שסתום פליטה ל: צריכת השיפור

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 30/10/08, 22:26

מספר גדול של יצרני מנועי ויצרני ציוד עובדים על שסתומים אלקטרו-מגנטיים (Valeo, BMW וכו ').

חלק מהעתיד של מנועי החום כנראה חולף ...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
Obelix
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 535
כתובת: 10/11/04, 09:22
מיקום: טולון




נָקוּב Obelix » 31/10/08, 10:54

שלום,

ולמה לא לשים את האגזוז למסתם מערבולת דינאמי ???
טוב, אני מסביר כי אחרת אעשה ... :בוכה: ,, !!
מה שאנו מכנים שסתום דינמי הוא למעשה טורבינה מסוג חלזון המותקנת הפוך. הפליטה מגיעה מהצד "בשורה" והגז משתחרר ב 90 ° עם אפקט המערבולת כבונוס! וזה לא הפיך (שסתום)
אין עריכה מסובכת, זה יכול לשלם בגדול .....

Obelix
0 x
בשנת וירטוס stat Medio !!
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3

שסתום פליטה




נָקוּב אלן G » 31/10/08, 13:54

Flytox

המערכת מוגנת כפטנט על ידי רוטקס הרבה לפני ימאהה.
בגלל שעשיתי את מירוץ ההאצה, אני מכיר היטב את המערכת.

קַצָץ

במכונית זה יעיל כמו בזמן 2


אובליקס

המערבולת מעדיפה את הנפח המודה בצינור לאותו ממד, עבור הכניסה היא נכונה והיא יכולה להונות את הגשמים עם טמפרטורת הכניסה, כמו גם את בדיקת הדיכאון.

הורטקס ביציאה לא נותן כלום, המטרה היא להשיג את המומנט המקסימאלי בכל סל"ד מבלי לאבד כוח במהירות המרבית.

כדי לחסוך בדלק, פשוט הגבלה שהפליטה תהיה על הצעיף בצד המסתמים וכך גם הונדה, שמירה על כמות גז חם בתוך הצילינדר דורשת כמות קטנה יותר של יחס תערובת אוויר / דלק .
אך היזהר, אם יש מגבלה רבה מדי זה מתחמם יתר על המידה ואת סדק סעפת הפליטה ומפרקי הבריח שלוקחים מכה טובה.

ישנם משתיקי קול משתתפים אשר מאזנים את הלחץ לברוח דרך סערה נמוכה ובינונית מבלי לפגוע בעוצמה המרבית.

אני משתמש בסוג משתיק קול זה מאוד יקר והרבה יותר חזק מאשר משתיקי קול משתיקים. מה שמפריע רק לכולם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: שסתום פליטה




נָקוּב Flytox » 31/10/08, 21:49

שלום אלן G

המערכת מוגנת כפטנט על ידי רוטקס הרבה לפני ימאהה.
בגלל שעשיתי את מירוץ ההאצה, אני מכיר היטב את המערכת.


לא יהיה לך את המסמך במערכת Rotax ?? תודה.

המערבולת מעדיפה את הנפח המודה בצינור לאותו ממד, עבור הכניסה היא נכונה והיא יכולה להונות את הגשמים עם טמפרטורת הכניסה, כמו גם את בדיקת הדיכאון.

הורטקס ביציאה לא נותן כלום, המטרה היא להשיג את המומנט המקסימאלי בכל סל"ד מבלי לאבד כוח במהירות המרבית.

לא יהיו לך תמונות או דוגמה לעריכה, אני לא מדמיין את המונטאז 'הזה. :|
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Obelix
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 535
כתובת: 10/11/04, 09:22
מיקום: טולון




נָקוּב Obelix » 01/11/08, 10:25

שלום,

למי שרוצה להתנסות, שסתום הורטקס הזה כבר קיים:
http://quantumgravitics.tripod.com/id7.html
נראה שיש לה תוצאות משכנעות.
זה לא משנה שום דבר בקו הפליטה ומאפשר חזרה מהירה לתנאים המקוריים.


Obelix
0 x
בשנת וירטוס stat Medio !!
SixK
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 670
כתובת: 15/03/05, 13:48
x 272




נָקוּב SixK » 01/11/08, 11:22

ובכן, הפיתרון הזה הוא פחות או יותר עם;)

SixK
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 01/11/08, 11:29

שלום לכולם,

עשיתי למען MPRBCמערכות שסתום עדכניות זו

אם זה יכול לעזור לך : רעיון:
0 x
תמונה
Obelix
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 535
כתובת: 10/11/04, 09:22
מיקום: טולון




נָקוּב Obelix » 01/11/08, 12:35

SixK כתב:ובכן, הפיתרון הזה הוא פחות או יותר עם;)

SixK


שלום,

ובכן, לא קראת הכל!
המחצית הראשונה כן, אבל המחצית השנייה לא!
זה שונה לחלוטין .......

Obelix
0 x
בשנת וירטוס stat Medio !!
bpval
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 561
כתובת: 06/10/06, 17:27




נָקוּב bpval » 01/11/08, 12:46

הי אובליקס

אובליקס אמר
"SixK כתב:
ובכן, הפיתרון הזה הוא פחות או יותר עם;)

SixK


שלום,

ובכן, לא קראת הכל!
המחצית הראשונה כן, אבל המחצית השנייה לא!
זה שונה לגמרי ..... "
---------------------------

תסביר ... זה כל כך עדיף לסנתז ...
מעניין אותי ... זה שונה באיזו דרך
אני אוהב אנשים שבכמה מילים מלמדים אותי משהו

לך GO ... ותודה

Ciao
0 x
PIF PAF Poum
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 01/11/08, 16:19

שלום Flytox

להלן קישורים לשסתום RAVE, קשה מאוד למצוא מידע על מערכת זו.

http://motomarine.forumactif.com/mecani ... -t3999.htm

שיפור אחרון במערכת בהשוואה לצריכה.

http://www.brp.com/NR/rdonlyres/B804834 ... nderFR.pdf


כשאני מדבר על וורטקס, כמובן שאני מדבר על AVEC.

Obelix

http://quantumgravitics.tripod.com/id7.html

מערכת זו איננה יותר ולא פחות ממגבלת פליטה, אך היא רגישה מאוד להתחממות יתר כתוצאה מדחיסת הגז שהיא כבר חמה מאוד, כתוצאה מפיצוח סעפת הפליטה וחימום יתר של ראשי הצילינדר.

הלחץ שיש לכבד הוא מ- 3 ל- 5 פאונד / אינץ '(208 ל- 345 mbar)
:P
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 91