כן אני מתאר לעצמי אבל הפחתת הקוטר לא תגרום לדאגה במחזור ה- LDR ??

Après une nouvelle observation, je vais partir sur une base d un bidon de 2l. Ca logera plus facilement :mrgreen: Je me renseigne aupres de mon soudeur pour les tuyaux cuivre sur l inox ce qui me simplifierai la tache :mrgreen: J ai hate qu il soit fait, hihihihhihihi J ai mesurer mes durites de LDR...

donc si je comprends bien le bout du tuyau horizontal doit être bouché :?: La personne qui va me faire le bulleur a des plaques d inox mais pas de tube. Ou puis je en trouver?? Pour faire le serpentin les tuyaux d inox ne se tordent pas, je dois donc aussi trouver des coudes nan?? Les plaques d inox...

Mon idee était de plonger un tube à l'horizontal dans le bulleur (au milieu d une boucle du serpentin de LDR), percé de pleins de petits trous de 1,5 voir 2mm et qui ressortirait à la vertical sur un côté du bulleur. Ce même tube pourrait me servir aussi au remplissage d eau Voyez qu est ce que je v...

Bonjour bonjour, je reviens après une période de démotivation mais me voici de nouveau dans les starting bloc. J ai décidé de faire faire un bulleur tout en inox dans les proportions d un bidon de 5l, avec un serpentin dans le bas du bulleur dans lequel passera le LDR et un tuyau prise d air percé à...

איזה דגם רכב יש לך ???

תודה
עם המערכת שלך יש לך תוצאות טובות ????

Quelques news. Toujours pas de turbo :evil: J ai changé de place le réacteur. Je vais économiser 60 cm de durite :cheesy: :cheesy: Le réacteur est maintenant à 50cm du collecteur d echappement. Je peux pas mieux faire :D :D J ai rempli mon serpentin de LDR et je l ai plongé dans une casserole d eau ...

Merci Flytox pour toutes tes réponses :D J ai décidé de remonté le bulleur plus près de la sortie turbo. Cela va considérablement réduire la longueur de dutite.. Je vais mettre le bulleur dans le compartiment moteur. Du coup mon bulleur va se retrouver au même niveau que mon vase d expansion et ains...

Les tuyaux sont soudés je n ai plus qu a remplacé le bidon plastique que j ai mal percé et le bulleur sera presque prêt. Le turbo fait de la résistance. Pour sa reparation je dois enlever la ligne d échappement. Ayant un deuxième bulleur j hésite a le mettre plus près du turbo pour raccourcir la lon...