בכל מקום, כל יום בבורדו...
עוד נאמר שהרכב הזה רחוק מלהיות משכנע, דיזלים פשוטים המצוידים במערכות "עצור והתחל" מצליחים יותר מבחינת צריכה ופליטות...

הפתרון, כפי שאנו יודעים כעת, טמון בסדרה ההיברידית. לשברולט וולט צריכה להיות ארכיטקטורה זו, בהשראת סדרת רנו ההיברידית הסודית מאוד, קנגו אלקטרו רוד משוחררת מהפגמים הקונספטואליים שלה ("הגבלות מנהליות" על מרחיב הטווח).

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

Roulez-vert.fr

Re: אין ספאם, רק עזרה

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.