חדש רנו Symbol, 3,5 L / 100km

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 22/09/08, 19:32

Gregconstruct כתב:עם זאת, הווסטה מעולם לא שווקה ואף אחד לא יודע למה!

אתה צוחק? הוא הוצג על כל המשקפיים האחוריות של רנו במשך 15 שנה !!!

• ציטוט

נָקוּב Gregconstruct » 22/09/08, 19:34

• ציטוט

נָקוּב מואה C » 22/09/08, 19:36

• ציטוט

נָקוּב Gregconstruct » 22/09/08, 19:41

נכון שבאותה תקופה היינו מאוד מחוברים ל- K2000

• ציטוט

נָקוּב פיל » 22/09/08, 22:08

• ציטוט

נָקוּב קַצָץ » 22/09/08, 23:30

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 22/09/08, 23:47

Gregconstruct כתב:מעולם לא שמתי לב לזה!
יחד עם זאת, אני והמכוניות הצרפתיות זה ממש לא סיפור אהבה !!!

ושם אתה שם לב טוב יותר:

c moa כתב:אני בטוח שהמכונית הזו הייתה עושה פלופ מסחרי !!!

אולי אבל היו אחרים מהפלופים! וליצרנים יש מודלים אחרים: התוצאות שלהם (אפילו פחות מהישרדותם) אינן תלויות במודל אחד!

הם הראו כי "רכב הצריכה הנמוכה" הטכנולוגית פותח בשנת 1983 עם Eco2000 של סיטרואן ... אך מעולם אף יצרן לא העז לשבור טכנולוגיה, כלומר לשחרר מכונית הצורכת 50% הממוצע בשוק: למה, בשביל מה או יותר נכון למי? בקפדנות, נוכל להשתמש ב- AX Diesel ... אבל זה היה קצת מאוחר יותר.

זה עולה בקנה אחד עם הטיעון הנוכחי של היצרנים האומר: "אנו לא מציעים מכונית הצורכת 2 ליטר / 100 עם ציוד מינימליסטי ו 6000 € (מפרטים בסגנון לורמו משנת 2005) מכיוון שהציבור לא היה רוצה בכך!"

האמנם? האם הם מנחים? כיצד לשפוט את ההשפעה על הציבור על ידי רכב שמעולם לא היה קיים? אני מכיר כבר כמה מיליוני משקי בית שישמחו לנסוע בפחות ... שלא מתעסקים בכך שיש להם מיזוג אוויר רגיל ושפשוט רוצים ... לעבור בעלות נמוכה יותר!

אחרת +1 עם חוטב עצים

• ציטוט

נָקוּב Lietseu » 23/09/08, 01:04

Gregconstruct כתב:עם זאת, הווסטה מעולם לא שווקה ואף אחד לא יודע למה!

בלי נשים, נשים המממ !!!

אז לא zolis zouets לילדים פעוטים שרוצים לזפז


ברכות Lietseu

• ציטוט

נָקוּב Gregconstruct » 23/09/08, 08:50

כן, זהו, אני זוכר את המדבקה המסכנה שעדיין הייתה תקועה קשות שהג'קים לא רצו להסיר כי היא נראתה כמו מכונית מירוץ

כן ליטסו, אתה צודק שזה בכלל היה מטורף ...

• ציטוט

נָקוּב wirbelwind262 » 23/09/08, 22:05