מצלמות על הלוח אינן אסורות בצרפת,
אחרי כמובן שעלולות להתעורר שאלות של זכויות תמונה,
אך אנו נשתמש באופן הגיוני בתמונות אלה רק כדי לפתור בעיות בעלות אופי דרך ... לא לצלם את השכן העירום.
ביקורת למצלמת לוח עבור ביטוח
מאקרו כתב:
כי בצרפת אסור לצלם את הקול הציבורי או אצל אנשים אחרים כשאתה אינדיבידואל או אפילו חברה ... ארגז מעקב וידאו נטוע לפני כמה שנים בשכני הטף שלי. ..
אני מאשר. המצלמה שפקחה על כניסה נספחת לממסד בו עבדתי הותקנה ו"נותרה "בתנועותיה, כך שלא תוכל לטאטא את המדרכה (בחוץ).
יש חובה לפרסם שיש מעקב וידאו.
יתרה מזאת, נראה לי שיש להכריז על התיק וקיים הליך הרס אוטומטי לאחר תקופה מסוימת.
אז זה מאוד מוסדר.
אפילו במצור מצהירים כי מצלמות מעקב מוצהרות ויש נהלים להשמדת התמונות ...
מבחינתי כל זה נובע משיפוט, אינדיבידואליזציה, אמריקניזציה, התעלמות של החברה החולה ...
0 x
ריבוי מצלמות המעקב מעורר את הכפילות / שריון: הוא אפקטיבי נגד פשעים קטנוניים ספונטניים (אלטרקציה, תאונה) והעבריינים המטופשים ביותר.
אך במקרים חמורים יותר ניתן להשתמש בתצוגות קלות: צלחות שקר, רכב גנוב, מכסה המנוע או תחפושת ...
זה בדיוק כמו הזיהוי על ידי טביעות אצבעות שעודד ללבוש כפפות וכי על ידי ה- DNA שניתן בקלות לטרוף על ידי פיזור פתיונות ...
כמו שנאמר בצדק עשיתי, זו הסלמה של שיפוט. זה מתמודד עם ההשלכות רק כאשר זהו הסימן לכישלון שצריך להפסיק בדחיפות.
אך במקרים חמורים יותר ניתן להשתמש בתצוגות קלות: צלחות שקר, רכב גנוב, מכסה המנוע או תחפושת ...
זה בדיוק כמו הזיהוי על ידי טביעות אצבעות שעודד ללבוש כפפות וכי על ידי ה- DNA שניתן בקלות לטרוף על ידי פיזור פתיונות ...
כמו שנאמר בצדק עשיתי, זו הסלמה של שיפוט. זה מתמודד עם ההשלכות רק כאשר זהו הסימן לכישלון שצריך להפסיק בדחיפות.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
- Exnihiloest
- מומחה Econologue
- הודעות: 5365
- כתובת: 21/04/15, 17:57
- x 660
פיל כתב:כל המצלמות האלו, קבועות או משולחות, כל טכנולוגיות ההתמודדות האלה: דנ"א, מעקב אחר ה- gsm וכו ', מרגיזים אותי.
הם מגבילים במידה ניכרת את אזור החופש שלנו.
חיינו טוב מאוד בלי קודם.
זה גם מה שחשבתי. אבל "לפני", פחות עמדנו מול חוסר תום לב. הייתה תקופה שלחיצת יד פשוטה חתמה חוזה. היום זה הכרחי בכמה עותקים, כולם חתומים וראות אותיות בכל עמוד. ולא בגלל זה יתקיים.
צמצום אזור החופש שלנו הוא תוצאה של ריבוי שקרנים, רמאים, רמאים, בריונים, טרוריסטים, שפועלים ללא בושה ובלי בושה ואינם מניחים מתי הם נתפסים. והתפשטות זו מלווה בתגובה, בין היתר, על ידי התפשטות המצלמות.
"העין הייתה בקבר והביטה בקין". אבל היום לא הרבה אנשים מאמינים בעיני אלוהים. נשאר המצלמה.
אך עם הגבלות רבות מכיוון שכמובן שהמדינה שומרת על התהליך בראש סדר העדיפויות, זה כבר לא ייכשל עבור האזרח להגן על עצמו, מי שבבית, אפילו אין לו את הזכות להקליט שיחת טלפון ב ללא ידיעת המתקשר!
0 x
Exnihiloest כתב:
צמצום אזור החופש שלנו הוא תוצאה של ריבוי שקרנים, רמאים, רמאים, בריונים, טרוריסטים, שפועלים ללא בושה ובלי בושה ואינם מניחים מתי הם נתפסים. והתפשטות זו מלווה בתגובה, בין היתר, על ידי התפשטות המצלמות.
מה הסיבה להתעוררות כזו של שודדים מכל הסוגים?
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
"ערב טוב א 'tous,
בקושי מותקן, למחרת: התאונה ...! (ללא פצוע קשה)
מעשה 1
- קניתי כרטיס מיקרו-SD בנפח 32 GB בשבת תמורת 9 € (כדי להכניס אותו למצלמת המקף).
- ביום ראשון התקנתי את הכרטיס במצלמה שעל הלוח וקבעתי את התצורה שלו. מהר מאוד אמרתי לעצמי שזה קצת יותר מדי "מסיח"בשדה הראייה שלי, במיוחד בהתחלה, ושהוא לא צריך להציב אותו במקום שניתן יהיה לצפות בו בזמן נהיגה. כי זה מרגיע את תשומת הלב. אז העברתי את המצלמה ממקומה המקורי. , לשים את זה קצת בצד השני של השמשה הקדמית ולהימנע מכל פיתוי.
- לאחר מכן, נסיעה קצרה של 20 דקות. בסוף 300 מטר של לילה, בעוד האור היה כמו טונגסטן, הצבעים כולם כתומים, המצלמה, להפתעתי הגדולה, כילה את איזון הלבן שלה לבדה לגוונים ניטרליים.
ואז חזרו הביתה לצפייה בווידיאו.
מעשה 2
- היום אני לוקח את המכונית שלי בבוקר, היו לי כמה סידורים לעשות בסביבה ...
- אני אומר לעצמי, "אה, טוב, נחמד שאתקין את מצלמת המקף"שגבה כל הלילה;
- אני מתקין אותו, לוקח את ההגה, בקושי 2 ק"מ ואני נפגע על ידי רוכב אופנוע, שביצע 6 או 7 עבירות:
1) חציית קו לבן כפול,
2) סע בכיוון ההפוך באמצע המסילה של המכוניות הפוכות,
3) סע בלילה עם פנס הפגום כבוי;
4) לעלות בתור מכונית גם כן (בעוד שבפינה שלי אסור לעשות זאת, או להתגנב עם אופנוע);
5) בסופו של דבר פגע ברכב שלי בצד שמאל כשלא ניתן היה לראות אותו מגיע;
6) אז סירוב להשלים דוח תאונות;
7) סירוב להמתין למשטרה;
8} להכות ולרוץ (הוא יוצא על אופניו);
9) מעבר מחדש של הקו הלבן הכפול;
10) התגלגל מחדש בכיוון ההפוך באמצע מסלול הרכבים המתקרבים (ליפול לאחור כמו גימחנה) וזה עם קבר פתוח.
ובכן, חבר'ה, דעו שאני אופנוען בבסיס - מה שאומר שבמכונית אני תמיד נותן לעצמי לעקוף את האופניים כדי לתת להם את המגרש החופשי וזה גורם לי "לברך" באופן קבוע - אבל לרמות את המוות ככה פוגע בדימוי הטוב של דו-גלגלים טובים!
למרבה המזל יש לי עד שהרים את הצלחת שלו, ואת מצלמת המחוונים שלי שתפסה אותו במעשה ההסגרה או שאנחנו יכולים לראות בבירור שהוא נוסע בכיוון הלא נכון באמצע הנתיב ...
אז אני חושב שזה יעזור, תודה רבה לרמונדו! בלעדיו לא הייתי לוקח את האחריות שלי כל כך מהר והייתי מפספס את הסקופ! ובעיקר מסמך חשוב לביטוח ואכיפת החוק.
בקושי מותקן, למחרת: התאונה ...! (ללא פצוע קשה)
מעשה 1
- קניתי כרטיס מיקרו-SD בנפח 32 GB בשבת תמורת 9 € (כדי להכניס אותו למצלמת המקף).
- ביום ראשון התקנתי את הכרטיס במצלמה שעל הלוח וקבעתי את התצורה שלו. מהר מאוד אמרתי לעצמי שזה קצת יותר מדי "מסיח"בשדה הראייה שלי, במיוחד בהתחלה, ושהוא לא צריך להציב אותו במקום שניתן יהיה לצפות בו בזמן נהיגה. כי זה מרגיע את תשומת הלב. אז העברתי את המצלמה ממקומה המקורי. , לשים את זה קצת בצד השני של השמשה הקדמית ולהימנע מכל פיתוי.
- לאחר מכן, נסיעה קצרה של 20 דקות. בסוף 300 מטר של לילה, בעוד האור היה כמו טונגסטן, הצבעים כולם כתומים, המצלמה, להפתעתי הגדולה, כילה את איזון הלבן שלה לבדה לגוונים ניטרליים.
ואז חזרו הביתה לצפייה בווידיאו.
מעשה 2
- היום אני לוקח את המכונית שלי בבוקר, היו לי כמה סידורים לעשות בסביבה ...
- אני אומר לעצמי, "אה, טוב, נחמד שאתקין את מצלמת המקף"שגבה כל הלילה;
- אני מתקין אותו, לוקח את ההגה, בקושי 2 ק"מ ואני נפגע על ידי רוכב אופנוע, שביצע 6 או 7 עבירות:
1) חציית קו לבן כפול,
2) סע בכיוון ההפוך באמצע המסילה של המכוניות הפוכות,
3) סע בלילה עם פנס הפגום כבוי;
4) לעלות בתור מכונית גם כן (בעוד שבפינה שלי אסור לעשות זאת, או להתגנב עם אופנוע);
5) בסופו של דבר פגע ברכב שלי בצד שמאל כשלא ניתן היה לראות אותו מגיע;
6) אז סירוב להשלים דוח תאונות;
7) סירוב להמתין למשטרה;
8} להכות ולרוץ (הוא יוצא על אופניו);
9) מעבר מחדש של הקו הלבן הכפול;
10) התגלגל מחדש בכיוון ההפוך באמצע מסלול הרכבים המתקרבים (ליפול לאחור כמו גימחנה) וזה עם קבר פתוח.
ובכן, חבר'ה, דעו שאני אופנוען בבסיס - מה שאומר שבמכונית אני תמיד נותן לעצמי לעקוף את האופניים כדי לתת להם את המגרש החופשי וזה גורם לי "לברך" באופן קבוע - אבל לרמות את המוות ככה פוגע בדימוי הטוב של דו-גלגלים טובים!
למרבה המזל יש לי עד שהרים את הצלחת שלו, ואת מצלמת המחוונים שלי שתפסה אותו במעשה ההסגרה או שאנחנו יכולים לראות בבירור שהוא נוסע בכיוון הלא נכון באמצע הנתיב ...
אז אני חושב שזה יעזור, תודה רבה לרמונדו! בלעדיו לא הייתי לוקח את האחריות שלי כל כך מהר והייתי מפספס את הסקופ! ובעיקר מסמך חשוב לביטוח ואכיפת החוק.
0 x
ייתכן אפילו להיות בר מזל כי אתה לא פגעת.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
זה היה קרוב מאוד ... זה לא היה נוח כשהוא פינה את עצמו לברוח.
אבל היינו שניים מאיתנו (עם העד) שלמזלנו הספיקו להעלות את הלוח. ואני חושב שנמצא אותו, מכיוון שהיה לו קסדה באותו צבע מצועצע כמו הקטנוע שלו (זה פרט שעשוי להעיד על כך שהגלגל 2 לא נגנב). היינו במשא ומתן עם הבחור הזה כשהוא קם, להגיד לו שהוא אולי נפצע קשה יותר ממה שחשב, שגם לו יש נזק, שהוא עשה נזק , שהוא לא יכול לעזוב ככה, שעדיף שגם הוא יחכה למשטרה בצד הדרך. זה שם שהוא פתאום הגיח והלך.
אולי אפרסם את הסרטון אי שם אחר כך. אני צריך למצוא דרך לטשטש את צלחות הרכב ולהצפצף במעברים מסוימים שנותנים מידע פרטי.
שאלת ביטוח (ליפול חזרה לכותרת החוט)
נוכל להעלות כל מיני השערות לגבי הגורמים לטיסתו:
- האם הכבה את הפנס שלו (שלא ראה אותו מתרחש בחשכה, זו תהיה סיבה רצינית)?
- האם הוא שתה או לקח חומרים לא חוקיים?
- האם לא היה תקין עם המסמכים שלו (היתר תנועה, היתר עבודה?) או שנאסר עליו להיכנס לשטח?
- האם היה מודע לכך שהפר את כללי התעבורה ורצה שלא להאשים אותו?
- האם איחר ללכת לעבודה?
- הוא לא שילם את דמי הביטוח שלו?
ולנקודה אחרונה זו, בפינה שלי אם עבריין לקוי לא משלם את הפרמיה שלו. על הביטוח להחזיר את הנזק (רכב שאינו יכול לנהוג ללא ביטוח על פי החוק.) אמנם אני יודע שבצרפת ישנם נהגים רבים שנוהגים ללא רישיון, וכפי ש לוחית הרישוי מוקדשת ל רכב ולא המחזיק, מי שלא שילם יכול עדיין לנסוע עם הצלחות שלו.
איתנו זה בלתי אפשרי, המשטרה באה לאסוף את הצלחות בבית, אם המחזיק לא שילם את הפרמיות שלו!
לבסוף אני מציין וחוזר על כך שלא ניתן לחלוק על התועלת של מצלמת המקף לאחר מצב בלתי צפוי זה!
@ אחמד, אם היו שתי מצלמות (אחת יותר מאחור) היינו יכולים לספק הוכחה למה ששני הגלגלים עשו כדי לברוח מכל ערנות (למזלי יש לי עד אמין.)
אבל היינו שניים מאיתנו (עם העד) שלמזלנו הספיקו להעלות את הלוח. ואני חושב שנמצא אותו, מכיוון שהיה לו קסדה באותו צבע מצועצע כמו הקטנוע שלו (זה פרט שעשוי להעיד על כך שהגלגל 2 לא נגנב). היינו במשא ומתן עם הבחור הזה כשהוא קם, להגיד לו שהוא אולי נפצע קשה יותר ממה שחשב, שגם לו יש נזק, שהוא עשה נזק , שהוא לא יכול לעזוב ככה, שעדיף שגם הוא יחכה למשטרה בצד הדרך. זה שם שהוא פתאום הגיח והלך.
אולי אפרסם את הסרטון אי שם אחר כך. אני צריך למצוא דרך לטשטש את צלחות הרכב ולהצפצף במעברים מסוימים שנותנים מידע פרטי.
שאלת ביטוח (ליפול חזרה לכותרת החוט)
נוכל להעלות כל מיני השערות לגבי הגורמים לטיסתו:
- האם הכבה את הפנס שלו (שלא ראה אותו מתרחש בחשכה, זו תהיה סיבה רצינית)?
- האם הוא שתה או לקח חומרים לא חוקיים?
- האם לא היה תקין עם המסמכים שלו (היתר תנועה, היתר עבודה?) או שנאסר עליו להיכנס לשטח?
- האם היה מודע לכך שהפר את כללי התעבורה ורצה שלא להאשים אותו?
- האם איחר ללכת לעבודה?
- הוא לא שילם את דמי הביטוח שלו?
ולנקודה אחרונה זו, בפינה שלי אם עבריין לקוי לא משלם את הפרמיה שלו. על הביטוח להחזיר את הנזק (רכב שאינו יכול לנהוג ללא ביטוח על פי החוק.) אמנם אני יודע שבצרפת ישנם נהגים רבים שנוהגים ללא רישיון, וכפי ש לוחית הרישוי מוקדשת ל רכב ולא המחזיק, מי שלא שילם יכול עדיין לנסוע עם הצלחות שלו.
איתנו זה בלתי אפשרי, המשטרה באה לאסוף את הצלחות בבית, אם המחזיק לא שילם את הפרמיות שלו!
לבסוף אני מציין וחוזר על כך שלא ניתן לחלוק על התועלת של מצלמת המקף לאחר מצב בלתי צפוי זה!
@ אחמד, אם היו שתי מצלמות (אחת יותר מאחור) היינו יכולים לספק הוכחה למה ששני הגלגלים עשו כדי לברוח מכל ערנות (למזלי יש לי עד אמין.)
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 172 תגובות
- 19904 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
18/09/23, 17:20נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 27 תגובות
- 95502 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
10/07/21, 19:11נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 0 תגובות
- 4179 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב samirha
צפה בהודעה האחרונה
23/11/16, 15:21נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 50 תגובות
- 45749 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פוקס.
צפה בהודעה האחרונה
28/01/14, 17:20נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 384 תגובות
- 182068 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Obamot
צפה בהודעה האחרונה
27/02/21, 23:58נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 268