אנדרה כתב:לאיזו מכונית (סימקה) אם אני זוכר נכון, הייתה מערכת סינון צנטריפוגלית עם שמן מנוע בסוף הוויברקין.
זו הייתה מערכת סינון או התנקה אמיתית כמו שאתה מוצא בטורבינות גז. אם מדובר במכוניות ישנות, לפני 30 או 40 שנה, שמנים חששו מחמצון הרבה יותר ממה שהם עושים עכשיו, ואולי זה היה מכשיר לשיפור שימור השמן?