בדיקה שיש לנקות (זה ש"רואה את הלהבה").

בנוסף לפילטר בכניסת המזוט, יש פילטר בצינור - מבער, שעליו אנחנו לא חושבים.

בהתחלה זה מפסיק 5-10 שניות ואז זה מתחיל שוב וכו'....

צפיתי בזה במקרה היום אחר הצהריים בצינור...

ובכן, אנחנו, ו-80% מהצוות מתקשים....

שכחתי, בארצנו יש עוד 3 מכוניות חשמליות להשכרה, מתוך מאות הרכבים המושכרים.

רכבי החשמל הללו כמעט כולם מושכרים מחדש, מחודש לחודש, מה שהופך את זה כמעט בלתי אפשרי לשכור רכב חשמלי...

מעבר לילה לחשמלי עבור חלקם יהיה בלתי אפשרי לחלוטין, ללא שלב הסתגלות. איפה אני עובד, עברנו לשרת מאוכסן מלא לפתרונות אופיס, הנהלת חשבונות, שכר... והייתה בהלה כללית. אנשים לא רגילים לזה. אותו דבר, קומפוזיציה...

אחרי העלייה ה"חשמלית" הגדולה בקצב, אני עכשיו בין 1.90 ל-1.95 אירו ל-100 ק"מ, כמעט עלייה של 15% במחיר.
במחיר מלא, אני אהיה ב-3.80 יורו ל-100 ק"מ, במקום 3.40 יורו.

מצפה ל-2025, להתייצב המחירים. !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Limite_de_Betz 60% de rendement environ au mieux, si c'est comparable. 60%, c'est déjà énorme. il n'y a que l'hydraulique qui fait mieux, en production électrique pure. Oui, et non, 60%, c'est juste l'éolienne, sans générateur, qui fera encore baisser le rendement. 60%...

אנחנו מדברים יותר ויותר על מתקן תרמי מאשר על בידוד, מה שעושה את ההון של אנשים מסוימים. עלינו לפקוח עיניים, לשים את הכסף היכן שהוא נחוץ, לפצות על הפסדים בייצור גדול יותר. במקרה שלי זה לא עולה לי כלום. משאבת החום, בסדר, הטנק, ממוצע, ה-r...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Limite_de_Betz

בסביבות 60% תשואה במקרה הטוב, אם זה בר השוואה.

הבעיה לא שם. כמה עבור בידוד חיצוני כדי לחסוך כמה? עבור בית קלאסי, נגיד בסביבות €30. אוקיי. כדי להרוויח כמה? יש את השאלה. אם זה להרוויח €000, €300 לשנה, מה הטעם? מצד שני, השקעה במשאבת חום, ופאנלים סולאריים,...