כלת אביב! סיוע מכני אופניים

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב izentrop » 16/04/16, 01:03

"ירקרקות" שהשתלמה לא מעט http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -accelerer? 8) . לא ראית את השאר?
0 x
ריימון
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 901
כתובת: 03/12/07, 19:21
מיקום: ווקלוז
x 9

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב ריימון » 16/04/16, 06:52

"ירקרקות" שהשתלמה לא מעט http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -להאיץ? 8) . לא ראית את השאר?

שיטה טובה להשמיד דיון אכן עדיף ללכת לראות בנק שבו כסף מושאל כל כך בקלות היום!
0 x
ריימון
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 901
כתובת: 03/12/07, 19:21
מיקום: ווקלוז
x 9

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב ריימון » 16/04/16, 08:26

יש מחקר על הסוגים השונים של גלגל תנופה, הכלאה כימית, פנאומטית וקפיץ:
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... dim%B0.pdf
מעיינות הספירלה ממוקמים די טוב בדירוג הסופי!
0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב izentrop » 16/04/16, 16:31

הוא נראה רציני הנשיא http://startsquare.io/ils-l-ont-fait/it ... ardi-cussc
אב טיפוס 1
ייצור מנגנוני מתכת
4 200 €
בניית קפיץ סיבי פחמן
2 600 €
מבחן ביצועים
200 €

או סך של 7 אירו,
עם תרומה של 3 אירו,
ועזרתך היקרה,
אב הטיפוס הראשון הזה יופק


תלוי בתרומתך, מוצר מוגמר עשוי להיות זמין לחג המולד (הסתכל מתחת לעץ).

תודה רבה על השתתפותך בפרויקט הנהדר הזה,

ברונו סיווארדי
carbonspires.com

http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -accelerer

חג המולד של איזו שנה ??
הם קיבלו את הכסף בנובמבר 2014
יש חדשות על אב הטיפוס הראשון הזה ??

תמונה
עם 115 ננומטר ??? ... אילו הנחות אם הפרויקט לא רואה אור יום.
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב chatelot16 » 16/04/16, 20:38

הקפיץ הוא באמת אמצעי אחסון אנרגיה ירוד ... בז'אנר שעון קפיץ צריך להיפצע כל יום ושעון סוללה נמשך שנה לפני החלפת הסוללה, למרות איכות שעון הסוללה נחות בהרבה מאיכות שעון האביב

יש סיווג אמיתי של יעילות אמצעי האחסון הנוכחיים: סוללה חשמלית הטובה ביותר ... אוויר דחוס חלש יותר ... קפיץ עוד יותר חלש

לאוויר הדחוס והקפיץ עדיין היתרון של מספר מחזורים פחות מוגבלים מהסוללה, אך זה לא מספיק כדי להפוך אותם לשימושיים
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב Grelinette » 16/04/16, 22:37

לדעתי, זה מגוחך להשוות בין מערכת קפיצי התאוששות אנרגיה זו למערכות אחסון והחזרת אנרגיה אחרות כמו סוללות: אי אפשר לה לספק אוטונומיה השווה ל- VAE הבסיסי ביותר.

המערכת הזו עם הקפיץ מזכירה לי את מכוניות הילדים הקטנות שנשפשפות על האדמה כדי להדק את הקפיץ הפנימי ושאתה מרפה: המכונית מתחילה פתאום במלוא המהירות אך עוצרת 1 או 2 מ 'קדימה!

מצד שני, בהנחה שכאשר אתחול הסוללה של eBike מאוד לחוצה (כמו גם השוקיים של רוכב האופניים *), מערכת קפיצית זו עשויה להיות משלימה מאוד למנוע החשמלי של eBike, בדיוק כמו מערכת על המכסחת כמתואר מאקרו, אבל המשקל הנוסף על הסיפון, ומחיר, מסתכן במוגבלות להצלחת המערכת.

(* לחלק מה- VAE יש אפילו כפתור עזרי התחלה קטן שמוסיף כוח להפעלה קלה ומהירה יותר)

... אוסיף, כי בתור רוכב אופניים רגיל לצאת לעבודה, ובהתחשב במצבם העגום של כבישי צרפת עם חורים ומהמורות כל 10 מטרים, זה בוודאי יעיל יותר לתכנן מערכת התאוששות. אנרגיה מבולמי הזעזועים! ... : גביני:
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב izentrop » 17/04/16, 01:22

Grelinette כתב: מערכת זו עם קפיץ תהיה אולי משלימה מאוד למנוע החשמלי של VAE,
משתלם יותר וקל יותר להחליף את המנוע לגנרטור במהלך בלימה. כל הפדלקים צריכים להיות מתוכננים על פי עיקרון זה וזה לא יוסיף לעלות.
0 x
ריימון
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 901
כתובת: 03/12/07, 19:21
מיקום: ווקלוז
x 9

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב ריימון » 17/04/16, 07:54

יש סיווג אמיתי של יעילות אמצעי האחסון הנוכחיים: סוללה חשמלית הטובה ביותר ... אוויר דחוס חלש יותר ... קפיץ עוד יותר חלש

עליכם לקרוא בעיון את הקישור השני ששמתי ותראו שהמעיין לא כל כך מגוחך. לדעתי העלות / אפקטיביות לא מעניינת במיוחד.
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... dim%B0.pdf
על ידי בחירת רדיוס מקסימלי של 25 ס"מ, עלייה
אטום רדיוס 2,875 ס"מ / סיבוב (כלומר 8 סיבובים),
רדיוס ממוצע ראשוני של 2 ס"מ, עובי h של
12 מ"מ ועומק b של 10 ס"מ, אנו מקבלים:
L = 6,79 מ ', K = 445,25 ננומטר / רד, נפח הקפיץ
t: 19635 ס"מ
3
ולסיבוב של 2.5 סיבובים:
6994.
ראפ
CN מ '
=
ו- E = 54 J שווה ערך להפעלה מחדש ב -931 קמ"ש
.
או 5500w למשך 10 שניות

איזנטרופ קישרתי מערכת קפיצים לאופניים שמצאתי ברשת אתה יכול לחשוב מה אתה רוצה ממעצב האופניים לא אכפת לי שהדיון כאן הוא לא האם האדם הזה הוא נוכל או לא, אנא אל תזהמו את הדיון. מי שרוצה להטביע את כלבו מאשים אותו בכלבת.
אני מוצא את המערכת הזו מעניינת קצת כמו היבריאית של פיג'ו אשר לשניהם יש יתרון בפשטות ובעלות סבירה.
http://altmob.com/fr_FR/l-energie-vient-de-l-air
http://www.usinenouvelle.com/article/hy ... le.N307190
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב Grelinette » 17/04/16, 11:48

izentrop כתב:
Grelinette כתב: מערכת זו עם קפיץ תהיה אולי משלימה מאוד למנוע החשמלי של VAE,
משתלם יותר וקל יותר להחליף את המנוע לגנרטור במהלך בלימה. כל הפדלקים צריכים להיות מתוכננים על פי עיקרון זה וזה לא יוסיף לעלות.

נכון שזה סקרן שמעט מאוד VAE מצוידים במערכת המאפשרת לייצר זרם במהלך הבלימה.
קראתי בנושא זה שגנרטור טוב הוא מנוע גרוע ולהיפך, וכתוצאה מכך מערכת כזו מוסיפה עלות נוספת לאופניים שאינה מפצה על הרווח באנרגיה שהוחזרה ... (מומחים יאשרו או לא טיעונים אלה. ).

(אבל צפירות מסחריות עשויות להפוך את זה לרווחי יותר למכור שדרוגי סוללות או סוללות חזקות יותר מאשר מערכת התאוששות! ...)

בכל מקרה, ניסיון להשתחרר מ"כל הסוללה "על ידי מכניקה קטנה (טיעון הדגל של המעצב: דלדול של ליתיום + מיחזור מזהם) הוא טיעון אקולוגי שמתקיים, במיוחד אם המערכת פשוטה, יעיל וחסכוני.
בנוסף, כאשר הסוללה ריקה (*), מערכת זו עדיין יכולה לסייע לרוכב האופניים.

(* קניתי VAE ואני רואה שנתוני היצרן לגבי אוטונומיה הם כמו המכוניות: העריכו במידה רבה! : Evil:
האופניים שלי מצוידים בסוללת 9 Ah המיועדת לכביש 40 עד 60 ק"מ ... אני לא יודע איך הם העריכו את הטווח הזה אבל אני רחוק מהסימן, אפילו בשימוש רגיל).
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 68

Re: הכלאות אביב! אופניים עם עזרה מכנית




נָקוּב פיט דירק » 17/04/16, 11:55

Grelinette כתב:האופניים שלי מצוידים בסוללת 9 Ah המיועדת לכביש 40 עד 60 ק"מ ... אני לא יודע איך הם העריכו את הטווח הזה אבל אני רחוק מהסימן, אפילו בשימוש רגיל).


אם זה 9Ah ב 36V, זה 324Wh וזה קצת חזק במשך 50kms אלא אם כן זה עולה יותר מדי. אבל זה אפשרי
0 x
תמונה
לחץ חתימתי

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 191