רוח ורוח: דגל או בלם?

תודה על ההסברים האלה אבל אני מופתע שעם כל הוויכוחים והמחקרים הללו על טורבינות רוח כמעט ולא ניתן למצוא שום דבר על מערכות הבטיחות המכניות לטורבינות רוח, אם כי זו הבעיה העיקרית (יותר מדי רוח = כיבוי מוחלט של הייצור )!

אחרת, לולאה, לחזור למה שאני מכנה "נוצות" זה מה שאתה מכנה "מחיקת צד", נכון?
אני לא רואה את הניואנס בין השניים.

הרעיון שלי לשנות את זווית ההתקפה של הלהבים עד למחיקה המוחלטת (עוצר את הלהב בציר הרוח) היה רעיון כזה אבל אני חושב שזה די פשוט להרות, או ברמה של ציר הרוטור או להבים בנוסף בהחלט חייבים לגרום ממנו להשפעה מאזנת (כוח הרוח / תפיסה ברוח) שגורם לכך שטורבינת הרוח שלך עובדת כמעט תמיד. אני אלמד את המקרה.

עדיין יש לי אפשרות לדעת כיצד מוגנות טורבינות הרוח הישנות, זה לבחון אחת באתר: יש כמה ליד הבית שלי. ברור שהם זקנים מאוד עם הרבה להבים ולכן עם עמידות רוח גבוהה מאוד (בנוסף לעיתים יש כאן מיסטרל חזק) שמוכיח שהמערכת יעילה!

מידע בשנייה האחרונה ... קיבלתי זה עתה את הכתובת של אתר בו ניתן למצוא את כל ההסברים הטכניים. עוד לא ראיתי הכל יש, אבל הנה הקישור: http://www.ecolabenergies.fr/Francais/Frfr.html

בונז'ור

נוצות היא כיוון הלהבים כדי להשיג זווית אפסית של שכיחות. זו הנוסחה שאומצה על טורבינות רוח גדולות כדי לבלום / לעצור את הרוטור.
זה לא מכשיר פסיבי, הוא דורש שליטה אלקטרונית ומפעיל מכני.

מחיקה רוחבית שונה. זוהי מערכת בטיחות פסיבית אמיתית (ללא פעולה חיצונית) המפנה את טורבינת הרוח לכיוון 90 ° של ציר הרוח.
הרוטור, כך שהוא ממוקם, סרק וכוח הדחף מצטמצם גם הוא.

A+

בשייט, נוצות נקראות להיות רוח.

נראה :
http://www.guardian.co.uk/environment/v ... .community

או:

http://www.scoraigwind.com/



למי שמבין אנגלית;)

שלום,
כדי להתאים את זווית ההתקפה בהתאם למהירות הרוח, אתה יכול להשתמש בווסת WATT (ג'יימס), זה המכשיר המתאים, החשש הוא ההתאמה. הנוצה תיעשה במהירות רוח מסוימת (שתקבע) אך באותו הרגע, המדחף שלך כבר לא יסתובב והמווסת האידיוט הזה, הוא יבין שיש צורך לפתוח מחדש את זווית ההתקפה! והנה אנו שוב למעגל קסמים! לכן אנו זקוקים למערכת שנייה המבוססת על כוח הרוח (כדי לעקוב אחר האופטיקה שלך) החוסמת את הווסת הזה כל עוד חורגת מהגבלת המהירות, זה חייב להיות אפשרי לעשות זאת על ידי חפירה מעט.
יתרון

Gregconstruct כתב:אני חושב שזה תלוי איך מתוכננת טורבינת הרוח שלך אבל מה שקורה תמיד יהיה זמן בו אין לך ברירה אלא לנצות.

תמיד...
סופת האביב האחרונה הם ניבאו 160 קמ"ש רוח.
החבר שנמצא באוטונומיה עם טורבינת רוח ברוטלנד, לא מניח אותה מכיוון שהיא מתנגדת 180 קמ"ש ... אכן היא התנגדה.

מצד שני, היא נחרה קצת. הוא שמח שהסוללות שלו טעונות היטב ...