ליצרני מנועים יש הרגל רע לסלק זיהום לאחר שיצרו אותו במקום להימנע מיצירתו, כלומר הם פועלים במורד הזרם יותר מאשר במעלה הזרם של הבעירה.
עם זאת הזרקת חיה של מים למשל מגבילה מאוד את ה- NOx ... סוף סוף אני צריך לדעת מה הם עושים אה
Adblue מאוד מזכיר לי, מבחינה מסחרית, את דגני הדגן, חיוניים בדור הראשון של FAP ...
https://www.econologie.com/filtre-a-part ... s-406.html
הפיתרון הטוב ביותר הוא כרגע זה שמשלם הכי הרבה ... זה עצוב אבל זה ככה.
קובץ הפעלת המנוע הנקי / חדש במפעל
- Oceano לשעבר
- מנחה
- הודעות: 1571
- כתובת: 04/06/05, 23:10
- מיקום: לוריין - צרפת
- x 1
עלות נוספת לצרכנים?
אין בעיה, אנו עושים מס סביבתי אטרקטיבי על המוצר כדי למשוך לקוחות ואז אנו מחכים שהצרכן יקנה באשראי.
כמובן שככל שהמכונית יקרה יותר, כך נצטרך להרוויח יותר אשראי. כך שבין פיתרון פשוט וזול לפיתרון טכנולוגי מסובך ויקר (לכן 'ב'), הבחירה הקפיטליסטית תמיד תלך לקראת השנייה.
אין בעיה, אנו עושים מס סביבתי אטרקטיבי על המוצר כדי למשוך לקוחות ואז אנו מחכים שהצרכן יקנה באשראי.
כמובן שככל שהמכונית יקרה יותר, כך נצטרך להרוויח יותר אשראי. כך שבין פיתרון פשוט וזול לפיתרון טכנולוגי מסובך ויקר (לכן 'ב'), הבחירה הקפיטליסטית תמיד תלך לקראת השנייה.
0 x
[מודו מצב = ON]
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 20 תגובות
- 9362 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
30/08/17, 11:56נושא שפורסם ב forum : דלקים מאובנים: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי)
-
- 0 תגובות
- 4545 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
12/02/11, 19:23נושא שפורסם ב forum : דלקים מאובנים: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי)
חזור ל"אנרגיות מאובנות: נפט, גז, פחם וחשמל גרעיני (ביקוע ואיחוי) "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 147