Targol כתב: תהיתי אם, מבחינה אקולוגית, עדיף להפעיל חלונות פתוחים או מיזוג אויר על הכביש (אך לא מזגן סולארי הפעם).
במקרה של מיזוג אוויר המחובר למנוע החום, עדיין לא הייתה לי תשובה מכמתה, אפילו לא באמצעות השאלת Ademe.
יש לי "חבילות של חזקות" המעודדות אותי להניע חלונות פתוחים במחלקות (עד 90 ק"מ).
בכביש המהיר, במהירות של 130 קמ"ש, זה קשה מנשוא במשך יותר מחצי שעה.
נהיגה עם חלונות פתוחים היא טעות, זה מגדיל במידה ניכרת את הגרר האווירודינמי (~ 4 נקודות Cx עבור חלון אחד פתוח למחצה) וכתוצאה מכך את הצריכה: בערך זה שווה לצריכת יתר של המזגן ב-1-90 קמ"ש ( 110 עד 0.2 ליטר / 0.6 ק"מ תלוי ברכב) ... לעומת זאת בגיל 100, צריכת היתר בגלל הגרר גדולה מזו של מיזוג האוויר ... בנוסף, עם חלונות פתוחים, האוויר עמוס האבק נבלע מהכביש (רוב מיזוג האוויר מצויד במסננים, פחם פעיל בדגמי היוקרה)
מכיוון שעם כמה מ"ר של פאנלים נוכל כנראה לחזור הביתה בערב, יש יותר מאשר לשפר את התשואות (40% אני אומר לך)
