קרוב לוודאי שזה נוכח האילוצים התרמיים.fabio-gel כתב:האם מדובר בבעיית אמינות לאורך זמן?
מה הייצור הממוצע שלך בחודשי החורף הללו ועוצמת הפאנלים שלך.
אולי כוח הרוח היה משתלם יותר עבורך, אם אתה לא רחוק מדי מהים?
הבעיה היא שטירלינג חזק ויעיל דורש איכות בנייה גבוהה מאוד.fabio.gel כתב:נכון שהסטירלינג לא מנהל את הרחובות.
האם מדובר בבעיית אמינות לאורך זמן?
האם זו שאלה של תפוקת חשמל מהמערכת שהיא מוגבלת?
אם עקבת אחרי בתרומתי הצנועה, אולי אתה זוכר שכפי שהוא, אף אחד לא יכול לעשות טוב יותר.izentrop כתב:הוא מתארך מעט את המידע שלך והוא נוגע לתאים המיועדים לאנרגיה סולארית מרוכזת והמדידה שנעשתה במעבדה. זו הייתה ערמת תאי משנה. http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... laire.html
שום דבר חדש מאז?
יהיה מעניין לערוך השוואה במערכת משולבת אמיתית, או יותר טובה, בה החלק התרמי יעבור את המעורב להמרה לחשמל.
עדיין הרבה זרים
זה תלוי למה אתה מתכוון ב"טוב ".obamot כתב: אתה לא צריך להתלוצץ עם ערבוב, יש כמה אפליקציות טובות כמו רומנית, אתה לא יכול להכחיש את זה.
izentrop כתב:גם הודות לשימוש המשותף באלטרנטור הליניארי
כמובן, אבל כשאתה שואל אותו מה תפוקת החשמל? הוא עונה: אני לא חושב שכן. חתיכת מוזיאון יפהfabio.gel כתב:izentrop כתב:גם הודות לשימוש המשותף באלטרנטור הליניארי
היי איזנטרופ
בדיוק עדיין יצרן כלים לשעבר שיש בידיו כמה.
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 63