שכחתי לעלות על נפט גז (דו-שמן)

• ציטוט

נָקוּב Davio » 01/12/08, 18:29

• ציטוט

נָקוּב Davio » 01/12/08, 18:42

המעגל עם אגס עם מוט לוקס לא עובד. רק הבוש מאפשר לעבור כשהוא נעצר.

• ציטוט

נָקוּב Flytox » 01/12/08, 21:27

בדיוק חזרת מרחוק ...

• ציטוט

נָקוּב lejustemilieu » 01/12/08, 23:30

Davio כתב:אגס במעגל GO עוזר למלא את משאבת ההזרקה להפעלה קלה יותר. הכל עובר למיכל GO אך יש פחות סיכון להשאיר את הסוללה שם.

לצורך ההתראה אני משתמש ב- GPS שעליו אני יוצר מצלמת מהירות שמצלצלת לי נכון או שנדרשת לפני שאני הולכת ל- GO.

אני משתמש בו כל הזמן למהירות כי זה מצביע עליי לעקוף ולכן שירות נוסף יתקבל בברכה; אולי אין לך?

ההיבט המודרני היחיד במכונית שלי הם החלונות החשמליים, אין כרית אוויר, אין אלקטרוניקה, שום דבר.
ציפור כחולה של ניסאן 1989 (טרקטור )

• ציטוט

נָקוּב מאקרו » 09/12/08, 14:52

• ציטוט

נָקוּב lejustemilieu » 09/12/08, 20:38

טהרתי ממש לפני שמשאבת ההזרקה נכנסה ...
בנוסף, יש לי משאבה יפנית של מותג לא ידוע
בקיצור, היה לי מזל

• ציטוט

נָקוּב carburologue » 12/12/08, 21:38

מאקרו כתב:אלא שאם שכחת לנקות עם משאבת הזרקת לוקאס מובטח שבירה ... זה קורה גם עם הבוש אם השמן שלך בחמאה ... חוסר אמון בגלל הריצה הקרה האלה ...

הוכחה למה שאתה מעלה ???

• ציטוט

נָקוּב lejustemilieu » 06/03/09, 17:44

הנה לך, זה לא יקרה שוב!

• ציטוט

נָקוּב Flytox » 06/03/09, 22:29

ההוגן, ואם אתה שם את התרשים המלא ... זה נהדר מה שהשגת, תן לכולם ליהנות מזה.

• ציטוט

נָקוּב lejustemilieu » 06/03/09, 22:48

בהה! השאר נועד למופע
לא, מה שיש לי בראש עכשיו זה לעשות הכל אוטומטי, לא לדאוג יותר לעבור לשמן או לנתק את השמן.
כשהמנוע חם, המכונית תעבור אוטומטית לשמן, וכשאני יוצא מהמכונית, המנוע יכבה כשתסיים הדימום, ללא התערבותי ...