שלום, ברצוני לערוך סקר לגבי האינטואיציה שלך לגבי שאלה. אני מודה שזה מפתיע אותי מאוד ושאם החישובים הם פורמליים, אני לא יכול להסביר את זה. פירטתי את החישובים שלי בתקווה שמישהו יראה לי איפה, אולי, טעיתי...

רק עוד הערה אחת, אז אני אעצור כאן (אלא אם כן אתה מחפש אותי...אז אני אסביר שוב! :mrgreen: ) נראה לי, אני לא בטוח ב-100% ש-Cx, אפילו בצורה אחת פשוטה, לא ניתן לחשב באמצעות משוואה... היה צריך לקבוע אותם 1 על 1 במנהרת הרוח, במיוחד...

לא קראתי הכל, אבל בשלב מסוים הרוח תתגבר למקסימום, וברגע שהיא תסתובב, היא "תתהפך", מהמקסימום, להתנגד לתנועה... פיל, לענות לך הוא נראה מתאים להשתמש במילים שלך: "הממממ, hummmmmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhmmm ...

התשובה שלך לא ממש מפתיעה אותי...האם כל כך קשה לשים לב לטעות שלך (ובנוסף זה אתה ששאלת...)? אז אנחנו תוקפים את השליח? ביליתי שעתיים על המשוואות שלך וכתיבת תשובות בנושא שלך היום (וזה לא כל מה שאני צריך לעשות...) ושעה טובה אתמול לעשות...

ובכן הסתכלתי על המשוואות שלך... האנרגיה E1 שהופקה כתובה לכן כך: E2 = 1/2.Ro.Cx.S.(V0-V1)^2.V1.T כן, בוא נלך...( ה הבא מבטל את זה) POINT4: עבור V1=0, E2 שווה אפס מכיוון שהצלחת לא זזה אחורה, זה נורמלי. עבור V1=V0, E2 הוא גם אפס וזה גם נורמלי מכיוון שהצלחת מצופה...

היכן התהליך של המרת אנרגיה פוטנציאלית זו לאנרגיה הניתנת להשבתה בכל צורה שהיא? כל בניין או מכשול עוברים לחץ בהשפעת הרוח, כמובן. ואז, מה עושים עם זה? התהליך הזה כבר קיים, תראה, זה בצורה של אנרגיה של מחאה...

עוד צריך להבין מה קורה! אנחנו סומכים עליך! נ.ב: לגבי "כל בעלי העניין", זה שקרי. כתבתי למעלה "בקיצור, אני חושב ש"אינטואיציה" במכניקת הזרימה היא בהחלט יועץ גרוע כן, זה נכון. זה גם יהיה נחוץ...

תודה לך אקונולוגיה אני הולך לשקר פחות "כבד"! :cheesy: אתה מוזמן! :mrgreen: עדיין תחשוב לעשות את הניסוי הקטן שהצעתי לך... בגלל אי ​​הבנה זה יכול לשנות את דעתך... אחרת יש לי גם Heliciel לעשות סימולציה: https://heliciel com/helic.. .

כפי שכבר נאמר: טורבינות רוח גרר אווירודינמיות הן גסות מאוד ללכוד אנרגיית רוח (אבל יש להן את הכשרון של פשטות). כשמסובבים כנף אחת או יותר של מטוס ומנצלים את העילוי (בקיצור, זה נקרא טורבינת רוח מרובת להבים), אפשר לחלץ עוד...

כתבתי בעמוד 6 Pmax= 1/2 ro S V0^3 x Cx x 4/27 = ro S V0^3 x Cx x 2/27 שווה ערך לפורמט של Falcon: 4/54 ro S Cx V0 ^3 אם Cx= 2,3, יהיה לך 2/27 x 1.2 x 1 m² x 2.3 V0^3 = 0.2 V0^3 = 1/2 x 0,4 V0^3 ובץ ייתן 1/2 x 0,6 x V0^3 בנקודה 6, עבור S=1 ו-Ro=1.2 (אותם פרמטרים...