נראה שמאיר מעולם לא הועתק !! זה לא "נראה", זה בטוח !! כל ההעתקות מייצרות רק כמה בועות (באמצעות אלקטרוליזה רגילה), ולעולם אין המדד הקל ביותר של קצב הזרימה לעומת צריכת החשמל שיש מושג על הביצועים שהושגו. אפילו ה ...

שלום לכולם,
אני מאוד נרגש לראות בדיקות אלה מאיירים.
בנושא זה נתקלתי במאמר זה כי נראה מאוד מעניין:
http://www.panaceauniversity.org/Ravi%20Cell.pdf

בדומה לכך, האתר panaceuniversity לי להיראות מרשים ידי תוכנו!
A+
Jean-Christophe

שלום סרן, איפה אתה עם ההזרקה שלך? מצטער לחפור את הפוסט הזה אבל אני באמת מעוניין ... אני סופר מופתע שאף אחד בפוסט לא הצביע בפניך על הפוסט "אופל קורסה" של גוידי, שעשה מעגל אלקטרוני המשכפל את המעגל של הזרקת המכונית (זה ...

היי כריסטוף, תודה על תשובתך הארוכה! ובכן, בואו נגיע לעובדות: איפה עמותת בן כרגע לא הרבה חדשה, חסר לנו קצת זרוע ... ובכן ראש ... רשמית אנחנו 4 חברים! אבל אני מודה שאני סוחב מעט להתחיל את "הגיוס"! (אבל יש לי & q ...

סוף סוף קיבל את המסמכים מהבנק! הנה ה- IBAN של החשבון: IBAN: FR7642559000814102001504245 BIC: CCOPFRPPXXX אני עובד על דף ספציפי עבור העמותה שיהיה מחובר בימים הקרובים ... להמשך! ps: מי שרוצה כבר יכול לתרום / תרומות באמצעות העברה. לפרט ...

בסיטרואן 2 CV (2 צילינדרים שטוחים עם קרבורטור כמובן: mrgreen :) זה מפשט את המעגל (ללא דלקו), ניצוץ הולך לאיבוד ונעשה במהלך הכניסה של הגליל השני. הוא לא מצית את הצילינדר (קר וללא לחץ). A + היי Flytox! פרה, אתה צודק, אני ...

מישהו שאני מכיר שמשחזר מכוניות ישנות אמר לי כי הדורות האחרונים של מכונות סלילי חוט ליבות עשו עבודה באיכות שווה ערך ל- MIG. אז אני מניח שזה עובד רק על פלדה, אבל מקצוענים לרתך, האם היית מסכים עם זה ...

הכל תלוי בשינוי, חלקם נסבלים פחות או יותר, אחרים לא! הנה בואו נדמיין שהצינורות הנושאים E85 מתחת ל -3 בר אינם תומכים ב- E85, כתוצאה מכך הם הופכים נוקשים מאוד, יבשים מאוד עד ליום הניקוב ושם זה הופך סילון גדול עם 3 פסי הלחץ. .

אני לא יכול לתת לדבר כזה לעבור. לא ניתן להזריק בנזין לשני צילינדרים בו זמנית. שתי בוכנות ב"טופ דד סנטר "בו זמנית בסדר אבל אחת נמצאת בסוף הרפיה והשנייה בסוף הכניסה, זהה לשני האחרים. מצד שני, ההצתה נעשית בשני הצילינדרים ...

לאחר עצות, שיניתי בכך: יצרתי התאמה פלסטית בין המצערת לבין סעפת ה- Sa מאפשרת להתקרב לקונוס הוונטורי של המצערת ולא לבצע מחדש את סרק EV רעיון טוב מאוד , לא הרסני! אז עם הרכבה, זה מבאס יפה ו ...