תועלת של כור פנטון הגזע

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23

תועלת של כור פנטון הגזע




נָקוּב carburologue » 05/08/08, 10:10

שלום,

שאלתי את השאלה, רציתי לדעת אם הכור ובמיוחד אם למוט המגנטי באמת הייתה השפעה על הגז שיוצא ממנו.
כי ב- YouTube בחור מפעיל מכסחת ללא כור, רק עם המבעבע ואומר שהוא מערבב מים + אלכוהול, בנזין ונפט וכו '... אבל הכור אינו הכרחי.
מצד שני, כשמדובר בזיהום הוא לא מגיב.

http://www.youtube.com/watch?v=93EzLr6Irrk
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...

אמרת עתידני
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 05/08/08, 10:59

עלינו להבחין ב 100% פנטון וגילייה פנטון, מסמים במים.

במקרה הראשון זה משפר את ה"פחמן "" מעט "(עיין בדו"ח שלי שיש בדיקות למניעת זיהום עם או בלי מוט). ראה
https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html
https://www.econologie.com/mesures-de-la ... s-321.html

אני מצטט:

ג) מבחן ללא מוט. הילוך איטי.

תצורה: מוט הוצא מהכור. מהירות סרק. זיהום מינימלי בר השגה.

דמויות ללא גזע. איטי. : CO = 0.2% CO2 = 3.5%, ppm HC = 3100, O2 = 16.3%.

ד) מבחן ללא מוט. בנזין בלבד.

תצורה: מוט הוצא מהכור. עומס מרבי 1500 W. זיהום מינימלי בר השגה ללא הזרקת מים.

נתונים ללא מוטות גובים 1500 וואט ללא הזרקת מים: CO = 4.2%, CO2 = 7.6%, ppm HC = 350, O2 = 6.2%.

ה) מבחן ללא מוט. בנזין ומים.

תצורה: מוט הוצא מהכור. עומס מרבי 1500 W. זיהום מינימלי הניתן להשגה באמצעות הזרקת מים.

נתונים ללא מוטות גובים 1500 וואט עם הזרקת מים: CO = 7.4%, CO2 = 6.1%, ppm HC = 260, O2 = 5.6%.


עבור מגנטיות זה ריק לגמרי עד שמישהו מוכיח את ההפך.

מצד שני, מגנטיות היא תוצאה של יינון של גז נע וכולם הבחינו בכך: כאשר המנוע פועל, יש מגנטיות בכור.
השווה https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html

כבר דנו רבות בנושא, השתמש במנוע החיפוש: https://www.econologie.com/forums/search.php

ps: אני אוהב את החתימה שלך! : גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 05/08/08, 11:01

לעצלנים,

א) ללא מוט:

תמונה

ב) עם מוט:

תמונה

בלי מוט: יש לנו מנוע שמזהם עד מוות, ואילו יש לנו מנוע שעושה טוב יותר מהקטות ...

זה נוגע רק לפנטון של 100%.

לסמים אני חושב שלמוט יש, לפחות, תפקיד של ערפול / יינון (חלקי) ...
0 x
Chatham
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 536
כתובת: 03/12/07, 13:40




נָקוּב Chatham » 05/08/08, 11:33

כריסטוף כתב:בלי מוט: יש לנו מנוע שמזהם עד מוות, ואילו יש לנו מנוע שעושה טוב יותר מהקטות ...

זה נוגע רק לפנטון של 100%.



עדיף על החתול: לא כי עם חתול במצב טוב שיעור ה- CO נמוך מדי למדידה עם מכשיר סטנדרטי ... זה עדיין היה המקרה ב- MOT של המכונית האישית הישנה שלי אחרי 10 שנים ו- 120000 ק"מ ... ועם הפנטון, זה הימור בטוח שנתוני הזיהום הטובים הללו הופכים לרעים במהלך שינויים בעומס (האצה / האטה) ... ואילו אצל חתול זה נשאר נכון.
ההבדל בין עם מוט ללא מוט ללא ספק מגיע מחוסר איזון חזק של עושר מוחלט מכיוון שעוברים ממצב מגביל (עם מוט) למצב "עשיר יותר מאשר ללא פנטון" ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 05/08/08, 11:45

צ'אטאם אתה לא ניתן לתיקון ... אתה משווה DIY עם פתרון תעשייתי ... כמה עלה פיתוח הקטמרן במיליארדי €? שים אותו על הפנטון ונראה את התוצאה ...

לא אין חוסר איזון ... בשני המקרים הם הכי מתכווננים שאפשר ... במילים אחרות: נקודת הזיהום הנמוכה ביותר.

מצד שני, הרכב הבנזין ב"מבעבע "לא היה קבוע, זהו הטיעון הנגדי המותר בלבד.
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 05/08/08, 12:19

תודה לך כריסטוף על ההתערבות שלך
נו טוב, האם אתה אוהב את החתימה שלי : גביני:
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...



אמרת עתידני

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 174