אז למעשה אם הבנתי נכון אתה שולח את תערובת המים / בנזין שלך ישירות לדלק, הוא נכנס לכור והולך לתא הבעירה. אבל איך יכול קרבורטור שחייב להיות בקוטר של 5 עד 8 מ"מ להפעיל מנוע מכסחת או כל דבר אחר? (לא מספיק דלק ....)
נ.ב. PITMIX: צפיתי בסרטון שלך של המסוק המנטרן במבעבע, נראה שהוא עובד כמו שצריך! מזל טוב !
פנטון הראשון שלי, זקוק לעזרה!
בונז'ור
עצה קטנה שנעשתה קודם כל כפנטון רק עם בנזין, המים שתראו אחר כך.
לשלוט בעמקים ובקרות עם בנזין, אתה יודע איך הוא מותקן על מנוע זה קצת כמו בימי פורד T
כל הזמן היה צורך להתעסק במנופים כדי לגרום לדלקים האלה להתגלגל, אפילו התקדמות ההצתה הייתה ביד.
קרבורטור עם חור של 8 מ"מ גדול מדי הוא בקוטר 4 מ"מ עד 3,2 מ"מ בזרבובית או דגם מופחת כמעט קרוב
מה שעובר דרך הקרבורטור הוא מעט אוויר והרבה דלק, תערובת כל כך עשירה שאינה יכולה להתלקח בכור החם, גז יוצא בקצה הכור וגז זה חייב להיות מעורבב עם אוויר במקום זה כדי לקבל את התערובת הנכונה, פנטון לא נמלט מאותם כללי עושר כדי לגרום למנוע שלך לעבוד טוב, באמצעות שסתום לשליטה באוויר הכניסה.
תסתכל על התמונה זה לוקח לפחות 2 שסתומים
לך תסתכל בעמודי דוד העיקרון הוא עדיין כזה לפנטון 100% ..
אנדרה
עצה קטנה שנעשתה קודם כל כפנטון רק עם בנזין, המים שתראו אחר כך.
לשלוט בעמקים ובקרות עם בנזין, אתה יודע איך הוא מותקן על מנוע זה קצת כמו בימי פורד T
כל הזמן היה צורך להתעסק במנופים כדי לגרום לדלקים האלה להתגלגל, אפילו התקדמות ההצתה הייתה ביד.
קרבורטור עם חור של 8 מ"מ גדול מדי הוא בקוטר 4 מ"מ עד 3,2 מ"מ בזרבובית או דגם מופחת כמעט קרוב
מה שעובר דרך הקרבורטור הוא מעט אוויר והרבה דלק, תערובת כל כך עשירה שאינה יכולה להתלקח בכור החם, גז יוצא בקצה הכור וגז זה חייב להיות מעורבב עם אוויר במקום זה כדי לקבל את התערובת הנכונה, פנטון לא נמלט מאותם כללי עושר כדי לגרום למנוע שלך לעבוד טוב, באמצעות שסתום לשליטה באוויר הכניסה.
תסתכל על התמונה זה לוקח לפחות 2 שסתומים
לך תסתכל בעמודי דוד העיקרון הוא עדיין כזה לפנטון 100% ..
אנדרה
0 x
היי אתה מכיר את פיטמיקס, אם אני שואל שאלות זה לא כברירת מחדל של האזנה אלא בגלל שלא הבנתי! ההודעות מאת אנדרה ואחרים נראות לך ברורות, אך כשמעולם לא התמודדת עם הבעיה, אני מבטיח לך שלא תקבל אותה בפעם הראשונה. עם זאת, קראתי וקראתי מחדש את דפי האתר לפני שנרשמתי ל- forum והתחל לבנות את המערכת אבל אני עדיין זקוק לעזרה! תודה
0 x
אין בעיה
אני אומר את זה מכיוון שלמעשה גם לי היה קשה ואני עדיין מתקשה.
העצה שלי אליכם היא לקרוא את מה שכותב אנדרה.
גם אם לא תבין הכל עכשיו תבין יותר.
גם אני שאלתי שאלות ואפילו מספר פעמים כשהתשובה כבר ניתנה לי. אני ממשיך לעשות את זה, רק לראות את ההודעה שלי בגולף או ב- R5.
אפילו ראיתי תמונות של מונטאז'ים אחרים שהצלחתי לפענח כעבור כמה חודשים.
אתה צריך להסתכל טוב על התמונות של אנדרה, למשל, ולעשות מחדש את התרשימים כדי שתבין בדרך שלך.
זה דורש השקעה אישית, אבל ככה גם תתקדם.
לא קל לעזור למישהו בטלפון, אז דמיין על ידי העברת הודעות, זה אפילו יותר גרוע.
למעשה היתרון הוא שהדברים מצויינים בשחור על גבי לבן, כך שתוכלו לחזור אליהם מתי שתרצו.
מזל טוב
אני אומר את זה מכיוון שלמעשה גם לי היה קשה ואני עדיין מתקשה.
העצה שלי אליכם היא לקרוא את מה שכותב אנדרה.
גם אם לא תבין הכל עכשיו תבין יותר.
גם אני שאלתי שאלות ואפילו מספר פעמים כשהתשובה כבר ניתנה לי. אני ממשיך לעשות את זה, רק לראות את ההודעה שלי בגולף או ב- R5.
אפילו ראיתי תמונות של מונטאז'ים אחרים שהצלחתי לפענח כעבור כמה חודשים.
אתה צריך להסתכל טוב על התמונות של אנדרה, למשל, ולעשות מחדש את התרשימים כדי שתבין בדרך שלך.
זה דורש השקעה אישית, אבל ככה גם תתקדם.
לא קל לעזור למישהו בטלפון, אז דמיין על ידי העברת הודעות, זה אפילו יותר גרוע.
למעשה היתרון הוא שהדברים מצויינים בשחור על גבי לבן, כך שתוכלו לחזור אליהם מתי שתרצו.
מזל טוב
0 x
שלום לכולם!
מכלול הפנטון על הטילר נע קדימה, הכור נגמר, נותר לחבר את השלם (מבעבע, כור, ...) אני נותן לך את התמונות:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult2.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult3.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult4.jpg
הנה באה החיה !!!
לגלגלים אל תדאגי זה לא מקורי !!! הוא משמש כטרקטור קטן מדי פעם. באשר לחליפת הצלילה שנראה ברקע בתצלום יהיה הצעד הבא אם הכל ילך כשורה, עם סימום מים למפתח
עם זאת, עדיין יש 1 או 2 נקודות שעליהם אני ואבי (הבעלים של האדון ומכונאי הקריירה ) אנו תוהים. ואכן, כאשר מפעילים מנוע מצויד בפנטון 100%, איך הוא מתניע? מכיוון שכבר אין קרבורטור אין אספקה ישירה של בנזין ולכן אין פיצוץ ולכן אין גז פליטה שהופך את תערובת המים / בנזין שלנו לאדים, ולכן אין אדי דלק. דלק להגיע לתא הבעירה, ולכן אין שום פיצוץ ect, ect .... בנוסף, ירידת הבוכנה (הנגרמת בעת התחלה על ידי חבל המתנע) לא תספיק ליניקת אדי הדלק שלנו? (וזה יהיה מינימלי מלבד מכיוון שהמנוע לא יופעל) איך לעצור את מעגל הקסמים הזה?
לבסוף, הג'רי שלי יכול לשמש מבעבע עבור מכסה בקוטר 2 ס"מ, איך אוכל להכין מבעבע יעיל שיהיה בהכרח בקוטר של פחות מ -2 ס"מ כדי שאוכל לעבור דרך הכובע? חשבתי פשוט להשתמש בצינור הנחושת שלי (שמגיע מהפליטה) בקוטר של 14 מ"מ וקידחתי אותו עם שלל חורים קטנים על 5 או 7 הסנטימטרים האחרונים אשר יטבלו בנוזל מים / בנזין. . מה אתה חושב ?
מכלול הפנטון על הטילר נע קדימה, הכור נגמר, נותר לחבר את השלם (מבעבע, כור, ...) אני נותן לך את התמונות:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult2.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult3.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/motocult4.jpg
הנה באה החיה !!!
לגלגלים אל תדאגי זה לא מקורי !!! הוא משמש כטרקטור קטן מדי פעם. באשר לחליפת הצלילה שנראה ברקע בתצלום יהיה הצעד הבא אם הכל ילך כשורה, עם סימום מים למפתח
עם זאת, עדיין יש 1 או 2 נקודות שעליהם אני ואבי (הבעלים של האדון ומכונאי הקריירה ) אנו תוהים. ואכן, כאשר מפעילים מנוע מצויד בפנטון 100%, איך הוא מתניע? מכיוון שכבר אין קרבורטור אין אספקה ישירה של בנזין ולכן אין פיצוץ ולכן אין גז פליטה שהופך את תערובת המים / בנזין שלנו לאדים, ולכן אין אדי דלק. דלק להגיע לתא הבעירה, ולכן אין שום פיצוץ ect, ect .... בנוסף, ירידת הבוכנה (הנגרמת בעת התחלה על ידי חבל המתנע) לא תספיק ליניקת אדי הדלק שלנו? (וזה יהיה מינימלי מלבד מכיוון שהמנוע לא יופעל) איך לעצור את מעגל הקסמים הזה?
לבסוף, הג'רי שלי יכול לשמש מבעבע עבור מכסה בקוטר 2 ס"מ, איך אוכל להכין מבעבע יעיל שיהיה בהכרח בקוטר של פחות מ -2 ס"מ כדי שאוכל לעבור דרך הכובע? חשבתי פשוט להשתמש בצינור הנחושת שלי (שמגיע מהפליטה) בקוטר של 14 מ"מ וקידחתי אותו עם שלל חורים קטנים על 5 או 7 הסנטימטרים האחרונים אשר יטבלו בנוזל מים / בנזין. . מה אתה חושב ?
0 x
בברכה
אם תשים בנזין טרי במבעבע כדי להתחיל
אידוי פשוט בטמפרטורת החדר יספיק בכדי להתחיל אותו.
לאחר שהפך 10 דקות הוא יעצור מעצמו.
אדי הבנזין ייצרכו ואתם תישארו עם מוצר צמיג ולבן בצבע המזרן, תערובת של מים, גז פליטה ותוצר כבד של בנזין.
לא ניתן להפעיל מחדש את המנוע אלא אם מוסיפים דלק טרי.
מכאן העצה שלנו להתקין קרבורטור במקביל למבעבע מים, מכיוון שבתצורה הראשונה המנוע פועל רק בזכות אדי הבנזין.
צפו בסרטון הקטן שלי.
התמונות הראשונות שהמנוע פועל על אדי בנזין כשרק הכנסתי כמה למיכל.
יש 50% מים ו 50% בנזין.
מה שעובר במנוע זה 100% אדי בנזין.
בדקה השנייה אני מתחיל לאחר הוספת מי מנוע חמים. בדקה החמישית אני מוסיפה עוד מים ויש עשן לבן שיוצא מהסיר.
אני חושב שהפחית הייתה מספיק חמה בכדי להתחיל לאדות את המים ולדעתי הכור באמת עבד.
כדי להימנע מהכנסת דלק חזרה לנורת המנוע הקרה, הייתי מתחיל להכניס שלוש טיפות ישירות לצילינדר.
וידאו של הפנטון שלי 100%
אם תשים בנזין טרי במבעבע כדי להתחיל
אידוי פשוט בטמפרטורת החדר יספיק בכדי להתחיל אותו.
לאחר שהפך 10 דקות הוא יעצור מעצמו.
אדי הבנזין ייצרכו ואתם תישארו עם מוצר צמיג ולבן בצבע המזרן, תערובת של מים, גז פליטה ותוצר כבד של בנזין.
לא ניתן להפעיל מחדש את המנוע אלא אם מוסיפים דלק טרי.
מכאן העצה שלנו להתקין קרבורטור במקביל למבעבע מים, מכיוון שבתצורה הראשונה המנוע פועל רק בזכות אדי הבנזין.
צפו בסרטון הקטן שלי.
התמונות הראשונות שהמנוע פועל על אדי בנזין כשרק הכנסתי כמה למיכל.
יש 50% מים ו 50% בנזין.
מה שעובר במנוע זה 100% אדי בנזין.
בדקה השנייה אני מתחיל לאחר הוספת מי מנוע חמים. בדקה החמישית אני מוסיפה עוד מים ויש עשן לבן שיוצא מהסיר.
אני חושב שהפחית הייתה מספיק חמה בכדי להתחיל לאדות את המים ולדעתי הכור באמת עבד.
כדי להימנע מהכנסת דלק חזרה לנורת המנוע הקרה, הייתי מתחיל להכניס שלוש טיפות ישירות לצילינדר.
וידאו של הפנטון שלי 100%
0 x
עד עכשיו כל המנועים עם תושבות "מכסחת" נאודין שראיתי שמרו על הקרבורטור המקורי ומצצו גז פנטון דרך הקרבורטור.
אז לא הייתה שום בעיה התחלתית ...
כאשר המנוע תלוי, אנו שומעים בבירור את המנוע מואץ ואז מנתקים את אספקת הדלק לדלק.
ברגע שהוא חם, אתה יכול לכבות ולהפעיל מחדש בקלות (לפעמים משחק קצת על שסתומי האוויר) רק עם pantone.
אז לא הייתה שום בעיה התחלתית ...
כאשר המנוע תלוי, אנו שומעים בבירור את המנוע מואץ ואז מנתקים את אספקת הדלק לדלק.
ברגע שהוא חם, אתה יכול לכבות ולהפעיל מחדש בקלות (לפעמים משחק קצת על שסתומי האוויר) רק עם pantone.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 16 תגובות
- 31842 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב paotop
צפה בהודעה האחרונה
31/08/10, 16:27נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 1 תגובות
- 6693 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
01/04/09, 11:59נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 10 תגובות
- 18229 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב MichelM
צפה בהודעה האחרונה
17/06/08, 09:49נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 1 תגובות
- 4713 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Misterloxo
צפה בהודעה האחרונה
02/04/07, 09:59נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 39 תגובות
- 36186 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
30/03/07, 21:16נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 43