כריסטוף כתב:ובכן, זה לא קורוזיה של המנוע שחשבתי עליו, אבל היכולת פשוט להפעיל אותו: מנוע מלא מים בדרך כלל מתקשה להפעיל ...
אז חשבתי על ההידוק של:
א) מחבת שמן
ב) צריכת אוויר
מחבת שמן היא, לדעתי, לא מיוצרת לעמוד בסרגלי לחץ ...
בעיה זו לא עלתה ככה מכיוון שהמטוסים הועברו בהאנגר אטום למים. כדי להפיל את מטוסיה הצוללת צצה, פתחנו את הדלת העמידה במים ועשינו את המטוסים לאחר שפרסנו את הכנפיים.
http://combinedfleet.com/ship.php?q=sen_toku.htm
http://ww2db.com/photo.php?source=all&c ... ype_id=451
http://ww2db.com/image.php?image_id=6298
