מדוע לא שמן צמחי ופנטון?

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 30/06/07, 02:08

בונז'ור
האם מישהו, או האם ניתן להפעיל את המתקן לעיל בשמן? שמן + מים
כי זה הרכבה שניסיתי להכין עבד ללא תוצאה. גם כשמחממים את השמן מעל 100 מעלות


אם ברצונך להפעיל נורת שמן, תצטרך לחמם אותה הרבה יותר מ- 100C, במקום קרוב ל 200C
לא משנה מה הנוזל שמשתמש במבעבע עליכם לחמם אותו קרוב לנקודת הרתיחה שלו. כי לשמן יש נקודת אור.
מנוע מכסחת עם פנטון עובד היטב עם נורת שמן, בתנאי שיהיה לכם דוד עזר לחימום השמן, החום מהפליטה לא מספיק כדי לשמור על טמפרטורה תקינה במבעבע.
המנוע פועל ללא עשן, המצת נשאר נקי, אתה מוגבל בכוח, אלא אם כן אתה מחמם את השמן לנקודת ההצתה שלו עם לפיד
(שים לב להחזרת השמן החם דרך צינור כניסת האוויר של המבעבע, כופף אותו כלפי מטה, במיוחד כאשר המנוע כבוי.)

עם ניסיון תבחין שהמנוע צורך את החלקים הנדיפים של השמן, בסוף המנוע מתקשה לפעול ונותר מוצר שומני בתחתית המבעבע השחור למדי בגלל החימום החשוב.
אם אתה מוסיף אדי מים באותו כור אתה מוגבל לכמות קטנה, אחרת הכור יקרר.
(בבדיקות שלי האדים נוצרו על ידי אולטרסאונד המתכוונן בזרימה)

רציתי לבדוק תחילה את ייצור המימן כדי להמשיך
.

לומר שמה שיוצא מהכור הוא גז עם תכולת מימן גבוהה מאוד? רבים אומרים זאת, אבל אני לא יודע כמה בדקנו, אז מה שיוצא מהכור באופן אישי אני לא יודע מה זה, כנראה אותו מוצר שנכנס אבל (מעודן) במיוחד אם אנחנו מדברים על סמים יש מים, אני לא אתפלא אם אנו מעבים את מה שיוצא מהכור, נותנים לנו מים שוב.

הכור הוברג ישירות במקום צינור הפליטה של ​​המכסחת כדי לחמם אותו ל -800 מעלות לפחות


מעולם לא מדדתי יותר מ 720 ג 'על מנוע קטן אפילו על ידי אילוץ אותו, נמדד עם צמד תרמי מסוג K בחלונית מונל.

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
crispus
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 401
כתובת: 08/09/06, 20:51
מיקום: רן
x 1




נָקוּב crispus » 30/06/07, 13:19

שלום,

חשבתי שאנדרה עומד לאסוף את הפרט הזה אבל זה מפתיע אותי:
moimanu כתב:1 ליטר בנזין + 6 ליטר מים והשגתי להבה כתומה של 15 ס"מ למשך שעות ללא הבדל גדול בכור קר או בוער.


נדרשת כמות משמעותית של אנרגיה כדי לחמם נפח מים כה גדול. קראתי שהחימום היה חשמלי, אבל עדיין ...

באופן אישי ראיתי במהירות את גבולותיו של מבעבע חשמלי כשניסיתי לחמם 125 מ"ל מים בצנצנת עם שני נגדי חימום מראש בסדרה (2W): האוויר הסביבתי (120 עד 15 מעלות צלזיוס) קירר את המבעבע בדרך, והיה צורך לנסוע 20 ק"מ כדי לייצר סוף סוף אדי שמיש על ידי הכור ...

תצפית נוספת: ברגע שהכור "התחבר", יש לי את הרושם שירידת הלחץ פחתה שם, מה שאומר שזרם האוויר גדל וקירר שוב את המבעבע.

פתאום ההשפעה החיובית של סימום מים על המכונית שלי נמשכה פחות מדקה בכל רבע שעה ...
0 x
לטאה31820
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 18/08/07, 20:59
מיקום: טולוז




נָקוּב לטאה31820 » 18/08/07, 21:08

חשבתי בדיוק אותו דבר, למה לא לשלב פנטון ושמן צמחי. המערכת שלך לא עובדת מכיוון ש- HV קשה יותר לאדות מאשר בנזין או GO. אתה צריך טמפרטורה גבוהה בהרבה מ- 90 מעלות צלזיוס. המערכת תהיה קשה יותר לפיתוח. עם זאת, אני מתחיל בפרויקט זה. יש לי ניסיון קטן כי כבר הכנתי מבער דוד באמצעות HV.
0 x
שלך
x 17




נָקוּב שלך » 22/05/08, 18:24

שלום,

מצטער להרכיב נושא "ישן" אבל נראה לי שאפשר לשלב מכלול פנטון 100% ושמן צמחי אם במקום לנסות לבעבע את השמן הוא מתאדה עם קרבורטור לפני שנכנס לכור. במקרה זה כבר אין צורך לחמם אותו לטמפרטורה גבוהה אלא רק לקרב אותו למאפייני הסולר מכיוון שהאחרון כבר שימש במכלולים דומים. במקרה זה, מדוע לא לחמם אותו רק לפני (או בתוכו) המאייד כדי להפוך אותו לנוזל יותר ולהימנע מקירור הכור.

אני חדש בזה forum אבל אני מתחיל לקרוא הרבה מאוד דפים בנושא. אני מעוניין ואני בתהליך של תיקון מכונית (הראשון שלי) ואני סופר את השינוי : גביני: .
זה בנזין סופר 5 ואני חושב על מכלול כפול קרבורטור + כור, אחד למים ואחד לדלק (בנזין או נפט או ???) אשר כמובן יותאם בהתאם לדלק המשמש (רק לראשונה בדוק שישמש את הבנזין ואם זה עובד נכון למה לא לבדוק עם משהו אחר ??), היתרון של הרכבה המקבילה יהיה, נראה לי, להיות מסוגל להתאים את הפרופורציה, או החסימה, של אחד שלהם)

כאן ונתראה בקרוב
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 94