buche דעת דוד עץ

ג'יי.סי טרגל אמר:

"... אני מגלה שיש עדיין שכבת" זפת "חזקה מדי לטעמי"

ייצור זפת נראה בלתי נמנע ברמת תא אחסון העץ (זיקוק), מה שמדאיג כאשר זפת זו נמצאת במורד הזרם של תא הבעירה בגז.
באשר לעשן בעת ​​פתיחה, כשאין מעקף, עלינו להמתין עד שיהיה רק ​​השבר המוצק של הדלק, כלומר גחלת. בנוסף, בדרך כלל יש צורך להתערב כאשר השמורה כמעט ריקה להטענה.

שלום לכולם, קראתי את הדיון שלך בעניין כיוון שיצאתי גם להרפתקה.
כלומר רכישת הערכה המוצעת על ידי סולארבאייר (דוד 25 קילוואט + מיכל חיץ 1000 ליטר + כלי הרחבה 100 ליטר + ערכת מיחזור, והכל במחיר של 3400 € HT) ומאוורר שאיבת קיטור אופציונלי ב 330 €
(דוד זהה לזה של JC-TERGAL)
הכל ישולב במקביל לדוד שמן שרק בכוונתי להשתמש בו מדי פעם.
יש לי את היתרון של לעבור אומן, אז זיכוי מס ומע"מ ב 5.5%.
ההתקנה תתבצע כרגיל בליל כל הקדושים אם הכל ילך כמתוכנן ... לכן אני אדאג להודיע ​​לך על ה- + וה- של החומר הזה

לגבי זפת הדוד JC-TERGAL שלך, האם ברשותך ערכת המיחזור (kitC או laddomat 21) המאפשרת להחזיר מים קרים לדוד מעל 70 מעלות צלזיוס ובכך להגביל את נקודת הרוזה בדוד ולכן את הזפת?
@+

xavbav כתב:לגבי זפת הדוד JC-TERGAL שלך, האם ברשותך ערכת המיחזור (kitC או laddomat 21) המאפשרת להחזיר מים קרים לדוד מעל 70 מעלות צלזיוס ובכך להגביל את נקודת הרוזה בדוד ולכן את הזפת?
@+

כן התקנתי אותו. חוץ מזה, בדקתי את זה כי אני תרמוולב היה מותקן הפוך. זה מספיק לפרק אותו על ידי שני ברגים וכדי להפוך את המסתם פנימה !!

אחרת, נסה להתקשר ל- HS Christansen בגרמניה (יש אתר שכבר אין לי את המספר) מכיוון שקיבלתי את הערכה המלאה במחיר של 2750 € עם משלוח.

אחרת לשאלות האחרות ובכן אעשה דוח קטן כבקשה, אך אין לי מעט זמן :-)

ואפילו לומר שאכן עלי להתמלא רק כשישארו גחלים, אבל כיף לי יותר מדי לפתוח אותו ולהסתכל אם אין צורך בעץ קטן. טוב כן זה הצעצוע שלי עכשיו.

לולאת כתב:היי ג׳יי

שמח לשמוע שההתקנה שלך עובדת.
האם חזרתך דרך השסתום התרמוסטטי ללולאה הראשית עובדת היטב?
והרי הריבוד בבלון קורה בכל זאת?
בזרימתך מהבלון אל הרדיאטורים, האם הנחת שסתום ערבוב להגבלת טמפרטורת המים במחזור?

מכלול ההחזרה עובד היטב כן אבל הוא היה הפוך כך שאם היה מותקן כפי שהוא היה חוסם את החזרת המים

עדיין לא השתמשתי בבלון כי פעם אחת על הכביש אני כבר לא עוצר את התנורים. אבל זה לא קר מספיק, מכיוון שעשינו מעקף אני נשאר בו.

יש לי שסתום ערבוב דו כיווני שהוא למעשה שאריות מהמערכת הישנה כשהיה לי מזוט. שמתי עליו רק את מכלול הדוד + הטנק.

כריסטוף כתב:

jc-tergal כתב:טוב, הנה זה. ההתקנה של ה- vigas 25S שלי עם מיכל חיץ של 1000 ליטר הסתיימה סוף סוף בשבת זו. אחי הגיע לעבודה בימי שישי מאז יולי ושם כל הפרטים הוסדרו.

כל הכבוד ושמח שזה גם פועל! זה יהיה ג'אול שלא יהיו למכליות הנפט!

לא תרצו לתת לנו מצגת קטנה (עם כמה תמונות ותוכניות) כאן: https://www.econologie.com/forums/autoconstr ... -vf76.html

כמו שעשיתי למען השטויות שלנו: https://www.econologie.com/forums/auto-insta ... t6030.html

זה כדי לחלוק את החוויה שלך באופן קצת יותר קונקרטי עם חברים אחרים ומי יודע לתת להם רעיונות לשינוי

אני אעשה את זה כן. אתחיל בסוף השבוע הזה אני חושב. יש לי התקנה נחמדה וכמובן שאני רוצה לחלוק אותה עם אחרים. למשל מערכת מעקף הבלונים חיונית עבורי אך כלל לא מתוארת

Did67 כתב:

jc-tergal כתב:פרט לדוד גלולה לסוגים אחרים של דודים אתה צריך שיהיה לך צינור שיוצא מהגג.

תלוי בבית, ניתן להוסיף צינור נירוסטה חיצוני.

זה פחות או יותר אסתטי. עניין של טעם. זה נפוץ מאוד בבניינים, מפעלים וכו '... בלי שאנחנו בכלל מבינים את זה. על בית, זה עשוי להפתיע עוד קצת!

ומעל לכל, שימו לב לאזורים של מערבולת ולחץ יתר שנוצר בחלקים מסוימים של הגג בהתאם לרוח: סיכון לראות את העשן הופך ומעשן הכל. ומעל הכל להשתכר! (כי ברור שבמקרה של היפוך הוא לא נשרף טוב מאוד, ולכן פחמן חד חמצני וכו '...).

אני מדבר על ניסיון חי, צינור שנוסף לבית הורי.

יש תקנים (חריגה בחלק העליון של הגג באורך מסוים, גם אם הצינור לא יוצא באמצע הגג - לכן הבחור, וכו '...). חוץ מזה זה לא תמיד מספיק (גם אם זה בסטנדרטים). ראיתי גם הוספות ש"מעשנות "מעט, אפילו עם צינור רגיל.

אחרת, אכן, דוד הגלולה. למיטב ידיעתי, רק אוקופן המעובה נועד לפעול ככוס יניקה. האחרים, אני לא יודע אם זה בסטנדרטים להשאיר בכוס יניקה, גם אם האדים "נאלצים" על ידי אוהדים ...

לבסוף, היזהר שגם עם הבעירה המצוינת של כדורים בהשוואה לזה של העץ (הכדורים יבשים מאוד), הגזים מעט חדים ... לא נעים שזה ליד חלון - זה לא כל כך נקי מגז, עליך להיות ברור לגבי זה (גם אם הוא ניטרלי CO², בניגוד לגז). ואולי גם לשים לב לשכונה?

אוקי, תודה על תשובותיך.
ובכן, אנסה לתקן את דוד הגז לחורף זה ונראה בשנה הבאה ...
זה הכרטיס האלקטרוני שמת ואי אפשר למצוא זול יותר מהדוד החדש ...! (הם עושים שוליים מדהימים, זה זבל!) הסתכלתי, אני חושב שאני יכול להחליף את זה ב -4 ממסרים (אם זה עובד בשבילך, אני יכול לפתוח נושא ...)
אבל מה שמעצבן אותי זה מחיר הדלק: הונאה מלאה.

מאוחר מדי בשבילי JC, ההזמנה כבר הושמה אצל סולבייר.
אני חוזר להחזרת הדוד מים קרים, כנראה שיש לך מכוונן תרמו-וולט בסביבות 60 מעלות צלזיוס, בערכה שמציעים לי (laddomat 21) יש מחשבון משולב ו -3 מנו בקרת טמפרטורה , שמווסת את טמפרטורת ההחזרה ל- 72 מעלות צלזיוס. מערכת זו תהיה יעילה יותר ממערכת תרמית פשוטה (תרמוואר)
כדי לבדוק מתי הכל יעבוד כי יש תמורת 350 € מהחיה
@+

כן אני רואה את המערכת שנראית די טוב באמת.

מחזור זה הוא זה שיחובר לדוד שלך. מכיוון שיהיה לך בלון, חשוב לקחת מחזור אחר שיעבוד לצמיתות במעגל הראשי.
במשך כל הצנרת אחי השתמש בצינורות ברזל 40+ ומרפקים ואיגודים ולא בנחושת. אך נדרש ידע טוב וציוד טוב בכדי לעשות זאת. דאג גם לעקוף את הבלון. הוא שם שסתומים ושסתומים בכל מקום

מערכת ההסקה המרכזית שלי לא עבדה כמה שנים, אז כשהיה בלחץ היו לנו כמה הפתעות: המחזור הישן לא היה תקין ושסתום ההפרש היה דולף. אז לחץ בלי הבלון עם העוקף ואם אתה נתקל בדליפות אתה פותח את הבלון כך שלא יהיה יותר מדי אובדן לרוקן את כל המעגל כדי לבצע החלפות ותיקונים

אם יש לך שאלות, אל תהסס. וכן דבר נוסף: תקבלו דוק בגרמנית בלי הרבה מידע. אני יכול לשלוח לך את מה שג'אנגו (דובר כאן) כבר שלח לי ברמת הדוק.

JC-tergal.
בראבו להתקנה שלך. הבעיה של זיפות תא הטעינה שלך אינה נורמלית ... האם יש לך שרשרת ויסות? אם כן, עיין בהודעה הקודמת שלי על בעיית ויסות השרשרת. מכיוון שיש לכם מיכל 1000 ליטר, אל תהססו להפעיל את הדוד במלואו ... העודף ייספג במיכל שלכם, אין סיכון. האם מיחזור ההחזרה מוגדר כ- 65 מעלות צלזיוס? עץ בן פחות משנה הוא אינו עץ יבש, זהו קריטריון חשוב מאוד מכיוון שככל שהעץ פחות יבש, כך זמן ה"ייבוש "ארוך יותר ומכאן בעיית הזיפת מאז שהלחות שוחררה. חשוב יותר, ומעורבב עם עשן = זפת ...
במקום אחר, גם העשן שיוצא מדלת ההעמסה אינו תקין ... סליחה ... האם הטיוטה רגילה? כשאתה רוצה לפתוח את הדלת, עליך לפתוח את תריס הטיוטה כמה שיותר אם לא עד תחילת התאורה, כדי "לראות" אם האש תקינה ... הימנע מכך, הדלק אותה והשאיר אותה דולקת. הדלת פתוחה עד ל"תפיסת "האש הטובה וסגר אותה (חצי מהעומס שעל האש). ברגע שהדוד פועל במלוא המהירות תוכלו לפתוח אך לאט ...
דבר נוסף: אסור לך לראות עשן גלוי יוצא מהתעלה, אחרת הבעירה גרועה. אז הווסו את האוויר הראשוני והמשני + משיכה כך שזו בעירה אופטימית = אין עשן למעט אדי במזג אוויר קר כמו חימום גז, אתם יודעים?
בהצלחה ולמד כיצד להשתמש היטב בדוד העץ שלך.

תודה לך JC על עצתך, בין ברזל לנחושת אני עדיין מהסס, בשבילי נחושת תהיה קלה יותר מברזל אבל היי נראה.
בקשר למתקן בחרתי ליצור חיבור מקביל ולא בסדרה עם דוד השמן שלי, שיאפשר לי להיות עצמאית לחלוטין אחד מהשני עם יתרונות וחסרונות. בוודאות. (שסתומי ארבעה כיוונים, מחזורים כפולים)
אני לא חושב להעביר את מוצא הדוד שלי דרך מיכל החיץ כמו בתיעוד, אלא לגרום לו לעבור ישירות אל הרדיאטורים (ברור שעובר דרך שסתום 3 או 4 כיוונים) ולחבר את מיכל החיץ במקביל, כמו ההרכבה המומלצת ב טארם HS. זה ימנע זמן חימום ארוך לפני שהמחממים עולים כאשר המתקן כולו קר.
מה אתה חושב?
@+