אוקיי לא ידעתי על הצריכה העצומה בקירוב.
אתה יכול לתת לי את המעגל של מערכת החימום שלך להזרקת שמן 100% אם לא אכפת לך כמובן.
מערכת הפנטונים איך התאמתם אותה לבועבל שהוצא על שקע הפליטה מהו ממד התפירה עבור הבועבל
אם לא אכפת לך תהיה לי שאלה נוספת לשאול אותך
A+
פיג'ו דיזל 205d, עם מחולל אדים!
שלום לך!
המכונית שלי היא דיזל טורבו, או במילים אחרות הזרקה עקיפה (התחממות איטית לפני ההתחלה) כך שאוכל לרוץ על 30% נפט כמו כל הדיזל (כל המנועים משולבים, 30% בהייבאר ו 50% בקיץ).
אני לא בוחר בערכת הדלק הכפולה כי אני אוהב להיות פראי ועברו יותר מחמש שנים.
יש לי זריקת בוש (משאבת בוש) כך שאוכל לנהוג 50% ללא שינויים בחורף, ו 75% בקיץ.
מסתבר שלמכונית שלי יש את המזרקים שלה ב 175 ברים ממקור, לוקח 180 מיני כדי להתחיל טוב על 100% שמן, ללא דופי! אחרת אתה צריך להגזים.
אז הוספתי משאבה לשטיפה מראש ממש אחרי פילטר הסולר, ומחמם חשמלי ממש לפני מסנן הסולר.
אני 100% כל השנה ובין 80 ל 90% בחורף תלוי ב- T ° C ...
המקרה שלי (כמו זה של רבים אחרים) מוזכר באתר שלי:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/mono.html
אחרת ערכת הטנק התאום כאן:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/kit.html
ראה גם את הפרקים האחרים ;-)
--------------------
עבור הפנטון טרם התקנתי אותו במכונית שלי, אני כבר חייב לסיים את הבדיקות במכסחת שלי אבל הנה אני בעבודה בבית! לא יכול לעשות הכל ;-)
אבל אני מתכנן לקחת השראה ממה שהבחור עשה כאן:
http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/aut6peug405.htm
טוב לך!
המכונית שלי היא דיזל טורבו, או במילים אחרות הזרקה עקיפה (התחממות איטית לפני ההתחלה) כך שאוכל לרוץ על 30% נפט כמו כל הדיזל (כל המנועים משולבים, 30% בהייבאר ו 50% בקיץ).
אני לא בוחר בערכת הדלק הכפולה כי אני אוהב להיות פראי ועברו יותר מחמש שנים.
יש לי זריקת בוש (משאבת בוש) כך שאוכל לנהוג 50% ללא שינויים בחורף, ו 75% בקיץ.
מסתבר שלמכונית שלי יש את המזרקים שלה ב 175 ברים ממקור, לוקח 180 מיני כדי להתחיל טוב על 100% שמן, ללא דופי! אחרת אתה צריך להגזים.
אז הוספתי משאבה לשטיפה מראש ממש אחרי פילטר הסולר, ומחמם חשמלי ממש לפני מסנן הסולר.
אני 100% כל השנה ובין 80 ל 90% בחורף תלוי ב- T ° C ...
המקרה שלי (כמו זה של רבים אחרים) מוזכר באתר שלי:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/mono.html
אחרת ערכת הטנק התאום כאן:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/kit.html
ראה גם את הפרקים האחרים ;-)
--------------------
עבור הפנטון טרם התקנתי אותו במכונית שלי, אני כבר חייב לסיים את הבדיקות במכסחת שלי אבל הנה אני בעבודה בבית! לא יכול לעשות הכל ;-)
אבל אני מתכנן לקחת השראה ממה שהבחור עשה כאן:
http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/aut6peug405.htm
טוב לך!
0 x
אז כמובן, כשהייתי 100% ולמחרת קר מאוד!
אבל ללא התחממות מראש זה הולך!
טוב להימנע מכך שיש את ערכת הדברה.
אבל כשאני 80% אין דאגות. (אני מדבר על קור מאוד).
אחרת על ידי התחממות מראש זה נמשך לשם זמן מה, אתה צריך נרות טובים וסוללה בסדר, וזה לא בעיה.
אם אתה רוצה זה לא כל כך הטנק שנחשב, אלא לולאת הדלק שנמצאת מהמיכל, שהולכת למנוע, ושחוזרת אליו!
איך הולך: חימום הנרות, משאבת המאיץ מתחילה להביא את המחית למסנן הדיזל, המחמם החשמלי כבר מתחיל לחמם את האחרונים, ומהסיבובים הראשונים של החגורה, כל מה שיוצא משאבת ההזרקה + מזרק עודף הוא חם: זה קורה במיכל, ממש ליד פתח החוזר למנוע: כך החם חוזר ישירות, תוך שהוא מחמם את הטנק בהדרגה.
הנה הטכניקה! התחלה טובה היא לפעמים מעט מהמורה, אבל אין לי נורה אדומה במשך זמן מה, המנוע צ'אפה טוב אחרי כמה דקות הכל בסדר.
קבעתי את קור הסרק שלי ל 1500 סל"ד, החם ל 950.
אחרת יש את ערכת הדלק הכפולה שהיא + קלה לשימוש, אך גם יקרה יותר! -)
אני מקווה שעשיתי את זריקות המים שלי עד הקיץ הזה!
אבל ללא התחממות מראש זה הולך!
טוב להימנע מכך שיש את ערכת הדברה.
אבל כשאני 80% אין דאגות. (אני מדבר על קור מאוד).
אחרת על ידי התחממות מראש זה נמשך לשם זמן מה, אתה צריך נרות טובים וסוללה בסדר, וזה לא בעיה.
אם אתה רוצה זה לא כל כך הטנק שנחשב, אלא לולאת הדלק שנמצאת מהמיכל, שהולכת למנוע, ושחוזרת אליו!
איך הולך: חימום הנרות, משאבת המאיץ מתחילה להביא את המחית למסנן הדיזל, המחמם החשמלי כבר מתחיל לחמם את האחרונים, ומהסיבובים הראשונים של החגורה, כל מה שיוצא משאבת ההזרקה + מזרק עודף הוא חם: זה קורה במיכל, ממש ליד פתח החוזר למנוע: כך החם חוזר ישירות, תוך שהוא מחמם את הטנק בהדרגה.
הנה הטכניקה! התחלה טובה היא לפעמים מעט מהמורה, אבל אין לי נורה אדומה במשך זמן מה, המנוע צ'אפה טוב אחרי כמה דקות הכל בסדר.
קבעתי את קור הסרק שלי ל 1500 סל"ד, החם ל 950.
אחרת יש את ערכת הדלק הכפולה שהיא + קלה לשימוש, אך גם יקרה יותר! -)
אני מקווה שעשיתי את זריקות המים שלי עד הקיץ הזה!
0 x
שלום Jonule
האידיאל הוא למקם את מתג ריד במרכז המיכל, זה המקום הכי פחות מופרע לרמה כשהוא מעקר. הדבר הטוב עם ריד זה הוא שתוכלו להפוך את הציפה (המכילה את המגנט) על עצמה. ניתן אפוא לבחור, את איש הקשר עובר או לחתוך בעצירה.
A+
jonule כתב:אוקיי, אם לא היית יכול להכין תרשים פיטי בבקשה Flytox, לחרך הרמה? אם הבנתי נכון זה לשים אותו בפינה קטנה של המיכל כך שלמשטח הנוזל לא תהיה אותה שכיחות? אני לא מבין את זה לממטר והמיזוג ...
האידיאל הוא למקם את מתג ריד במרכז המיכל, זה המקום הכי פחות מופרע לרמה כשהוא מעקר. הדבר הטוב עם ריד זה הוא שתוכלו להפוך את הציפה (המכילה את המגנט) על עצמה. ניתן אפוא לבחור, את איש הקשר עובר או לחתוך בעצירה.
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
שלום,
חיפשתי לשחזר משאבת מאיץ, משאבת קדמת ב.מ.וו VDO, משאבת טרום מאיץ FACET, ...
במה אתה משתמש כמשאבה כדי להתאושש מהמכונית שגורסת?
בכדי לא לפגוע במח"ש האם הרכבת אותו במקביל למסתם שאינו חוזר אחרי הפילטר ולפני הלולאה במקביל או בסדרה עם החזרה למכל דרך מזרק העודף?
האם שסתומים ללא החזרת חובה להתקנה סדרתית?
A+
חיפשתי לשחזר משאבת מאיץ, משאבת קדמת ב.מ.וו VDO, משאבת טרום מאיץ FACET, ...
במה אתה משתמש כמשאבה כדי להתאושש מהמכונית שגורסת?
בכדי לא לפגוע במח"ש האם הרכבת אותו במקביל למסתם שאינו חוזר אחרי הפילטר ולפני הלולאה במקביל או בסדרה עם החזרה למכל דרך מזרק העודף?
האם שסתומים ללא החזרת חובה להתקנה סדרתית?
A+
0 x
שלום,
אם תרצה נוכל לפתוח נושא אחר בקטע הנכון ;-)
במיוחד כדי לדעת איזה רכב וכו '...
הפן אני קונה אותו באינטרנט aeden.fr מחוסר טובים וזולים יותר.
אחרת יש ארה"ב אך רכישה מקובצת אם לא משלוח עולה aie aie.
כדי לא לפגוע ב- IP יש בדיוק את הצד! זה מקל על זה על ידי מלית עוצמתית (+ צמיגה), ומכאן שהשטיפה מראש ;-) אין בעיה במשך 5 שנים.
לא אני לא מתעלל את המעגל שלי עם החזרת חם של מזרקי העודפים + PI, אני מחזיר את הכל למיכל שמחדיר מחדש לתוך המנוע ומחמם את הטנק ... כך בסדרה אם אני עוקב אחריך. אין צורך בשסתום ;-)
אם תרצה נוכל לפתוח נושא אחר בקטע הנכון ;-)
במיוחד כדי לדעת איזה רכב וכו '...
הפן אני קונה אותו באינטרנט aeden.fr מחוסר טובים וזולים יותר.
אחרת יש ארה"ב אך רכישה מקובצת אם לא משלוח עולה aie aie.
כדי לא לפגוע ב- IP יש בדיוק את הצד! זה מקל על זה על ידי מלית עוצמתית (+ צמיגה), ומכאן שהשטיפה מראש ;-) אין בעיה במשך 5 שנים.
לא אני לא מתעלל את המעגל שלי עם החזרת חם של מזרקי העודפים + PI, אני מחזיר את הכל למיכל שמחדיר מחדש לתוך המנוע ומחמם את הטנק ... כך בסדרה אם אני עוקב אחריך. אין צורך בשסתום ;-)
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 52 תגובות
- 64830 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ז'ן ולז'ן
צפה בהודעה האחרונה
14/11/10, 15:51נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 13 תגובות
- 36481 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב crispus
צפה בהודעה האחרונה
02/02/09, 12:20נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 4 תגובות
- 12079 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב cyclone85
צפה בהודעה האחרונה
18/11/08, 10:00נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 23 תגובות
- 42208 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
01/05/13, 23:47נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 1 תגובות
- 3846 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
30/05/08, 12:13נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 196