Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S 480 ק"מ 000!

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
אדרין (ex-nico239)
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9845
כתובת: 31/05/17, 15:43
מיקום: 04
x 2150

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב אדרין (ex-nico239) » 05/09/17, 13:49

אתה צודק וכל זה מציק אותי ...

ובכן, אפילו מרצדס אינה יוצאת דופן ... אף אחד משלושת הגגות שלי (חשמל, כמובן, אחרת זה לא מצחיק) לא עבד הרבה זמן: גינו כל 3

והפתח המרכזי לרדת סוף סוף על 190, נורמלי זה מפעל גז ... או ליתר דיוק בלחץ אוויר : Mrgreen: חסר תועלת לחלוטין ...

עם זאת, מה לגבי המכוניות החדשות המוצעות ישנות ... זאת אומרת בלי חשמלי או אלקטרוני ...

אם יש לך משוב זה מעניין אותי
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 14:04

ב.מ.וו ומרצדס מנוצלים לרעה ביותר בירידת האיכות ... בכך שהם מטשטשים את הלקוחות שלהם שעדיין חשבו שזה איכות.

אני חושב שזה היה עד אמצע שנות ה -90 המאוחרות ... עם ירידה ניכרת מאז ... אפילו הרחיקו את הבחירה בחומרים, ראה להלן ...

דוגמה אישית ב- BM: דיסקי בלם מתים מתים ... על 100 ק"מ וזאת לפני סט הרפידות הראשון ...

הכנתי כאן "דוח תמונות" קטן: חדש-תחבורה / דיסק בלם דה-BMW-118d-יותר-מ-HS-אחרי-100-000km-t13432.html

מכיוון שנפרדתי מהמכונית הזו מכיוון שבנוסף היא סיכנה קרע בשרשרת ההפצה (עיצוב גרוע לפיכך סיכון לבלאי מוקדם, שינוי מונע לפני כשל במנוע מוחלט = 6000 € ... הם נחמדים ב- BM .. .)
0 x
אישי de l'Utilisateur
גסטון
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1910
כתובת: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב גסטון » 05/09/17, 14:49

כריסטוף כתב:אז יש מסופי SuperCharger Tesla בצרפת? לא ידעתי ... היכן ומה התנאים לשימוש בהם?
על פי אתר טסלה, ישנם באירופה (והמזרח התיכון) 6 מגדשי-על המופצים ב -372 תחנות.

על פי מאמר זה של Avere, היו באפריל 2017 53 תחנות בצרפת שקיבצו יחד 390 מגדשי-על.

כריסטוף כתב:יש מפה של כל מסופים הטעינה (מהיר או לא) נגיש ללא מנוי או רישום (הכרטיס לא מסופים) איפשהו? אני מניח שזה חייב להיות גם יישומי אנדרואיד ...
באתר ChargeMap רוב גדול מהם.
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 15:56

אה כן בכל מקרה! זה מתחיל להתפתח היטב!

תודה גסטון על העדכון הזה, יש לי את הרושם שהייתי שם שינה ... : גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 16:04

nico239 כתב:עם זאת, מה לגבי המכוניות החדשות המוצעות ישנות ... זאת אומרת בלי חשמלי או אלקטרוני ...

אם יש לך משוב זה מעניין אותי


חדש לישן? האם יש לך כמה מודלים בראש? כי אני לא רואה שם ...

הייתה לאדה בשנות ה -80 : גביני: : גביני: : גביני: ...אבל היום..??? ומכניקת לאדה ... סליחה שזה לא היה נורא (הכרתי רק את "אגדת LADA")
0 x
אישי de l'Utilisateur
גסטון
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1910
כתובת: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב גסטון » 05/09/17, 16:14

כריסטוף כתב:חדש לישן? האם יש לך כמה מודלים בראש? כי אני לא רואה שם ...
באירופה אין יותר, מאז הזרקת אלקטרונית, ESP, ABS כפתור החירום חירום אחרים הם חובה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב Grelinette » 05/09/17, 16:36

האם לחזור לתחנות טעינה (מהירות או לא) האם נוכל לדמיין שיכולים להיות "שערים" כך שמסוף של מותג אחד יוכל לקבל טעינה של מכונית של מותג אחר?

טכנית זה ללא ספק אפשרי, אולם תחנת הטעינה היא החוליה החלשה של ה- VE, מותג גדול כמו טסלה שנמצא כמה צעדים קדימה מסתכן בנעילת ההובלה להאטת המתחרים.
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 16:44

כן, בגלל זה אני לא רואה על איזה דגמים הוא מדבר ...

אף מכונית לא אלקטרונית (לפחות בצד המנוע) לא תוכל לעבור את תקני הזיהום של האיחוד האירופי (וארה"ב) ... שלא לדבר על אלקטרוניזציה של כל השאר (נוחות, בטיחות ...) ...

ואפילו בהודו או בסין אני לא חושב שעדיין יש מכוניות חדשות עם קרבורטור .... אם?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 16:54

Grelinette כתב:האם לחזור לתחנות טעינה (מהירות או לא) האם נוכל לדמיין שיכולים להיות "שערים" כך שמסוף של מותג אחד יוכל לקבל טעינה של מכונית של מותג אחר?

טכנית זה ללא ספק אפשרי, אולם תחנת הטעינה היא החוליה החלשה של ה- VE, מותג גדול כמו טסלה שנמצא כמה צעדים קדימה מסתכן בנעילת ההובלה להאטת המתחרים.


אה, היצרנים טרם הסכימו על שקע סטנדרטי אחד (עתידי?)? חשבתי שזה כבר המקרה ... אני חושב שכבר דנו בזה בנושא forums אבל לא מצאתי איפה ...

אני לא חושב שטסלה נועלת דבר: ככל שיותר מסופים שיכולים לשמש את המכוניות שלהם, כך ייטב להם ... אז אין להם שום עניין באלה שטסלה משתמשת אך ורק במסופי טסלה. (פרט לשבת את לקוחותיהם בשבי על צריכת חשמל ... אבל היי ... אם כל היצרנים יספקו ככה לעולם לא יהיה סטנדרט בשקעים!) ... לעומת זאת הם היו מעוניינים במה שאחרים מכוניות משתמשות במסופים שלהם (במקרה של חיוב חשמל ...)

בפועל, ראיתי באתר ChargeMap (שוב תודה גסטון) שלטרמינלים רבים יש סוגים שונים של שקעים (עד 4 סוגים לכל טרמינל ממה שראיתי ...) ... לאט לאט או מהיר למחצה ... הוכחה לכך שיש הסכמים בין היצרנים להשתמש בשקע שלהם עם זה של אחרים, כך שיש להם את כל מה להרוויח על ידי סטנדרטיזציה של שקע יחיד ...

ps: הנה נושא ישן משנת 2010 בנושא מיסוי הכביש החשמלי kWh תחבורה חשמלית / חשמליות מכוניות-אנחנו צריכים-the-מס-קוט"ש-EDF-כביש-t10007.html
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 16:59

כריסטוף כתב:מכיוון שנפרדתי מהמכונית הזו מכיוון שבנוסף היא סיכנה קרע בשרשרת ההפצה (עיצוב גרוע לפיכך סיכון לבלאי מוקדם, שינוי מונע לפני כשל במנוע מוחלט = 6000 € ... הם נחמדים ב- BM .. .)


צירוף מקרים? מקהלת UFC Que מדברת על כך במאמר היום: https://www.quechoisir.org/actualite-mo ... on-n46060/
0 x

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 329