טורבינת רוח בבית: רגולציה הסוללה

לא יכולתי לבקש יותר כוח ממה שהגנרטור שלי בהחלט מייצר, אבל אני יכול לבקש יותר ממה שהרוח מביאה לי ומה טורבינת הרוח מסוגלת לספק לי מכנית.

הדבר הטוב ביותר יהיה שבהתאם למהירות הרוח, המגבלה הנוכחית שלי נעה: ככל שיש יותר רוח כך היא גבוהה יותר ולהיפך.

כשאתה אומר פחות רוח פחות אמפר, בתיאוריה כן. אבל הזרם שדורשים הסוללות נותר זהה: כאשר הם מתרוקנים זה כאילו היה לי קצר חשמלי בגנרטור שלי. הוא מתבקש לייצר את המקסימום שלו ולכן נדרש כוח רב להניע אותו כך שהרוח תעצור או לא תתניע. זו הסיבה שאצטרך ליצור מערכת באמצעות מד רוח לדוגמא, המגבילה את הזרם ל- 1A למשל ברוח נמוכה ו- 5A ברוח חזקה. יכולתי גם לנצל את ההזדמנות כדי להגן על עצמי מפני הסערה: לשים את הגנרל שלי בקצר חשמלי כאשר יש יותר מדי רוח בכדי לעצור את טורבינת הרוח.

דיודה נגד חזרה מסופקת :-)
הממסר חשבתי לנסח אותו כך שהוא יפעיל את מערכת הוויסות רק כאשר טורבינת הרוח או הפאנלים מייצרים. זה נמנע מפריקת הסוללות לחינם.

איפה היית שם קבלים?

לילה טוב,
להתראות מחר :-)

ערב טוב ד

להלן תרשים הרגולציה לטורבינת הרוח:


אחרת מה אתה חושב על ההסברים שניתנו בהודעה הקודמת שלי?

ערב טוב,
merci Grand Un
עֶרֶב טוֹב.

שלום,

רק יהיה צורך להזין את ההתנגדות עם + הגנרטור ...
האם נורית 2 יכולה להיות מקבילה לנגד, ולהידלק בעת טעינה? (100 אוהם זה 1.4 וואט, זה יותר מדי)
הממסר, פעם תקוע איך להוריד אותו? זה מקיים את עצמו.

אני לא מבין איך טורבינת הרוח עלולה להיתקע? זה בטח כבר נמצא בסיבוב עד מהירות מסוימת כדי להגיע ל 12 וולט, לפני שמתחילים לייצר כוח.

המעגל הקצר כהגנה מפני סערה נראה לי אוטופי, אני חושש שהוא יימס ...

עבדתי בחווה שבה הייתה לנו טורבינת רוח של 60 וואט ו -2 פאנלים סולאריים לטעינת סוללות התאורה.
זה נתקע רק כשלא הייתה מספיק רוח, ובסופו של דבר התפוצץ בכוח צנטריפוגלי במהלך סערה, הלהבים הרחיקו לכת!

ה"בזבז "(הנגיף העוקף) היה חלק מהוויסות, באותה תקופה (1990) הסבנו גם את עודפי הפאנלים הסולאריים.

הרגולציה הייתה גם עם אזעקת פריקה, ואז היא חתכה הכל מתחת למתח מסוים כדי לא לפרוק את הסוללות יתר.

A+

נ.ב: ניסיתי עם וסת אלטרנטור, זה עובד כמגביל בטיחות אבל הוא מאבד 0.7V ולכן הוא מתחמם קצת מתחת ל -5 A, לא נהדר.

מה שטוב בתרשים החדש שלך הוא שזרם הטעינה כבר לא עובר דרך M1 (כמה היא ירידת המתח של M1?)

הערה: LED2 נמצא אחרי הטרנזיסטור, המתח יישאר ב -2 וולט ביציאת Q2. על ידי הצבתו קדימה, המתח יירד לאפס ביציאת Q2.

הנה תרשים ללמוד

https://www.econologie.info/share/partag ... OAz1Vr.JPG

מִחָדָשׁ,

צילמתי כמה תמונות של המכלול עם הווסת האלטרנטור, הוא נמצא באשפה כי עכשיו אנחנו כבר לא מחליפים את הפחמן, אנחנו מחליפים את כל הווסת (או את כל האלטרנטור ...)

הצריכה העצמית של הרגולטור היא 25 עד 30 מילי-אמפר.
שם זה לא נכנס לפעולה מכיוון שהפאנל שלי הוא רק 10W, הוא נטען ב -520 mA תחת 13V בסוללה, 0.8V בווסת ולכן פלט לוח 13.8. 7.2W הפאנל נותן את כל מה שהוא יכול. (יידרוש רגולטור MPPT לקבל 10W מתחת ל 18V.)

ערב טוב!

תודה על התעניינותך בפרויקט שלי.
אני אוהב את מערכת הרגולטורים האלטרנטוריים מצד שני, האם זה אפשרי עבור טורבינת הרוח או רק על לוחות? כי אם הסוללות נטענות טורבינת הרוח תתרוקן כמעט ולכן עלולה לברוח?!

הנה כמה תמונות של הרגולטור שמצאתי בחלק האחורי של המוסך שלי





אז לצורך חיבור, אתה מחבר את הסוללה לקרקע (משמאל לווסת שעל שלי, לכיוון בורג התיקון)? פלוס הסוללה על חוט הפחמן החיובי (או השלילי)? וכדי לסיים את חוט הפאנל איפה?

מצטער שאני לא יכול לראות יותר מדי בתמונות: - / האם אתה יכול להגיד לי מה ציינת על התוויות? במיוחד ה- G ו- G-?

על הרגולטורים הללו, כדי להפעיל אותם אנו משתמשים בנורת החיווי בלוח המחוונים, אני מאמין (מסוף L על הרגולטור שלי). אז אנחנו לא מתחברים כלום? והנורית?

מצטער על כל השאלות האלה אבל אני רוצה לנסות להבין

תודה על עזרתך וסבלנותך.
ערב טוב,
@+

שלום,

אני מתנסה, אני אפילו מופתע שזה עובד בתצורה הזו ...

חוט המנורה הוא + הווסת המחובר לסוללה +. זהו מתח הייחוס. הוא מחובר ישירות לפחמן + אם הרגולטור מווסת על ידי -.
אם הוא מווסת על ידי ה- +, אז פחמן מחובר ישירות למסה.
הקרקע מחוברת לסוללה.
הפאנל מחובר בין 2 הגחלים.
ה- LED במקביל לווסת, הוא נדלק כאשר הוא נטען (ברגע שהפרש המתח עולה על 2V).
G + - זה המחולל (פאנל).

התחל על ידי ביצוע מדידות עם בודק דיודות כדי להבין כיצד הוא מחובר.
ולמדוד את צריכתו כאשר הוא מחובר לסוללה.

לטורבינת הרוח יהיה טוב להפוך את אות הרגולטור, השתמש בו במעגל שלך (החלף את הזנר והטרנזיסטורים) כדי לשלוט ב- M1.
גם עבור הפאנלים, עדיף לא להעביר את כל זרם הטעינה דרך הרגולטור.

A+

מִחָדָשׁ,

בסדר. מה שמפתיע אותי לעומת זאת הוא למה אתה מחבר את הפנלים על הגחלים? בפעולה רגילה זרם העירור מגיע מהסוללות ומוחדר לרוטור ...

אבל בכיוון השני זה גם לא יעבוד כי מתח הפאנל יהיה גבוה ... אז אין התרגשות.

כדי להפוך את אות הרגולטור אני לא חושב שזה מסובך אני אחשוב על זה. מחר אני אפרק את הרגולטור כדי לבדוק אם הוא חיובי או שלילי ולבדוק אותו;)

אחרי שעבור הפאנלים הרגולטור הביתי שלי, גם אם הוא מורכב יותר להתקנה, האם הוא פונקציונלי? והיתרון בלהיות מתכוונן ומשתנה כרצונו.

זה לוויסות בתי טורבינות הרוח שיש לי ספק שזה עובד נכון. אני חושש שהתנגדות פיזור (השראות) משפיעה על פעולת ה"תנודה "של האסיפה. סיפרת לי על קבלים לעיל; איפה היית מציב אותם במונטאז שלי?

ערב טוב,
נתראה בקרוב.

אני לא מהנדס אלקטרוניקה ...

דיאגרמת החסימה שלך זהה לווסת, אתה יכול לנסות. היתרון של הרגולטור הוא שהוא מדויק (הוא אף פעם לא משתבש) ומוצק.
אתה יכול למדוד את התנגדות הרוטור, על פי חוק אוהם תדע את העוצמה המרבית של הווסת.

אבל אני עדיין חושב שיש צורך להגביר (ולהפוך עבור טורבינת הרוח) את האות שלה בשלב הספק (M1).

מִחָדָשׁ,

מסכים איתך לחלוטין לגבי המוצקות והדיוק;)
אני אבדוק את כל זה בהקדם האפשרי! לרגע אבדוק את התרשים הראשון שפרסמתי בפוסט הראשון שלך.

ואז אראה עבור זו של טורבינת הרוח.
אני אפתח גם בבדיקות של הרגולטור האלטרנטיבי הזה, זה מסתורי שהוא עובד

ערב טוב,
merci
++